Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Schaltung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110081)

Geschrieben von pepper73 am 27.05.2023 um 12:57:

Hattest du den bezinschlauch weg beim umbau?
oder ist der vielleicht tatsächlich porös und beim bewegen gerissen?
jetzt klingt deine beschreibung nämlich schon so als ob sie, nach dem umbau den letzten sprit im system verheizt hat und zufällig dann ausging als du den gang eingelegt hattest.

edit: ich, mit erfahrung im umgang entzündlicher stoffe, würde jetzt den schlauch mal vom hahn nehmen und in ein behälter mit benzin stecken, um zu sehen ob sie dann kommt und läuft.
somit wär klar s problem befindet sich am oder vor bezinhahn.

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Markus_GF am 27.05.2023 um 13:19:

Na also - dann haben wir die Zündungsgeschichte ja schon ausgeschlossen.

Dann kontrolliere mal ob du einen unterdruck Benzinhahn hast . Wenn ja, steckt der Schlauch in der unterdruckdose bzw. Kasten. Den Schlauch vom benzinhahn in einen Behälter mit benzinpacken bringt nichts. Die sporty hat zwar eine Beschleuniger Pumpe, aber keine benzinpumpe saugt, also nichts an. Den Benzin an prüfen. Kannst du nur, wenn du unterdruck an den benzinernanschluss gibst. Ich habe das damals mit einem bremsflüssigkeit Kit von Louis gemacht. Mit der Pumpe kannst du auch unter Druck erzeugen. Mit Luft ansaugen durch Mensch glaube ich nicht, dass du da genug unterdruck erzeugst
Ich vermute eigentlich auch, dass du beim Umbau den Tank abgenommen hast und nicht auf den unterdruckschlauch geachtet hast. Der Customtank ist ja ziemlich ausladend und unhandlich.
Der unterdruckschlauch ist der obere geht Links am Motorrad nach rechts, also vom benzinhahn zum ansaugstutzen am Vergaser

Geschrieben von pepper73 am 27.05.2023 um 13:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Markus_GF
Na also - dann haben wir die Zündungsgeschichte ja schon ausgeschlossen.

Dann kontrolliere mal ob du einen unterdruck Benzinhahn hast . Wenn ja, steckt der Schlauch in der unterdruckdose bzw. Kasten. Den Schlauch vom benzinhahn in einen Behälter mit benzinpacken bringt nichts. Die sporty hat zwar eine Beschleuniger Pumpe, aber keine benzinpumpe saugt, also nichts an. Den Benzin an prüfen. Kannst du nur, wenn du unterdruck an den benzinernanschluss gibst. Ich habe das damals mit einem bremsflüssigkeit Kit von Louis gemacht. Mit der Pumpe kannst du auch unter Druck erzeugen. Mit Luft ansaugen durch Mensch glaube ich nicht, dass du da genug unterdruck erzeugst
Ich vermute eigentlich auch, dass du beim Umbau den Tank abgenommen hast und nicht auf den unterdruckschlauch geachtet hast. Der Customtank ist ja ziemlich ausladend und unhandlich.
Der unterdruckschlauch ist der obere geht Links am Motorrad nach rechts, also vom benzinhahn zum ansaugstutzen am Vergaser

hm.. intressant... aber.. wenn das ventil im hahn nur durch unterdruck öffnet und der schlauch die einzige verbindung zum hahn ist, dann muss da doch auch der unterdruck erzeugt werden... und zwar durch die pumpe, oder? also müsste sie doch auch fähig sein anzusaugen?
ich mein, ich seh jetzt an seinem benzinhahn, auf dem foto keinen zusätzlichen anschluss von noch nem schlauch

edit:
also im prinzip heisst das man kann die beschleunigerpumpe erstmal ignorieren. so wie ich es versteh dient die nur zum unterstützen beim beschleunigen um trägheitsloch auszugleichen beim gasgeben. also vergaser.. müsste sie dann nicht laufen wenn man, sagen wir einen trichter auf den schlauch setzt, den leicht mit sprit füllt und höher als den vergaser hält? oder fixiert am besten, etwas weg vom bike *grins
 generell könnte man mit vakuumpumpe prüfen oder der hahn öffnet und sprit raus lässt.

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Markus_GF am 27.05.2023 um 13:52:

Das Foto ist von unserer.
 Auf dem jetzigen Bild kannst du die unterdruckdose besser erkennen. Dieses wellrohr geht zum ansaugtrakt. Dort wird der benötigte unterdruck für den benzinhahn erzeugt, wenn der Motor dreht.Ist der Schlauch ab oder defekt? Bleibt der benzinhahn natürlich zu.
Sorry für die gross. Kleinschrift, aber das Google Pixel kann das nicht so gut bei sprachsteuerung ;-)

Geschrieben von pepper73 am 27.05.2023 um 13:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Markus_GF
Das Foto ist von unserer.
 Auf dem jetzigen Bild kannst du die unterdruckdose besser erkennen. Dieses wellrohr geht zum ansaugtrakt. Dort wird der benötigte unterdruck für den benzinhahn erzeugt, wenn der Motor dreht.Ist der Schlauch ab oder defekt? Bleibt der benzinhahn natürlich zu.
Sorry für die gross. Kleinschrift, aber das Google Pixel kann das nicht so gut bei sprachsteuerung ;-)

also gibts da doch nen zweiten schlauch ja?
ich sehs halt immer noch nicht richtig *grins
in dem fall könntest beides gleichzeitig testen indem du dem vergaser sprit von höher einfliessen lässt und den hahn öffnest, nen schlauch dran hängst und schaust ob sie anspringt... und wenn, dann der hahn sprit raus lässt ?

edit: ah... versteh, dein erstes bild ist der hhn von der rückseite, ja?
ok jetzt

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Markus_GF am 27.05.2023 um 14:15:

Richtig, genauso ist es ,von der Luftfilterseite aus in Richtung Benzinhahn fotografiert. 
Den Sprit in den Vergaser zu bekommen, ist gar nicht so einfach. Entweder man hat einen zweiten Tank mit normalem benzinhahn oder so eine benzinflasche von Louis oder Polo. Aber die Kosten ja auch um die 20 €. Kann man gut zum Vergaser synchronisieren verwenden, dafür braucht man aber mehrere Vergaser und nicht nur den einen der sporty

Geschrieben von Norbert61 am 27.05.2023 um 14:32:

Tausend Dank an alle für die Hilfreichen Beiträge einfach Klasse Danke
Gruß Norbert

Geschrieben von pepper73 am 27.05.2023 um 16:12:

Und wehe du schreibst nich was war, gell?
*grins*

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Norbert61 am 28.05.2023 um 05:09:

Dieses kleine Schläuchlein hinter dem Benzinhahn war der Übeltäter.
Seitenständer Schalter ist nicht verbaut gibt keinen.
Aber einen Stromdieb den gibt es bei der Maschine noch
neue Batterie ist drin an den Sicherungen liegt es nicht Lima ist in Ordnung.

Geschrieben von pepper73 am 28.05.2023 um 05:24:

Das heisst sie läuft jetzt, ja?

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Norbert61 am 28.05.2023 um 05:31:

Jepp läuft aber in 2 Tagen ist meine Batterie wieder leer.

Geschrieben von pepper73 am 28.05.2023 um 05:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Norbert61
Jepp läuft aber in 2 Tagen ist meine Batterie wieder leer.

Ja, hab ich gelesen. Wennde da beharrlich dran bleibst, wird sich auch das lösen lassen. 
Aber ok, jetzt kannst zumindest schonmal die rasten wieder dran bauen und irgend nen andern schlauch dabei lösen, damits auch spannend bleibt. *grins

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Geschrieben von Schimmy am 28.05.2023 um 11:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
...oder der unterdruckgesteuerte Benzinhahn öffnet nicht, oder die Tankbelüftung funktioniert nicht, oder es ist zu wenig Sprit im Tank, oder, oder, oder...... fröhlich

Da war ich mit meiner Ferndiagnose ja gar nicht so verkehrt...... fröhlich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW