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Hi
wollte nur auch kurz mein Beileid aussprechen zum Kauf dieser Scheisskiste.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Die Meinungen wieviel Toleranz man walten lassen sollte, um nicht kleinlich zu sein, finde ich erstaunlich.
Aber ok, wenn man der Ansicht ist HD´s müssen zwangsweise mangelhaft sein und das Unperfekte sei nicht nur die Philosphie bzw der Technikstand, sondern auch Beschädigungen hier und da, dann jedem das Seine.
Für mich gelten bei Neufahrzeugkauf hinsichtlich Beschädigungen keine herstellerabhängigen Großzügigkeiten. 
Im Gegenteil - im Premiumpreissegment es als Empfänger nicht genau zu nehmen, würde ich mir erst recht extra doof vorkommen.
Oder soll so ein Ausbruch am Primärgehäuse etwa irgendwie originell sein so alá ´Harleys sind halt so` ?

Das Ölen ist nicht schlimm und wird halt vorgemerkt für die erste Wartung, und zum Zustand vom Chrom habe ich unbesehen keine Meinung.
Aber die Scheuerstellen an der Gabel sind genausowenig hinnehmbar wie der Primär.
Daß das durch die Qualitätskontrolle im Werk durchkommt ist ein Witz, man sieht die Stelle ja gut in der normalen Draufsicht von oben.
Aber vielleicht kommen die mit sowas ja auch öfter durch, so hoch wie die Toleranzschwelle bei einigen scheinbar hängt.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Ein bisschen nervt es schon, wie manche die Auffassung haben dass schlechte Qualität zum "guten Ruf" von Harley dazugehört. Klingt schon manchmal wie "selbst schuld" oder "was hast du denn erwartet". Aber auch bei dicken Eiern ist es einfach ärgerlich, wenn bei einem NEUMOPPED so ne Kacke ist. Hier gehts doch nicht darum, dass Kabel nicht sauber verlegt sind oder dass man nicht nachvollziehen kann, warum das ein oder andere bei Harley so verbaut ist, dass der Sinn dahinter nicht immer logisch ist. Die Frage ist jetzt, wie der dealer damit umgeht. Ich denke, shrurg wird nachberichten, man wollte sich ja gestern melden. Nen Anwalt finde ich jetzt noch definitiv zu früh.
Bei meiner jetzigen Low rider s war nach einem Jahr ne Lambdasonde kaputt. Wurde aus nem Mopped aus dem Showroom ausgebaut, sonst hätte ich Wochen gewartet. Batterie nach  1 1/2 Jahren kaputt, ging auf Garantie. Und bitte lasst doch die Vergleiche mit Twincam oder Evo, auc da gabs für viele richtig viel Scheiße am Bein.
Und für shrurg: toi, toi, toi.....

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

mit Anschuldigungen würde ich mich persönlich erstmal zurückhalten und nicht gleich auf den Hersteller schimpfen bzw. auf die Endkontrolle.

Die Frage ist ja, war der Mangel schon beim Hersteller?
Ist es auf dem Transport passiert?
Ist einen Angestellten beim Händler das passiert und aus Angst hat er es Verschwiegen ?

Natürlich kann dem Käufer das Egal sein.
Aber wenn ihm dass Egal ist, sollte er einzelne "Gruppen" ( Hersteller, Spedition, Händler ) nicht unter Genralverdacht stellen.

Entscheidend ist jetzt, wie mit der Sache umgegangen wird und Gelöst wird.

Schlecht ist es nur immer, wenn einer auf dem Schaden sitzen bleibt, obwohl er garnichts dafür kann. Egal ob Hersteller , Spedition oder Händler ( Käufer natürlich auch )

Ich bin davon Überzeugt, dass es auch in diesem Fall eine Lösung geben wird. ( im Guten )

Mega ärgerlich und würde mich auch richtig frusten. Aber bevor ich mit Rechtsanwalt usw. kommen würde, oder auf Rückabwicklung drängen würde, würde ich dem Händler die Möglichkeit geben, nachzubessern.

...der RA macht auch nix anderes als ersten Schritt. Schreibt das BGB halt auch so vor und ist ja auch mehr fair.

Problem is nur, wenn man so ne gute Stimmung mit seinem aufbaut, klappt's bestimmt die nächsten Jahre ganz klasse mit Terminen und guten Ersatzfahrzeugen und allem...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Mit Verlaub, bei diesen offensichtlichen Qualitätsmängeln in diesem Fall gäbe es bei mir als Kunde keine Gnade. Ich liefere ja auch kein Falschgeld ab. Beanstanden und etwas Zeit für die Behebung geben ansonsten Rückabwickelung. Punkt

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No Fear.....

Nun wollen wir erst einmal abwarten, was der TE schreibt. 
Grundsätzlich bin ich auch dafür, erst einmal den gütlichen Weg zu suchen. Meistens klappt das auch. Aber wenn nicht, gibt es nicht nur ärger, sondern das zwischenmenschliche Verhältnis ist dann mit dem Laden ein für alle mal arg gestört und nicht mehr reparierbar. Das sollte man immer bedenken und mit den Konsequenzen leben können. Wie @derherrliche ja schon geschrieben hatte.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Wir haben uns unsere Fat Bobs jeweils beim Abholen sehr gut angeschaut und wären ohne Dokumentation von Mängeln mit entsprechenden Zusicherungen niemals vom Hof gefahren.
Bei unserer leicht gebrauchten Road Glide (ging auch über Händler, allerdings nicht HD) lief das genauso. Augen auf beim Kauf und sofort jeden Mangel reklamieren!
Ich wundere mich, dass es ihm erst später auffiel, da muss man ja noch Sorge haben, dass der Händler behauptet, das war bei Auslieferung so noch nicht?!

Die Akzeptanz von Qualitätsmängeln bei einem Bike in dieser Preisklasse ist völlig fehl am Platze, wenn HD Premiumpreise verlangt, darf man auch Qualität erwarten.
Dass HD teilweise etwas altbacken oder rückständig erscheint, darf damit nichts zu tun haben, erst recht nichts.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Das mit dem Ärger mag alles richtig sein.

Allerdings hätte man die Hütte in der Zeit, wo hier gejammert und geschrieben wird, schon fertig choppen können, die dann noch verbleibenden Teile polieren können und die häßliche Primärabdeckung durch einen offenen Beltdrive in etwas Schönes umbauen können-und schon hätte man ein gescheites Mopped gehabt. 

Aber anstelle Dessen wird nahe an der Augenbefefeuchtung gejammert und geweint, wie schlecht und wie teuer doch das gekaufte Moped ist.
Mein Tip: setz dich mal in einen Tesla-DAS ist teuer und beschissen verarbeitet und man kann es nicht bemängeln, weil die Serie so aussieht…

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Stimmt. 
Lassen wir meine Umbaupräferenzen und mein ästhetisches Empfinden Weg.

Bleibt also noch die Frage, ob man sich in der Zeit, wo hier gejammert und geweint wird, das Problem nicht hätte anpacken und abstellen können?
Oder anders-welche Hilfe erwartet der TE hier im Forum? Trost? Beistand? 
Oder meine Lieblingsantwort: Ja, Harley-Davidson ist veraltet und qualitativ beschissen - aber leider geil.

Sind die Ansprüche zu hoch geworden ?

Meine 97 Dyna Wide Glide war ohne Mängel ausgeliefert worden, und spätere Unregelmäßigkeiten hat der Händler anstandslos sofort behogen, das gleiche bei meiner FXDSE.

Und so ganz nebenbei die Qualität entsprach damals ein Premium- Bike, Anschaffungskosten hoch, und die Unterhaltskosten der Traktorentechnik sehr gering , was will man mehr.

Wie es heute aussieht weiß ich nicht, scheinbar ist aber , das der Produktionsort nicht so gut gewählt worden ist, aber die Marge stehtig steigt.

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Es will nicht jeder so ein gefuddeltes Bike, manche wollen einfach Serie, aber Qualität.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!