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zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Kopfdichtung, sieht man doch gut an den Bildern. Man sieht die Krümmerschellen u den Stehbolzen vom Zylinder.
Für deine Aussage, du wärst ein guter Schrauber ........... hätte man aufgrund dieser Bilder keinen Thread starten müssen
zum zitierten Beitrag Zitat von Sedge1962
Bitte, ich habe vom Ölaustritt im Bereich des unteren und im Bereich des oberen Zylinders gesprochen.
Und ja, ich sehe es im Bereich des oberen Zylinders unterhalb der Rockerbox, die wie du sicher weißt aus 2 Teilen besteht.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Im oberen Bereich der Rockerbox ist alles dicht.
Die undichte Stelle befindet sich genau oberhalb des hinteren Krümmers……
Es ist die Dichtung vom Kipphebelgehäuse der Rockerbox, die ja bekanntlich aus 2 Teilen besteht.
Ober und Unterteil.
Eben im oberen Bereich des Kopfes.
Nix ZKD.
Die ist unterhalb des Krümmer.
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Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Tach!
Aufgrund dessen das sie vorher gut lief und nach Standzeit nicht mehr tippe ich auf die Benzinpumpe im Tank.Hat nicht mehr den richtigen Druck,passiert einfach so....gerade nach Standzeit .
Nix Kopfdichtung!
Zündkerzen würden auch eindeutige Aussetzer produzieren.
Also :Benzindruck prüfen.
Gruss
zum zitierten Beitrag Zitat von Volvolette
Tach!
Aufgrund dessen das sie vorher gut lief und nach Standzeit nicht mehr tippe ich auf die Benzinpumpe im Tank.Hat nicht mehr den richtigen Druck,passiert einfach so....gerade nach Standzeit .
Nix Kopfdichtung!
Zündkerzen würden auch eindeutige Aussetzer produzieren.
Also :Benzindruck prüfen.
Gruss
Zum Thema „zieht nicht mehr“, auf jeden Fall mal den Druck der Pumpe kontrollieren. Entweder du findest jemand, der ein Manometer zum dazwischen hängen hat (direkt beim Anschluss unterm Tank), oder du schraubst einfach mal den Deckel oben am Tank auf (wo die Benzinpumpe drunter ist) und schaltest einfach nur die Zündung ein. Vielleicht hat ja einer der Schläuche im Tank ein Leck, hatte ich bereits bei 2 Harleys. Beim Einschalten der Zündung wenn die Benzinpumpe ihren Dienst beginnt, merkst du dann sofort dass Benzin rausspritzt wenn einer defekt. Bei beiden war die Leistung weg, extrem bemerkbar im etwas höheren Drehzahlbereich.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Zum Thema „zieht nicht mehr“, auf jeden Fall mal den Druck der Pumpe kontrollieren. Entweder du findest jemand, der ein Manometer zum dazwischen hängen hat (direkt beim Anschluss unterm Tank), oder du schraubst einfach mal den Deckel oben am Tank auf (wo die Benzinpumpe drunter ist) und schaltest einfach nur die Zündung ein. Vielleicht hat ja einer der Schläuche im Tank ein Leck, hatte ich bereits bei 2 Harleys. Beim Einschalten der Zündung wenn die Benzinpumpe ihren Dienst beginnt, merkst du dann sofort dass Benzin rausspritzt wenn einer defekt. Bei beiden war die Leistung weg, extrem bemerkbar im etwas höheren Drehzahlbereich.
Ich würde auch auf Benzinfilter der Pumpe, oder die Pumpe selbst tippen!
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
@Sedge1962
hat den Fehler (glaube ich) schon gefunden. 
Ganz sicher ist es noch nicht, aber ich hoffe sehr dass es dieser fehlende Gummistöpsel ist......
Mit Sicherheit muss er wieder rauf.....
Hi Peter, hast du deinen alten Account wiedergefunden?
Du hattest dich ja hier unter Sedge1962 neu angemeldet....
Gruß
-ewu-
...du kann auch einfach ein Stück passenden Schlauch aufstecken, und diesen mit einer Schraube o. ä. verschließen.
zum zitierten Beitrag Zitat von grafschafter
Hi Peter, hast du deinen alten Account wiedergefunden?
Du hattest dich ja hier unter Sedge1962 neu angemeldet....
Gruß
-ewu-
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
...du kann auch einfach ein Stück passenden Schlauch aufstecken, und diesen mit einer Schraube o. ä. verschließen.