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Geschrieben von Schimmy am 29.06.2022 um 18:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Hier die Bilder. Also man bekommt die muttern beim besten Willen nicht raus per Hand und Hammer.
Eine dichtung ist hinüber aber ob es daran lag...

Ääähhmmmm..... Welche Muttern ? ? ? Und: An DER Dichtung lag´s mit großer Wahrscheinlichkeit nicht. unglücklich

Greetz  Jo

P.S.:
zum zitierten Beitrag Zitat von DJ
Das ist einfach zu checken und zu 99,99% nicht der Fall

DAS las sich FÜR MICH nach einer generellen Aussage, und NICHT speziell auf das Modell des TE´s bezogen. Augenzwinkern

Peace und lange Haare. smile

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Zanshin am 29.06.2022 um 19:00:

Ja das gewinde ist im Zylinder, ich meinte die Metallringe zur Durchführung für die Schrauben. Sry unglücklich

Geschrieben von DJ am 29.06.2022 um 19:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Hier die Bilder. Also man bekommt die muttern beim besten Willen nicht raus per Hand und Hammer.
Eine dichtung ist hinüber aber ob es daran lag...

Hi Zanshin,
kann mich vielleicht vertun, aus meiner Sicht suchst Du an der falschen Stelle!

Die Teile auf den Fotos haben nichts mit Deinem Problem zu tun. Entweder kommt das Problem durch offene Einlassventile oder aber aus dem Bereich zwischen Vergaser und Ansaugtrakt. Du schaust hier auf den Bereich des Luftfilters, also hinterm Vergaser (vom Motor aus gesehen). Dies ist letztendlich nur der Leidtragende aber nicht der, der das Leid verursacht.

Schau doch mal auf das Foto vom Vergaser. Du siehst doch, dass der Bereich unter dem Schieber aus dem Vergaser heraus richtig schwarz ist, sieht daher genau danach aus, dass es von vor dem Vergaser kommt und durch den Vergaser in den Luftfilter "rumst".
Du solltest den Vergaser abbauen und dort suchen:

Es können auch mehrere Dinge gleichzeitig sein. Aber dennoch, auch wenn Du Symptome gefunden hast, Du mußt definitiv finden, woher der fehlerhafte Zündfunke kommt, der die sich wiederholenden Fehlzündungen verursacht. Das ist nicht der Luftfilter, außer Du rauchst während der Fahrt und legst im Luftfilter die Zigarette beim Starten ab! Das wäre noch eine Möglichkeit, die ich aber auch mal ausgeschlossen habe.
Zitat von Schimmy
DAS las sich FÜR MICH nach einer generellen Aussage, und NICHT speziell auf das Modell des TE´s bezogen.

Generelle Aussagen dienen nicht der Lösungsfindungen, daher auch nicht angebracht.
Dennoch, bin bei Dir: Peace mit langen Haaren. Augenzwinkern

__________________
Der Weg ist das Ziel ... wer torkelt hat mehr vom Weg! Augenzwinkern

Geschrieben von springerdinger am 29.06.2022 um 20:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Also man bekommt die muttern beim besten Willen nicht raus per Hand und Hammer.

Und aus welchem Grund willst du jetzt diese fest verankerten "Hülsen Augenzwinkern " rausbekommen?

Geschrieben von Scirocco am 29.06.2022 um 22:48:

Erneuere bitte mal die Gummi Dichtringe vom Vergaser zum Ansaugstutzen (Mainfold) und vom Ansaugstutzen zu den Zylinderköpfen und du wirst sehen dein Problem löst sich in Luft auf.
Die werden mit der Zeit undicht und ziehen dann Nebenluft. Habe ich bei der TC88 von meinem Kumpel auch gemacht, der klagte über die selben Fehlzündungen wie du.

Geschrieben von Zanshin am 29.06.2022 um 23:24:

Ok, ich werde die Dichtungen bestellen und das ganze mal austauschen. Auch auf Risse im manifold achten usw. und dann berichten. Habt ihr für mich die anzugsmomente für die Schrauben der manifold Dichtungen? Muss ich die Schrauben mit loctite sichern? Wir ja bestimmt zu heiß dafür

Geschrieben von Scirocco am 30.06.2022 um 00:52:

12 - 14 Nm sollten da ausreichen, also Handfest. Nach mehr kommt ab oder der Helicoil Vertreter kommt mal zum Klinken putzen.

Geschrieben von Kitkat am 07.07.2022 um 16:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Also man bekommt die muttern beim besten Willen nicht raus per Hand und Hammer.

Und aus welchem Grund willst du jetzt diese fest verankerten "Hülsen Augenzwinkern " rausbekommen?

Bei mir sind diese Hülsen auch nicht mehr festverankert und mir deswegen der Vergaser nach dem tanken schon 2x weggeflogen, jedesmal bin ich aber nur ca. 1km zur Tankstelle gefahren.

Geschrieben von springerdinger am 07.07.2022 um 16:57:

Laut seiner Aussage (siehe Zitat großes Grinsen ) sind sie bei ihm fest verankert!Augenzwinkern

Geschrieben von Kitkat am 07.07.2022 um 17:08:

Dann kann der Vergaser aber nicht wegfliegen, denn dann ist er doch durch die Luftfiltergrundplatte fest. Es sei denn die beiden Schrauben reißen aus dem Gewinde.

Ich habe meine Hülsen mit Sekundenkleber eingeklebt.

Geschrieben von Schimmy am 07.07.2022 um 17:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Dann kann der Vergaser aber nicht wegfliegen, denn dann ist er doch durch die Luftfiltergrundplatte fest.
Genau so isses. War bei mir damals auch der Fall, dass die Hülsen auf den Kopfentlüfterschrauben verblieben
und der Rest (also Lufi-Gehäuse und Gaser) wegflogen.
Es sei denn die beiden Schrauben reißen aus dem Gewinde.
Das wird wohl kaum geschehen. smile
Ich habe meine Hülsen mit Sekundenkleber eingeklebt.
Was aber auch nicht helfen wird, da Sekundenkleber auf Cyanoacrylat-Basis bei Erwärmung sich wieder in ihre
Bestandteile zerlegen. unglücklich

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von springerdinger am 07.07.2022 um 17:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Dann kann der Vergaser aber nicht wegfliegen, denn dann ist er doch durch die Luftfiltergrundplatte fest.

So ist es!

Was da bei ihm wirklich passiert ist, das weiß nur er selbst.

Geschrieben von Kitkat am 07.07.2022 um 17:40:

 @Schimmy 
Das mit Sekundenkleber hat 2 Jahre gehalten. Aber du hast sicher recht, dass es nicht die optimale Lösung ist.

Geschrieben von springerdinger am 07.07.2022 um 19:38:

Ich empfehle dazu: "UHU Plus (2 Komponenten-Kleber)". Augenzwinkern

Geschrieben von Machlovio am 07.07.2022 um 20:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Dann kann der Vergaser aber nicht wegfliegen, denn dann ist er doch durch die Luftfiltergrundplatte fest.
Genau so isses. War bei mir damals auch der Fall, dass die Hülsen auf den Kopfentlüfterschrauben verblieben
und der Rest (also Lufi-Gehäuse und Gaser) wegflogen.
Es sei denn die beiden Schrauben reißen aus dem Gewinde.
Das wird wohl kaum geschehen. smile
Ich habe meine Hülsen mit Sekundenkleber eingeklebt.
Was aber auch nicht helfen wird, da Sekundenkleber auf Cyanoacrylat-Basis bei Erwärmung sich wieder in ihre
Bestandteile zerlegen. unglücklich

Greetz  Jo

So isses. Ausserdem lässt sich das Thermoplastmaterial des Kastens nicht kleben..höchstens temporär pappen..