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@Schimmy
Servus,
nein bisher nicht! Hatte die Woche auch keine Zeit und wen der das ECU mal schnell prüfen kann auch nicht gefunden.
Werde sicherheitshalber nochmal nach einem Spannungsabfall suchen, mit Prüflampe und Ohmmeter war das bisherige suchen etwas "mager".
SG
Prüflampe ist doch gut. An Batterie Plus und Pin 2 ECU, 2 Sekunden sollte die dann leuchten ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
@HeikoJ
Genau das macht sie leider nicht, also keine Masse an PIN 2
War noch die letzte Hoffnung ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
wie doch immer hier die grossen themen probleme einschlafen !
So um das mal aufzuklären und abzuschliessen, auch wenn es lange gedauert hat. Das Steuergerät tatsächlich wie vermutet defekt! Steuergerät wurde getauscht und die Kiste läuft wieder!
Danke an alle für die Unterstützung bei der Fehlersuche :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von jayjay44
So um das mal aufzuklären und abzuschliessen, auch wenn es lange gedauert hat. Das Steuergerät tatsächlich wie vermutet defekt! Steuergerät wurde getauscht und die Kiste läuft wieder!
Danke an alle für die Unterstützung bei der Fehlersuche :-)
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
@Schimmy Hi, ja waren dann 650€ für das ECM plus Programmierung usw. so ein tausender. Blöd aber hauptsache läuft wieder. Oder ein Wink des Schicksals, ne Street Bob mitgenommen--
Ne Weile her aber abschliessend mit dem Thema Vielen Dank an Schimmy und HeikoJ für die Denkanstösse und Tips, hätte de Karre uch gleich in die Werkstatt bringen können aber man lernt ja gern dazu und überlegt erstmal selbst! Und euch beiden geht es wohl ähnlich also Danke für die Unterstützung... :-)