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Der sieht echt gut aus. Aber ich denke gerade über die linke Seite des Motors nach. Da sind dann doch die Lager für das Strahlmittel offen, oder ?

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Denkst Du jetzt über meinen oder deinen Motor nach? Hast eigentlich schon mal versucht mit Nitro die Farbe zu entfernen. Wenn das alles nur angepinselt wurde ist das vermutlich 1K-Lack und sollte sich leicht lösen.

PS:
Der Motor wurde gebürstet nach dem Strahlen und die Deckel wurden geschliffen.

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Moos

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Ich sag ja, deiner sieht echt gut aus. Wenn ich das halb so gut hinbekomme, bin ich glücklich.

Was ich meinte, ist wenn ich meinen Motor ausbaue und strahle, ist der Primär weg. Dann ist da doch alles offen?

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Was ist da offen. Da schaut der Kurbelwellenstumpf raus und der ist mittels Simmerring nach innen abgedichtet. Den würde ich eh mit gutem Klebeband umwickeln und da muß man auch nicht direkt draufhalten beim Strahlen. Kannst aber evt. auch Motor/Primär/Getriebe zusammen lassen.

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Moos

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Was hat das mit Glück zu tun wenn man den Motor perfekt abdichtet? Wie Du auf den Bildern unschwer erkennen kannst habe ich sogar eigens Verschlußkappen für die Ein- und Auslässe gedreht und selbige zusätzlich zu den Haltern mit Silikon eingeklebt. Auch 3 andere Leute, die diesen Dichtsatz ausgeliehen haben, fahren bis heute problemlos.

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Moos

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Wenn dir dein Strahler nur an einer Stelle eine Papierdichtung durchbläst hast du den Scheiß und das kriegst du schon mit einem Hochdruckstrahler hin, das is es dann nur undicht.
Aber wie schon geschrieben jeder wie er mag.

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Ok, damit sind wir an der Ausgangsfrage zurück. Dass man die Ansaugkanäle, den Auspuff und alles andere sichtbare vernünftig abdichten muß, war eigentlich klar. Und das vernünftig nicht heißt, ich kleb da mal ne Plastiktüte drüber und halt dann den Sandstrahler drauf, ist auch logisch.

Aber was ist mit den verbauten Dichtungen, zB. Nockenwellencover, Zylinderkopf etc? Greift Strahlen oder Abbeizen die an, oder stecken die das einfach weg? Da sind ja einige Paiperdichtungen dabei.

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Hi Sam,

bevor man die verbauten Dichtungen beim Strahlen durchdrungen hat, ist vom umliegenden Material wie Nockenwellencover, Zylinderkopf auch nix mehr da.

Das ist schon mal beruhigend.

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Fahr einfach mal beim Fachbetrieb vorbei, am besten mit Motor im Kofferraum und frag die Spezialisten, wie sie es machen würden.

Der Strahler meines Vertrauens dichtet die Motoren vor dem Strahlen selbst ab.

Gruß, Franz

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