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Geschrieben von Martymo am 31.01.2021 um 19:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von Stacholino
...das Geschäft mit der Angst

Da machst Du aber Witze, oder ..?.....entgegen mittlerweile rund dreißigjähriger Beobachtungen und Dokumentationen zum INA....

😱


Geschrieben von Street Hawk am 31.01.2021 um 20:37:

Stimmt alles, habe das Lager bei mir auch ausgetauscht da der Motor eh zerlegt wurde aber in meinem Fall hat es über 100tkm gehalten und sah auch noch gut aus. Natürlich sollte man es wenn man den Deckel eh runter hat mitmachen da es auch nur ~10€ kostet. 
Heißt: Es kann sehr lange halten oder eben nicht, ist so wie Sex ohne Gummi Augenzwinkern


Geschrieben von Martymo am 31.01.2021 um 20:39:

So sieht es aus😊


Geschrieben von springerdinger am 31.01.2021 um 21:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Natürlich sollte man es wenn man den Deckel eh runter hat mitmachen da es auch nur ~10€ kostet.

@Street Hawk
Hast du das Lager von Custom Chrome (CE25403) genommen?


Geschrieben von Martymo am 01.02.2021 um 11:58:

Hab mal rumtelefoniert.
Meine ist letzten Winter ja aus dem schönen Kalifornien importiert worden.
In den USA haben die wohl die INA Lager ausgetauscht nach kurzer Zeit weil die Problematik bekannt war. 
Und da meine Dicke fast 24 Jahre dort war , da wird es bei mir wohl auch so sein.
Und so gepflegt wie sie ist, gehe ich davon aus das sich darum gekümmert wurde.
Sie hat jetzt 74.000 km runter u läuft sehr sauber u verbrennt null Öl.


Geschrieben von herrsuhrbier am 01.02.2021 um 12:36:

...wenn Du doch sowieso die Nocke tauschen willst, dann ist das doch mit einer Sichtkontrolle erledigt was hier verbaut ist. Laut Murphys Gesetzt ist es immer anders als man denkt.

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Geschrieben von springerdinger am 01.02.2021 um 12:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Martymo
Hab mal rumtelefoniert.
Meine ist letzten Winter ja aus dem schönen Kalifornien importiert worden.
In den USA haben die wohl die INA Lager ausgetauscht nach kurzer Zeit weil die Problematik bekannt war. 
Und da meine Dicke fast 24 Jahre dort war , da wird es bei mir wohl auch so sein.
Und so gepflegt wie sie ist, gehe ich davon aus das sich darum gekümmert wurde.

Vielleicht verrichtet sogar schon eine Zubehör-Nockenwelle ihren Dienst in diesem Aggregat.Augenzwinkern


Geschrieben von Martymo am 01.02.2021 um 12:45:

Die Nocke wäre nur bei dem Lagertausch reingekommen. Da hätte es sich angeboten u auf die 140€ für ne Andrews wäre es auch nicht mehr angekommen.
Aber vielleicht is ja schon eine drin!😂
wer weiß. Jedenfalls läuft sie sehr gut.


Geschrieben von steamboat itchy am 02.02.2021 um 11:43:

Und schwuppp sind wir alle wieder beim Post Nr. 1 .........dort ging es noch um den Nockenwellenwechsel in dessem Zuge die Lager mitgetauscht werden sollen.....lets do the timewarp again.....

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Geschrieben von Martymo am 02.02.2021 um 11:47:

So ist das halt manchmal .Dachte das so ein Forum da für da ist.
Vielen Dank für die Antworten.


Geschrieben von Street Hawk am 08.02.2021 um 23:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Natürlich sollte man es wenn man den Deckel eh runter hat mitmachen da es auch nur ~10€ kostet.

@Street Hawk
Hast du das Lager von Custom Chrome (CE25403) genommen?

Weiß ich nicht, hab das bei W&W mitbestellt. 
Sieht aber etwas anders aus, ist vollrollig.


Geschrieben von rockerle69 am 09.02.2021 um 00:04:

Dann ist es das richtige.

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Geschrieben von springerdinger am 09.02.2021 um 11:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Dann ist es das richtige.

Stimmt, W&W 63-100 ist vom gleichen Hersteller wie das Custom Chrome-Lager.