Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Hast du mal die Breite/Tiefe des Befestigungsauges mit dem Original Dämpfer verglichen? Bei meinem PS Airride ist da kaum Luft. Mit wem hast du bei TB gesprochen, Verkauf oder Werkstatt?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Softail Break Out 2013
@nkauf: 1-2 mm sind ok. Bin mal auf dein Bild gespannt.
@bestes-ht: da sind genau die 8mm Unterschied. Ob der Mitarbeiter im Verkauf oder Werkstatt ist, weis ich nicht. Namen möchte ich hier nicht nennen
wollte was zur Pro Street posten, ...gibt's schon ein extra Thema dafür
Zitat von freeze74
@nkauf: 1-2 mm sind ok. Bin mal auf dein Bild gespannt.
@bestes-ht: da sind genau die 8mm Unterschied. Ob der Mitarbeiter im Verkauf oder Werkstatt ist, weis ich nicht. Namen möchte ich hier nicht nennen
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.
Zitat von nkauf
Zitat von freeze74
@nkauf: 1-2 mm sind ok. Bin mal auf dein Bild gespannt.
@bestes-ht: da sind genau die 8mm Unterschied. Ob der Mitarbeiter im Verkauf oder Werkstatt ist, weis ich nicht. Namen möchte ich hier nicht nennen
Ist doch mehr als ich gedacht habe, aber ich hoffe noch in der Toleranzgrenze...
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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic
...also ich versteh das nicht so recht: die Drehpunkte hat es bei herkömmlichen Schwingen mit Stossdämfern doch auch, da steht doch die
Befestigungsschraube auch nicht nen halben cm raus....und die U-Scheibe klappert munter hin und her.
Die Hersteller haben vermutlich ihren Grund für diese Art der Auslegung / Befestigung ?!
Ich würde das ja bei 1-2mm evtl. Toleranzen und Spiel in den Drehpunkten zustehen, aber das kann man doch mit Unterlag/Dicht-Scheiben aus Gummi zB schöner lösen.
Mal ganz davon abgesehen dass sich jeder Dreck und Sand ins Federbeinauge reinarbeitet. da will ich nicht sehn wies da nach paar Jahren aussieht.
Ich kenne einige PKW mit Airride, teils war ich da bei der Montage dabei, aber solche Auführungen gab es da noch nicht.
Gruß
triple
Softail Break Out 2013
@triple: verstehe es auch nicht....Gummis wären hier bestimmt ne bessere Lösung. Grund für das massive Spiel kann ich auch nicht nachvollziehen. Ferner kann, mit dem Spiel, der Dämpfer zu nah an den Rahmen gelangen, sodass der Druckanschluss am Rahmen reiben kann und im worst case es zu Undichtigkeit führt.
Werde mir jetzt entsprechende Hülsen drehen und verbauen. Ich beobachte und berichte....
@nkauf: Danke erstmal fürs Bild.
Hatte mich hier schön öfter über die billigen vernickelten Schrauben am Motorblock ausgekotzt. Hab den Kampf gegen den Rost in diesem Frühjahr endgültig verloren. Nach jedem Waschen leuchteten die Schrauben im schönsten rost-rot. Hab jetzt am Cam Cover angefangen die Schrauben gegen Chromschrauben zu ersetzen. Die alten Schrauben sehen schlimmer aus als die meines 250 Euro teuren Rasenmähers. Und der ist älter als die BO und wird nie geputzt. Das kotzt mich echt an.
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Du solltest weniger putzen.
Es ist teils schon beschämend was für eine Qualität von den Amis allgemein verbaut wird.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Hatte mich hier schön öfter über die billigen vernickelten Schrauben am Motorblock ausgekotzt. Hab den Kampf gegen den Rost in diesem Frühjahr endgültig verloren. Nach jedem Waschen leuchteten die Schrauben im schönsten rost-rot. Hab jetzt am Cam Cover angefangen die Schrauben gegen Chromschrauben zu ersetzen. Die alten Schrauben sehen schlimmer aus als die meines 250 Euro teuren Rasenmähers. Und der ist älter als die BO und wird nie geputzt. Das kotzt mich echt an.
Softail Break Out 2013
Pass bloß auf, dass Du die empfindliche Chromschicht an den Werkzeug-Kontaktflächen (also z.B. im Schraubenkopf) nicht beschädigst. Drehmomentschlüssel verwenden und am Besten anschließend mit etwas Klarlack versiegeln.
Habe bereits sämtliche Schrauben gegen verchromte Schrauben ausgetauscht. Trotz aller Vorsicht hat sich in einigen Köpfen bereits Rost gebildet.
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@Jolly Rogers: wo hast Du die Schrauben für den Primärdeckel her? HD hat kein Kit für die BO.
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Gruß
Bobbes
Nee. Die 4 langen Schrauben (Part #1778 ) sind zu kurz für die BO.
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Passt aber laut Beschreibung wie folgt
Für Dyna ab '06 und Softail Modelle ab '07 (außer FXCW, FXCWC, FXSTSSE3 und FXSBSE).
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Gruß
Bobbes