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Geschrieben von tcj am 27.11.2015 um 09:32:

Kann's dir auch nicht 100%ig sagen, technischen Hintergrund sollte es eigentlich keinen geben.
Allerdings werden auf dem Prüfstand in erster Linie korrekte VE-Werte ermittelt (dies funzt jedoch auch nicht über den kompletten Zellbereich und ist von den verwendeten LambdaSonden abhängig) und dann passt man die AFR Tabelle an um Drehmoment/Leistung zu lukrieren. Hierzu wird jedoch Gas gegeben - das Verhalten bei Gaswegnahme ist hierbei eigentlich uninteressant ...

Wie gesagt, ich habe auch schon Maps prüfstandoptimierter Mopeds gesehen und die Zellwerte der Bereiche für den Schiebebetrieb waren meistens ident mit jenen des Originalmappings.

Würde daher sagen, wenn du den Techniker nicht definitiv aufs Magerknallen aufmerksam machst - wird er diesbezüglich nix in der Tab ändern.

Geschrieben von nkauf am 27.11.2015 um 09:59:

By the Way, im V&H Fuelpak 3 hat es eine einfache Möglichkeit das Magerknallen einzustellen, einfach in der App das Decel Pop anwählen und schrittweise reduzieren.

Ich fand dies zufällig, nach einem der letzten updates.

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

Geschrieben von bios4 am 27.11.2015 um 10:51:

@tcj - OK, danke!

@nkauf - ist denke ich bei allen (od. zumindst vielen) Tunern möglich; beim SEPST z.B. heißt es "Deceleration Enleanment"...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von nkauf am 22.12.2015 um 15:50:

Hallo, ich möchte an meiner BO 2014 die Federung etwas weicher stellen, weiss jemand mit welcher Schlüsselgrösse ich die Kontermutter lösen kann.
Meine sind zu klein traurig
Den Hackenschlüssel habe ich....

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Geschrieben von Markus_112 am 20.01.2016 um 11:27:

Hallo Leute,

 ich brauche mal einen Tip: Wir machen nen Heckumbau mit nem Kumpel, und sind auf der Suche nach möglichst kleinen All-in-one Blinkern. Was habt ihr da so verbaut? (Ich finde, dass die Kellermänner wie abstehende Ohren aussehen)

Danke schonmal!

Geschrieben von Vinchi am 20.01.2016 um 11:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Markus_112
Hallo Leute,

 ich brauche mal einen Tip: Wir machen nen Heckumbau mit nem Kumpel, und sind auf der Suche nach möglichst kleinen All-in-one Blinkern. Was habt ihr da so verbaut? (Ich finde, dass die Kellermänner wie abstehende Ohren aussehen)

Danke schonmal!

Schau mal nach Rizoma Club S. Sind klein und desighnerisch auch schön.

Geschrieben von Maiki am 20.01.2016 um 13:23:

Rizoma Club S

 

Geschrieben von pc-31 am 20.01.2016 um 20:01:

Die Rizoma Club S sind wirklich schön. Habe ich diesen Winter an meine BO verbaut. Gefällt mir richtig gut. Bei Bedarf kann ich Fotos machen.

Geschrieben von Markus_112 am 20.01.2016 um 20:32:

Danke, genau sowas haben wir gesucht. Bilder sind nie verkehrt

Geschrieben von Vinchi am 20.01.2016 um 21:35:

Zitat von Markus_112
Danke, genau sowas haben wir gesucht. Bilder sind nie verkehrt

Schau dir BO Bilder Tread an, diese sind bei einigen verbaut.
 

Geschrieben von freeze74 am 26.01.2016 um 21:58:

Frage zum Thema TB Aride für die Breakout.

Ich wollte am Wochenende das Airride von TB einbauen. Mir ist jedoch aufgefallen, dass bei der hinteren Montage (am Rahmen) extrem viel Spiel (ca. 8mm) ist. TB meinte, dass dies normal sein. Kannst aber nicht ganz glauben, da der Dämpfer so viel Spiel hat, dass die Druckluftanschlüsse am Rahmen anstoßen können.

Hat hierzu jemand Erfahrung ?

Vielen Dank schonmal vorab.

Geschrieben von Vinchi am 26.01.2016 um 22:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von freeze74
Frage zum Thema TB Aride für die Breakout.

Ich wollte am Wochenende das Airride von TB einbauen. Mir ist jedoch aufgefallen, dass bei der hinteren Montage (am Rahmen) extrem viel Spiel (ca. 8mm) ist. TB meinte, dass dies normal sein. Kannst aber nicht ganz glauben, da der Dämpfer so viel Spiel hat, dass die Druckluftanschlüsse am Rahmen anstoßen können.

Hat hierzu jemand Erfahrung ?

Vielen Dank schonmal vorab.

Ich habe keine Erfahrung damit, aber ok ist das nicht. Richte die Dämpfer aus und messe die Abstände für Unterlegscheiben. Wenn die Dämpfer gelagert sind, sollen die auch angedrückt sein, wenn nicht, dann etwas Spiel(axial) lassen, damit diese von der Achse gesehen auch radial arbeiten können. Ist nur meine Meinung, aber kann mir nichts anderes vorstellen.

Geschrieben von freeze74 am 26.01.2016 um 22:33:

@Vinchi: danke, das ging aber schnell...werde ich wohl so machen müssen.

Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, würde mich echt interessieren wie das andere gelöst haben. Wenn die Dämpfer nach Herstelleranleitung eingebaut werden, würde es mich nicht wundern wenn einige Probleme mit defekten Dämpfern bzw. Undichtigkeit an Anschluss haben.

 

Geschrieben von leggalandwurscht am 26.01.2016 um 23:20:

@Markus, hier nochmal eins. Die Reizoma Club S gibt's auch in schwarz.

 

Geschrieben von nkauf am 27.01.2016 um 08:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von freeze74
Frage zum Thema TB Aride für die Breakout.

Ich wollte am Wochenende das Airride von TB einbauen. Mir ist jedoch aufgefallen, dass bei der hinteren Montage (am Rahmen) extrem viel Spiel (ca. 8mm) ist. TB meinte, dass dies normal sein. Kannst aber nicht ganz glauben, da der Dämpfer so viel Spiel hat, dass die Druckluftanschlüsse am Rahmen anstoßen können.

Hat hierzu jemand Erfahrung ?

Vielen Dank schonmal vorab.

Ich habe auch gerade ein Airride (Shotgun Shocks) eingebaut und mit ist auch aufgefallen, dass die Schrauben "zu Lang " sind, bei mir ist es aber nur etwa ein Milimeter, was meines erachtens auch Sinn macht, da es ja keine feste Verbindung ist, sondern es sich dort um einen Drehpunkt handelt.
Allerdings ist es nicht soviel wie bei dir. Ich werde heute abend einmal ein Foto machen...
 

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