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Geschrieben von Döppi am 28.03.2019 um 13:34:

Und gegen Bezahlung die Hurensöhne. Baby

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Jörgos am 28.03.2019 um 14:19:

....ab Herbst kommt der Fix von Harley!!!!

....nennt sich LiveWire ! Da gibt es dann keinen Transfer mehr ????

....evtl. aber dann andere Probeme möglich, Batterie zu heiss, Software mit bugs oder ähnliches....

....also setze ich auf die Unterstützung vom Händler...und fahre schön weiter???? ???? 

Geschrieben von waxlrose am 29.03.2019 um 13:47:

Was Harley hier betreibt, ist Outsourcing auf einem ganz anderen Level. smile

Bin jedenfalls gespannt auf die Lösungen von Thunderbike und Co.

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S&S

Geschrieben von Otscho am 29.03.2019 um 14:48:

Wie auf der vorherigen Seite von DirkDuc beschrieben kommt doch jetzt der Lösungsfix von Harley! Warum dann noch spekulieren!? 
Die Lösung, die Harley jetzt bringt wäre auch die gewesen, die ich mir in Eigenregie verbaut hätte und ist meines Erachtens auch die einzig sinnige Lösung.

mfg

Otscho

Geschrieben von bestes-ht am 29.03.2019 um 15:10:

Unn.... Watt isses???

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Otscho am 29.03.2019 um 18:12:

Die Be- und Endlüftung des Primärs.

Geschrieben von bestes-ht am 29.03.2019 um 18:59:

Hatte Massoma, hat nix gebracht, wurde wieder ausgebaut und später das Mopped gewandelt. Unn nu????

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von fossy am 29.03.2019 um 19:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hatte Massoma, hat nix gebracht, wurde wieder ausgebaut und später das Mopped gewandelt. Unn nu????

Erinnere ich mich falsch, oder hat das bei Mossoma grundsätzlich funktioniert, aber das Getriebeöl hat alles eingesaut??

Wenn die Entlüftung an der richtigen Stelle, wo kein Ölnebel hinkommt, angebracht wird, wird das möglicherweise doch funktionieren...

Geschrieben von mossoma am 29.03.2019 um 19:53:

Funktioniert nicht.....

Tom

Geschrieben von wadenmann am 29.03.2019 um 20:04:

Mossoma, 

Der Schlauch war bei dir nach unten verlegt, oder? Sind gleiche Probleme bekannt bei den Leuten, die einen belüftungsschlauch nach oben in Richtung sitzbank verlegt haben? 

Geschrieben von wurzelhuber am 29.03.2019 um 20:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Otscho
Die Be- und Endlüftung des Primärs.

...bei meinem Stammtischbruder seiner RoadGlide Model 2018 im Februar d. J. alles gemacht. Keine 200 km später gefahren war der Getriebeöl-Messstab Furz trocken. Sorry, aber für mich alles nur seitens der autorisierten HD-Dealer dummes Gelaber. Die - und auch die Company selbst - kriegen das mit dieser Ausbaustufe nicht mehr in den Griff. Vermutlich wird erst was ganz neu konstruiertes Abhilfe schaffen !?!?
My 2 Cent.

Geschrieben von mossoma am 29.03.2019 um 20:13:

Die KDS wurde mit einem O-Ring abgedichtet.......dadurch entsteht ein extremer Druck im Primer......nein, war 20 cm nach oben verlegt.....

....bei gemütlichen Touren hat es funktioniert.....auf den Pässen in den Alpen ging es los.....

Tom

Geschrieben von ice am 29.03.2019 um 20:21:

Also ich fahre seit 700km mit der von meinem Dealer eingebauten Primärbelüftung, Schlauch nach oben, und bis jetzt alles gut und keine Sauerei. Hoffe es bleibt so.
 

Geschrieben von wadenmann am 29.03.2019 um 20:54:

Tom, danke für die Rückmeldung.

Ice, du hast nur die Belüftung verbaut, KDS ist original bei dir? 

Geschrieben von ice am 29.03.2019 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von wadenmann
Tom, danke für die Rückmeldung.

Ice, du hast nur die Belüftung verbaut, KDS ist original bei dir?

ja, nur Belüftung. Sind sogar schon fast 900km.