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So ist es.
Sollte sich in der 2.Stufe der Euro 5 etwas ändern,dann zählt der Stichtag inkl.einer Übergangsfrist von meist 1 Jahr.
Rückwirkend gibt es keine Änderungen. 


Tja, jekill weiß sehr wohl was sich ab Euro 5 ändert.
Als Marktführer wäre es auch schlimm wenn nicht. 
Auch weil die Strukturen der Holländer anderst sind und auch die Kontakte nach Brüssel auf kurzen Wegen funktionieren.
Was denkt Ihr woher die Motorradhersteller, welche aktuell schon Euro 5 Bikes verkaufen, ihre rechtlich bindenden Informationen haben?

Die zweite Stufe der EURO5 tritt am 1.1.2024 in Kraft. DAS ist der Stichtag. Was sich ändert ist noch nicht bekannt. Es ist aber durchaus möglich, dass sich das Messverfahren dahingehend ändert (und es wird sich ändern), dass man dann rechtskräftig dokumentieren kann, dass sich Klappenanlagen weit jenseits der Grenzwerte bewegen. Und das bezieht sich dann selbstverständlich auch auf alle Modelle vor EURO5. Die Gesetzeslage an sich ändert sich dann nicht. Es wird nur anders gemessen und festgestellt. Ein Fahrgeräusch außerhalb der Grenzwerte ist auch heute schon gesetzeswidrig. Nicht erst in Zukunft  
Der Rest klingt sehr nach Verschwörung

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Heute bekommen alle Händler Info und die Bestelloptionen der Anlagen.

Nein, du verstehst mich falsch Es geht nicht um die schärferen Grenzwerte aus der EURO5..... und auch nicht darum, dass diese rückwirkend auf ältere Modelle angewendet werden. Das geht natürlich gar nicht. Es geht um ein neues/anderes Messverfahren, das mit der EURO5b ab 1.1.2024 gilt. 
Und da sich die Klappenanlagen auch aktuell schon außerhalb der Grenzwerte befinden, sind sie eigentlich auch heut zu tage bereits rechtswidrig, dazu braucht es nicht mal engere Grenzwerte. Man kann es aber wegen des aktuellen Messverfahrens nicht dokumentieren. Und was nicht dokumentiert ist, hat nie stattgefunden. Künftig KANN das definitiv dann anders sein.

Einfach mal ein logisches Beispiel, um es zu übertragen: Eine Straße Tempo 50. Dort wird geblitzt, aber in der Richtlinie zur Auswertung stünde geschrieben, dass nur Messungen zwischen 17:00Uhr und 17:15Uhr gültig sind. Dann gibt es einen neue Richtlinie, die besagt, dass alle Messungen zählen. Natürlich werde ich dann auch zur Kasse gebeten, wenn ich um 10:00Uhr mit 76KMh geblitzt werden. Denn die 50 gelten so oder so...egal, ob die 50 vor der Änderung der Messungsrichtlinie aufgestellt wurden  

Man muss die Grenzwerte, also die gesetzliche Grundlage, losgelöst von der Methode der Messung der Lautstärke sehen.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Leute ihr seit im Sport Glide Beitrag und nicht im Kess, Jekill oder sonstigen Auspuffthema.  

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dann möchte ich mal was anderes schreiben:

Habe seit 3 Wochen die Avon Cobra Chrome anstatt die Originalbereifung.

Ich bin total begestert!!!!
Das Einlenkverhalten z.B. ist der wahnsinn. Bei Regen bin ich noch nicht gefahren. Kann da jemand berichten?

Das Profil schaut erstmal gewohnheitsbedürftig aus. Mittig sieht es aus wie Slicks. 

Das Design passt auch perfekt zu den Speichen.

Bin gespannt wie die Haltbarkeit ist.

Gibt es eigentlich eine Statistik/Umfrage, wer mit serienmässigem Auspuff und wer nicht mit einem solchen herumfährt?

Gruss  Bernhard

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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

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