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Geschrieben von Der Peter am 07.02.2025 um 08:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun=0.75rem1884376

Diese Stoßdämpfer entsprechen nicht dem pic, das Du gezeigt hattest.
Deshalb meine Vermutung der EVO-Dämpfer:

Ich weiß ja nicht, ob es nur mir so geht...
Aber auf Deinem Foto ist wegen der geringstmöglichen aller technisch überhaupt machbaren Bildauflösungen echt nichts zu erkennen.  smile

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ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo

Geschrieben von Tinnefou-jun am 07.02.2025 um 21:32:

...Kopieren - Einfügen aus dem Beitrag vom 27.01.2025 11:47 S.27 war schuld.
Kh2210 selbst wird es erkennen.
Alle anderen bitte mal zurückscrollen.

Geschrieben von Kh2210 am 08.02.2025 um 13:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
...Kopieren - Einfügen aus dem Beitrag vom 27.01.2025 11:47 S.27 war schuld.
Kh2210 selbst wird es erkennen.
Alle anderen bitte mal zurückscrollen.

Super danke für die Aufklärung. Ich nutze oft ähnliche Bilder zur Erklärung die das Ergebnis nicht verfälschen. Die Formatierung ist bei mir jedoch in der Regel ausreichend groß . Ich prüfe das immer . Sonst immer original teilweise Screenshot usw . Beste Grüße Karsten

Heute mit Sitz

Geschrieben von Kh2210 am 09.02.2025 um 14:14:

Hallo habe den primär geöffnet der Starter dreht und schiebt die Welle auf das Zahnrad der Kupplung . Starter dreht weiter aber die Welle dreht sich nicht . Also liegt es am Starter, Freilauf, Magnetschalter richtig?

Geschrieben von springerdinger am 09.02.2025 um 14:54:

Servus,

nimm mal den Deckel mit den 3 Schrauben vom Magnetschalter-Gehäuse ab, und betätige ihn durch manuelles einrücken.
Besteht das Problem weiterhin, dann ist die Starterfreilauf-Kupplung (Nr. 35 am Bild) defekt.

  Gruß SD

Geschrieben von Kh2210 am 09.02.2025 um 17:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Servus,

nimm mal den Deckel mit den 3 Schrauben vom Magnetschalter-Gehäuse ab, und betätige ihn durch manuelles einrücken.
Besteht das Problem weiterhin, dann ist die Starterfreilauf-Kupplung (Nr. 35 am Bild) defekt.

  Gruß SD

Hallo prima danke , ich muss den oldstyl Öltank noch einmal ausbauen um an den Starter zu kommen. War eine gute Idee den primär zu öffnen. Wie schon 2019 hatte ich den Fehler gemacht den Schalthebel,, Offset,, zu weit nach hinten zu verbauen also den Winkel. Das konnte ich jetzt gleich mit richtig  stellen. Wäre vielleicht sogar besser wenn der Hebel etwas länger wär,finde aber nur den originalen, geht aber auch so . Die schaltstange wäre zu dicht am primär bzw der Schraubenkopf . Gruß

Geschrieben von Regenmacher am 13.02.2025 um 18:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Ich Messe es dir direkt vom öltank aus . Geht aber erst morgen. Einen Vergleich zum Original habe ich nicht da ich nie einen originalen hatte . Ich hatte nur das da ,ein schwarzer sieht auf jeden Fall gut aus . Ich hatte diesmal auch fast einen mit flachen enden anstatt den Rundungen wie jetzt zu sehen gekauft.

Bist du vielleicht schon mal dazu gekommen, das Batteriefach in Breite, Länge und Höhe auszumessen - Danke.

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Geschrieben von Franky68 am 13.02.2025 um 19:58:

Nur so aus Interesse, wozu sind denn diese Schläuche, am Tank? Ansonsten, wirklich schönes Mopped! 
LG 
Franky

Geschrieben von Regenmacher am 13.02.2025 um 20:03:

Ich vermute mal, diese dienen zur Anzeige des Benzinstandes.

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Geschrieben von Kh2210 am 14.02.2025 um 12:46:

Es tut mir echt leid ich Messe das Fach aus , habe gedacht das es nicht mehr benötigt wird sorry . Sonst ja das ist meine Tankanzeige muss man nicht haben ist auch viel Arbeit mit dem verschweißen,  aber wie es so ist bei diesem Umbau habe ich eine Menge Unsinn getrieben und unnützes Zeug verbaut . Wer bohrt sich auch Löcher in den Tank !!!! . Ich hatte diese Idee schon 2019 beim anderen Umbau habe es aber damals verworfen . Ich möchte bis Merz fertig sein . Die große Frage ist ob ich das Bike über den TÜV bekomme. Das wird eventuell schwierig ,

Geschrieben von motorcycle boy am 15.02.2025 um 20:17:

Bis „Merz“ fertig sein fröhlich Der ist gut smile

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von Kh2210 am 16.02.2025 um 10:00:

Den Monat März sorry
Bei der Grammatik ist es so wie bei meiner Harley Davidson die ich baue. Beides beherrsche ich nicht zu 100% da kommt dann sowas zustande . Bildlich wie auch schriftlich.

Geschrieben von Kh2210 am 16.02.2025 um 15:08:

Muus noch Batterie rausnehmen,hier vorab 

19,5 breit
13,5 Höhe vorne zum Sattel 
Nach hinten fällt der Tank ja seitlich ab ,die Höhe hinten also relativ am Rahmen orientiert 13cm . Meine Batterie ist ca 15 cm hoch

Geschrieben von Regenmacher am 17.02.2025 um 12:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Muus noch Batterie rausnehmen,hier vorab 

19,5 breit
13,5 Höhe vorne zum Sattel 
Nach hinten fällt der Tank ja seitlich ab ,die Höhe hinten also relativ am Rahmen orientiert 13cm . Meine Batterie ist ca 15 cm hoch

Vielen Dank!

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Geschrieben von Kh2210 am 21.02.2025 um 20:59:

Gibt's hier jemand der die m unit von motogedget verbaut hat ?