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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Du meinst also, dass sich das die Leute alle ausdenken, bzw. zu unbeholfen sind ihren Getriebeölstand richtig zu messen?

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

C1, wenn dein Getriebe mit nur noch einer Restölmenge heulend unterwegs ist und du dann wie ich ein neues Getriebe brauchst, vielleicht verstehst du es dann.

Es macht auch tatsächlich keinen Unterschied, ob nun Aufrecht oder auf dem Seitenständer gemessen wird. Wenn Öl fehlt, dann ist es weg. Man sollte nur nicht beide Messungen kombinieren, dann kommt Mist raus. Entweder Aufrecht oder Seitenständer, beides führt zu einem Ergebnis. Wenn die im Getriebe fehlende Menge im Primär zu finden ist, gibt's wohl kaum Fragen. Der überwiegende Teil hier wird sehr wohl in der Lage sein festzustellen, ob Öl fehlt oder nicht. 

lasst euch doch nicht provozieren!
c1 will doch nur spielen. ......

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Stimmt, ohne Vorstellung von dieser einzigartigenTechnik ist das tatsächlich Quatsch.
Eigentlich sollte sowas auch eher ein schlechter Scherz sein.
Da es aber so ist, ist´s halt ärgerlicher Quatsch.
Und damit tatsächlich Quatsch und fastgider hat  recht

Also ich hatte damals vielleicht noch 0,3-0,4l im Getriebe als es richtig zu heulen begann und ich dann mal angefangen habe nachzuschauen, was da los ist

Na wenn's wirklich Quatsch ist, dann hat HD vielleicht eine neue Methode der Ölproduktion erfunden, die Öl im Primäantrieb erzeugt.
Bei meiner Road King zwar anfangs nur ca. 0,15l auf 1.000 km, aber mit steigender Tendenz. Mittlerweile, bei ca. 6.000 km auf'n Tacho, bin ich bei 0,3l auf 1.000km.
Allerdings bin ich es auch Leid, ständig den Getriebeölstand zu prüfen, denn das war für mich in den letzen 50 Jahren bei keinem meiner Bikes wirklich notwendig.

Ja, ich würde es ja sogar gern darauf ankommen lassen, zu sehen ob das Getriebe wirklich soweit entleert wird, dass es sich festfrisst.
Aber wenn's dann doch passiert, säße ich so ungern drauf.

LG Adsche

war heute bei kilometerstand 2850km beim freundlichen um meine garantieansprüche geltend zu machen. quasi den offiziellen weg eingeschlagen.
man war sehr bemüht und hatte sofort einen maßnahmenplan der abgearbeitet werden musste (also nix von es weiß keiner bescheid, wer das behauptet ist ein lügner oder kompl. unfähig mit hd zu kommunizieren) 

es wurden alle relevanten öle abgelassen, und separat gemessen. es kam aus dem primär genau 1L raus, soll ist ca 900ml und ein wenig verbleibt an der kupplung etc. 
ca. 50-70ml hatte ich bereits selber im getriebe seit dem service bei 1428km nachgefüllt, abgelassen wurden 700ml, soll ist 830ml

also sind ca. 150-200ml innerhalb von 1400km gewandert, das ist imho nicht gerade wenig.

es wurde alles neu befüllt und ich hab auch 1L syn3 mitbekommen, damit ich etwas zum nachfüllen habe. war auch ein netter zug vom dealer.
um alle rechtlichen ansprüche zu waren, muss ich jetzt step by step vorgehen. d.h. wenn wieder was wandert, wovon ich ausgehe, wird die erste rep. durchgführt usw usw. 
mal sehen wie lange das spielchen jetzt weitergeht. 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....