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Geschrieben von Timo K. am 03.11.2017 um 11:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Danke Mike für die Tips........

@Timo, das ist mir schon bewusst.......Offener Luftfilter, Abgasanlage und Mapping........nur bei der Abgasanlage, ist es mir der Sound so ziemlich egal, ........ich will fahren.....    

Für mich passt der Original Sound der MR 8 auch.

Tom der heute wieder eine Rinde dreht

Der original Biene Maja Sound is nix für mich - kann ich auch gleich Japser fahren Augenzwinkern
Hab des Öfteren gelesen dass REMUS sehr gut sein soll und auch preislich günstig.
Für Dich als Ösi doch ideal großes Grinsen
 

Geschrieben von sigi74 am 03.11.2017 um 13:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
nur bei der Abgasanlage, ist es mir der Sound so ziemlich egal, ........ich will fahren.....    

Für mich passt der Original Sound der MR 8 auch.

dem kannst du ganz locker nachhelfen!  nimm die original endtöpfe ab und kuck mal durch. im hinteren drittel ist nur eine verjüngung die "zusammengedreht" ist. sieht man auch im eingebauten zustand sehr gut!
die kann man mit einem langen schraubendreher und hammer oder dgl. mit etwas nachdruck leicht aufweiten. aber dämpfer dazu ausbauen, sonst geht jeder schlag direkt auf halter und krümmer.
so hast du einen offenen durchfluss ohne dass es unnötig laut wird. der kat ist übringends rechts im sammler vor dem rechten endtopf.
je nach öffnung (kann man ja wieder zu drücken) wird es dann noch kerniger und bleibt imho sehr angenehm dumpf. natürlich nicht J&H oder V&H mäßig.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Bacardihardy am 04.11.2017 um 17:00:

Die Endtöpfe kriegst du nie im Leben auf diese Art aufgeweitet 

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Am Horizont gehts weiter..............................




nicht nur nachdenken - auch vordenken

Geschrieben von sigi74 am 04.11.2017 um 17:22:

hab ich aber schon genau so gemacht!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von mossoma am 05.11.2017 um 11:29:

Danke sigi74, das schau ich mir im Winter mal genau an.........und du meinst dann ein Mapping und einen offenen Luftfilter und ab geht die Post?

Tom der die Unterschiede nicht deuten kann?


Kann mir jemand die Vor und Nachteile bitte kurz erklären

Geschrieben von sigi74 am 05.11.2017 um 11:39:

aufgrund meine probleme mit dem M8 (öltransfer) habe ich keinen lufi gekauft, aber mit FP3 und auspuff „öffnen“ lief sie auch ohne offenem lufi schon eindeutig
besser und kühler. woran merkt man das, das EITMS hat sich original selbst bei moderaten temperaturen (um die 20*) extrem oft und schnell aktiviert.
danach bei vergleichbaren bedingungen nur noch selten sowie auch bei stadtfahrten erst mit mehreren ampelstopps hintereinander.

oben raus zog sie deutlich besser und die gasanahme hab ich auf „race“, also direkt gestellt. die original einstellung ist ja eher wie im „rain“ modus bei anderen bikes, extra sanft und verzögert.

ich würde es auf alle fälle zuerst mit mapping und offenem lufi ivm auspuff öffnen probieren. 

mapping - dazu gibt es ellenlange beiträge. den V&H fuelpak (FP3) hast du vergessen.
grundsätzlich können alle mehr oder weniger das selbe. hatte früher TTS (mastertune), bin aber vom FP3 sehr begeistert!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von fossy am 05.11.2017 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Danke sigi74, das schau ich mir im Winter mal genau an.........und du meinst dann ein Mapping und einen offenen Luftfilter und ab geht die Post?

Tom der die Unterschiede nicht deuten kann?

Kann mir jemand die Vor und Nachteile bitte kurz erklären

Klarer Nachteil bei allen "Nicht Harley Davidson Systemen"  ist der Garantieverlust seitens Harley.....sollte man bei Bikes innerhalb der Werksgarantie auch noch bedenken

Powervision oder FP3 (Vances & Hines) sind Fremdfabrikate mit eigener Software , nur die Screaming Eagle Syteme wie Street Performance Tuner und Pro Street Tuner  sind orig. Harley.

Ausserhalb der Werksgarantie ist es wohl egal was man nimmt, wird alles funktionieren.

Geschrieben von mossoma am 05.11.2017 um 19:17:

Ok, danke euch beiden......dann scheidet ja bei mir alles außer die Screaming Eagle Syteme alles aus.

Tom

Geschrieben von sigi74 am 05.11.2017 um 20:53:

lies dich erstmal in aller ruhe ein und entscheide danach!

viel spaß beim schmökern Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Döppi am 05.11.2017 um 22:01:

Werde bei meiner wohl auch den Supertuner nehmen müssen obwohl ich lieber wieder ein Powervision abgestimmtes Bike hätte.  Riskiere aber nicht meine 4 Jährige Garantie.  
Jetzt aber bitte wieder zurück zum Thema. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Timo K. am 05.11.2017 um 22:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Werde bei meiner wohl auch den Supertuner nehmen müssen obwohl ich lieber wieder ein Powervision abgestimmtes Bike hätte.  Riskiere aber nicht meine 4 Jährige Garantie.  
Jetzt aber bitte wieder zurück zum Thema.

Bleib bei PV ( micron ). Das funktioniert am  Besten Augenzwinkern

Geschrieben von Döppi am 05.11.2017 um 22:37:

Spielt mein Dealer nicht mit und bei den vielen Problemen was man momentan vom Mw8 hört ist mir das zu heiß. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von sigi74 am 05.11.2017 um 23:40:

du kannst ja jederzeit das oem mapping wieder aufspielen, wo ist das problem?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Rayspeed am 06.11.2017 um 08:47:

Was ich von meinem Dealer gehört habe, solle es nicht mehr lange die Super Tuner geben. Die Company will, wahrscheinlich aufgrund der strengen Abgasbestimmungen in den USA,
keine Gewährleistungen mehr übernehmen.

Ray

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https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/

Geschrieben von Tourer15 am 06.11.2017 um 13:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rayspeed
Was ich von meinem Dealer gehört habe, solle es nicht mehr lange die Super Tuner geben. Die Company will, wahrscheinlich aufgrund der strengen Abgasbestimmungen in den USA,
keine Gewährleistungen mehr übernehmen.

Ray

hallo zusammen,

anbei ein Link zu dem Thema 

Millionenstrafe für Harley-Davidson in den USAAbgasskandal wegen "Super Tuner"

https://www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/millionenstrafe-fuer-harley-davidson-abgasskandal.760466.html

Grüsse
Tourer15
 

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht