Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Winterprojekte - Fotos und Kommentare! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=65923)

@sf2 musstest du neue kabelzüge verlegen oder diese verlängern? Der lenker ist ja nicht der höchste. Würde ich gerne wissen weil ich mir den auch schonmal angeschaut hab.

Längere Bremsleitung und Kabel um 10 cm verlängert.

so der lenker ist jetzt auch verbaut

vegas 40 von chopperkings

kabel habe ich nicht verlängert sondern bin gleich unterm tacho raus unter den tank gesprungen

jetzt muss ich noch auf den kupplungszug und gaszüge von bikeparts-püschl warten

übrigens sehr guter support von bikeparts püschl kann ich jedem weiter empfehlen sehr kompetent

mfg
ray

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Hab dein Umbaubericht ja verfolgt, ist ja auch schön individuell geworden.

Ich persönlich hab bei meiner eben ein gewisses Bild vor Augen, da passen die "Highwaypegs" nicht dazu. Sieht auf den ersten Blick vielleicht nicht so aus, mein Ofen fährt sich aber recht entspannt.
Bin schon öfter mit Midcontrols gefahren und würde das jetzt gerne auch an meiner mal ausprobieren, Freund bin ich aber keiner davon.

Wir gesagt, der neue Krümmer verhindert unter Umständen die Montage der Midcontrols, da er durch den Handtuchhalter unten deutlich näher am Rahmen liegt.
Wenn es sich montieren lässt probiere ich das Anfang der Saison, wenn's mir nicht passt ist das auch schnell wieder umgebaut.

Schrauben ja alle gerne und der Winter ist ja auch noch nicht um. 





 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Sollte einer für die 2015er mit ABS, die vorverlegte Rasten verkaufen, wär ich ein klarer Anwärter dafür...
War mir noch zu geizig, neue zu kaufen bzw. ich hab auch keine gute Kritiken über die Eightball Customs Rasten gelesen...
Mein Auspuffkrümmer ist noch original drauf.

Was denkt Ihr drüber?!

@peperoncini  Was sind denn das für welche vorderen Rasten, die Du da drauf hast?
Eigentlich bin ich mit den originalen auch zufrieden, 
super wärs, die Haxen während der Fahrt mal etwas vorne weiter positionieren zu können...
Heissen die Highwaypegs???
Und hast Du da was bohren müssen, oder passen die da dran?
lg Armin
 

__________________
    

@Marcus
Danke.
Ach so, verstehe.
Ja mit dem Krümmer kann es eng werden. 

@arcticairbrush
Steht eigentlich alles in meinem Umbau Thread. Die “Highway Pegs“ oder nennen wir sie Zusatzrasten bei mir, sind ein kompletter Eigenbau! 
Im Rahmen muss man nicht's bohren, weil die an die Aufnahmen der original vorverlegten Fußrasten geschraubt werden.
Es gibt auch “Highway Pegs“ von Harley die da angeschraubt werden, aber die stehen im eingeklappten Zustand ab wie ein Geschwür!  Darum hab ich mir ja selber was gebastelt. 

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Aha, verstehe...Mist...i mag nix selber bauen...

Ich hab mich jetzt kurz mal schlau gemacht im Net.Da gibts ja auch welche, die werden auf dem Rahmen montiert mit ner Art Schelle...so weit ich das deuten kann.
Passen da keine kürzeren Rasten dran an diese Halterung???
Ich mein, das wegstehn würd ich in Kauf nehmen zu ner bequemeren Haltung, obwohl die originalen Rasten schon gut sind beim schalten und bremsen...

 

__________________
    

diese sogenannten highway pegs, zusatzfussrasten hab ich schon mal bei der HD journalistin leticia cline gesehen.
die waren kürzer und nicht einklappbar. sowas lass ich mir noch einreden, oder eben die sache von peperoni.

aber vorverlegte anstatt den mid controls kämen mir nicht in die tüte.
werd mal goggeln ob ich was finde von mrs cline´s highwaypegs.

die sitzposition für mich, 176cm gross ist auf einer iron sowieso wie maßgeschneidert mit mid controls.
und sollten die beine doch mal ausstrecken wollen, streck ich sie einfach aus ;-)
 

Hm...ich will sie nur hin und wieder nach vorn strecken...


Da würde es reichen nur die Rasten zu montieren, ohne die originalen mit den vorverlegten zu tauschen...
Aber ich hab absolut keinen Plan welche ich montieren soll bzw erstmal kaufen...


Und ausserdem, who the f... is leticia...???

__________________
    

dachte du hast vorverlegte anlage montiert? ich jedenfalls nicht :-P kommt mir nicht in die tüte hehe


leticia cline
journalistin, passionierte bikerin, model usw. heisses eisen :-P
und mitglied der iron lilies, alles er-goggle bar :-P

 

Aha...    nana, es war mal im Gespräch...aber wie schon erwähnt,ich war mir zu geizig bis jetzt die vorverlegten zu kaufen...
Ausserdem hab i hier schon gelesen, dass die von Eightball nix wert sein sollen, deshalb hab ich's dann vorerst gelassen...

Ausserdem hab ich auch nicht die Muse momentan herumzudoktorn am Moped...

Zu kalt, zu neblig, zu ...einfach nix kamott...irgendwie...
Vastehst...?!

Wenn ich mir das Foto so anschau, hab ich ja gar keinen Platz die zu montieren, da is ja der Krümmer im Weg...verdammt...

 

__________________
    

Kleiner Nachtrag zur Schrauberei am Samstag, mal beide Reifen nebeneinander fotografiert, sowas kann ja fast nicht vernünftig fahren.
Dieser VeeRubber in 150/60 R 18 auf der 3,0x18 ist so spitz, der könnte so auf nem Wetzeisen montiert sein.
Bin echt gespannt wie sich die Fuhre nächste Saison fährt, schlechter kanns nicht werden und ich hoffe die Mühe hat sich gelohnt.

Hoffentlich enttäusche ich jetzt niemand wenn ich zugebe, das ich es nicht wegen der breiten Pelle gemacht habe, die Auswahl an bezahlbaren Vollscheibenrädern ist eben recht begrenzt.
 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.