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Geschrieben von greyfellow am 20.04.2017 um 21:56:

Hi Dieter,

bin schon oft wg. Sondermodell angesprochen worden ist aber eine "Dicke" von 2010 mit Serienlackierung. Hab´ keine Ahnung ob die 1 eine Reminiszenz an Kenny Roberts u. Kollegen sein soll.
Habe sie gebraucht gekauft und mir gefiel sie so ganz gut.

Gruß

Roland

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Geschrieben von Bisbald24 am 20.04.2017 um 22:31:

Servus Roland,
ja die XJR ist schon auch ein tolles Motorrad. Luftgekühlte vier Zylinder mit soviel Hubraum gibts bei Euro 4 glaub ich gar nicht mehr.
Hab meine im Jahr 1999 neu gekauft und hatte
noch nie ein Problem damit. Sie ist ergonomisch top, meine Frau fährt auch gerne mit, auch längere
Stecken.
Hab bei HD Bensheim einen getroffen der hatte 125000 km drauf, auch ohne gravierende Mängel.
Ich werd sie behalten.

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Gruß  &  Bis bald!

Bin gerade etwas neben der Spur............ 
Ist schön hier Freude

Geschrieben von greyfellow am 21.04.2017 um 06:59:

Kann deine Frau gut verstehen, eben noch ein klassisch (zeitlos) gebautes Moped, bei dem "Normalgewachsene" noch bequem mit beiden Füßen auf den Boden kommen und Drehmoment ohne Ende.
Morgens den fünften Gang rein und abends wieder raus.cool

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Geschrieben von johanness am 27.07.2019 um 15:05:

Mein Dieselgespan.

gruß Johannes
 

Geschrieben von Christof am 27.07.2019 um 18:39:

1400er Trude. Gerade gestern wieder 500 KM durch die Vogesen gemacht. Zum solo Fahren top.

Geschrieben von Dragon am 27.07.2019 um 20:33:

Ist ein schönes Bike hatte ich auch mal.

Geschrieben von Defcon am 29.07.2019 um 10:30:

Hab mich vor einiger Zeit von der RG getrennt konzentriere mich nur noch auf ein Moped .
Eine steht ja dann doch nur rum und kostet dennoch Geld .  Allen anderen weiterhin viel Spass

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Trust The Universe

Geschrieben von Dragon am 29.07.2019 um 11:32:

Ganz deiner Meinung eins reicht.

Geschrieben von Mob am 29.07.2019 um 12:27:

Da ich z.B. alle 6-7000Km nen neuen hinteren Reifen brauche und meine Harley´s auch mal aus anderen Gründen ne Woche oder mehr beim Schrauber stehen (z.B.warten auf Teile) , hab ich halt immer noch eine zum fahren fröhlich Freude .Kam auch schon mal vor , dass kurzzeitig  beide nicht zur Verfügung standen , dann war ich froh noch 2 Oldtimer (NSU Supermax und Yamaha XT 500) angemeldet zu haben . So kommen nicht gleich noch Entzugserscheinungen meinerseits zu der Misere dazu Augenzwinkern .

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

Geschrieben von Motorradfahrer am 29.07.2019 um 13:05:

Sehe ich ähnlich.

Hatte in 2012 auch eine Saison mit einigem Ärger:

- Reifendefekt mit ewig Wartezeit auf Ersatz
- Auffahrunfall mit wochenlanger Reparaturdauer, ebenfalls wegen schlechter Ersatzteilverfügbarkeit

Das war richtig Kacke.
Konnte in der Saison kaum fahren.
Seitdem habe ich immer ein Zweitbike.

Geschrieben von FastGlider am 30.07.2019 um 09:23:

Kann ich auch nachvollziehen.
Mein nächstes Bike-Experiment ist noch nicht in der Produktion.
Solange fahr' ich eben Dreirad...Freude

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von Kickstart Junkies am 30.07.2019 um 11:57:

Mann kann nie genug Mopeds haben 😉

Geschrieben von Ole66 am 30.07.2019 um 12:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kickstart Junkies
Mann kann nie genug Mopeds haben 😉

Ich gehöre leider noch zu der Bevölkerungsschicht, die arbeiten müssen Augen rollen. Dann habe ich auch noch zwei bis fünf andere Hobbies/Verpflichtungen. 3 Frauen, die mir ständig irgendwelche Zettel zum Abarbeiten geben. Augenzwinkern Eine in meinem Alter großes Grinsen, eine mit knapp 30 (Tochter), eine mit knapp 20 (Ziehtochter), Haus, Fotografie, ach ja, Freunde & Nachbarn. Deshalb fällt ein Zweitbike flach, wobei ich mir einen schönen Bobber neben der RoadKing auch vorstellen könnte. Freude 

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Geschrieben von Koschtnix am 30.07.2019 um 13:22:

Hab seit Mai eine GPZ1100 von einem Arbeitskollegen übernommen.
Stand 10 Jahre ohne TÜV trocken in der Garage. BJ 1997, 12.700km, Reifen 14Jahre alt. Bremsen fest.Augen rollen
Musste nur Reifen wechseln, Öl mit Filter neu, Bremsen gängig machen befüllen und entlüften, Benzinhahn richten, Benzinschlauch tauschen.
Musste nicht mal Vergaser synchronisieren.smile

Ohne Mängel durch den TÜV
Der TÜV-ler meinte: "Schön restauriert" . Ich: "Ist nur sauber gemacht !".großes Grinsen

Geht wie Hulle.
Fahr trotzdem lieber mit der Dyna.Freude
 

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„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -

Geschrieben von Mr. Jones am 30.07.2019 um 14:15:

Die hole ich aber nur an Weihnachten aus der Garage !

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Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann 
Ärger großes Grinsen