zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Frauen und Bib Twin ............ geht gar nicht.
Scherz beiseite. Wenn das neue Bike bei der Probefahrt passt, dann kurbel den Markt an.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
So, Freunde des switchens. Wie versprochen Bilder meiner ersten Verschönerungsarbeiten. Das Aufwendigste sieht man erst auf dem zweiten Blick und erschließt sich wahrscheinlich jemanden nur mit Hinweis. Alle Motorblenden wurden in verchromte Teile getauscht: Rockerboxen, Primärinnen- und Außendeckel, Derby-und Timercover, Nockenwellenabdeckung und Getriebeabdeckung seitlich sowie oben. War ne mords Arbeit. Bin mal gespannt was ihr davon haltet.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Frauen und Bib Twin ............ geht gar nicht.
Scherz beiseite. Wenn das neue Bike bei der Probefahrt passt, dann kurbel den Markt an.
wiedergekommen 
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Henning & Petra
Hi Bubu, schönes Moped hast Du dir da gebastelt !!! Gefällt mir gut. Leider waren wir erst am Sonntag in Rüdesheim und haben dich nicht mehr getroffen.
Meine Scheibe bei der Heritage habe ich gegen eine mit 23 Zoll getauscht und schaue jetzt durch und nicht mehr darüber, so gibt es "fast" keine Verwirbelungen mehr.
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---------------------Seit ich die Menschen so gut kenne, liebe ich die Tiere um so mehr ! ---------
Zitat von JeepCJ
Zitat von Döppi
Frauen und Bib Twin ............ geht gar nicht.
Scherz beiseite. Wenn das neue Bike bei der Probefahrt passt, dann kurbel den Markt an.
Du hast meine Frau überzeugt
Der Drop ist gelutscht, eben vom
In der kommenden Woche soll meine Süße in schwarz switchen
Die J&H bekommt Sie von mir zur fünften Null dazu, und ich penzl nur noch hinterher
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Jetzt ist die Kriese da, warum soll das Ding nichts taugen?
Ich hoffe es ist ein Scherz
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Henning & Petra
zum zitierten Beitrag Zitat von JeepCJ
Jetzt ist die Kriese da, warum soll das Ding nichts taugen?
Ich hoffe es ist ein Scherz
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
zum zitierten Beitrag Zitat von *Jürgen*
Hi Bubu, schönes Moped hast Du dir da gebastelt !!! Gefällt mir gut. Leider waren wir erst am Sonntag in Rüdesheim und haben dich nicht mehr getroffen.
Meine Scheibe bei der Heritage habe ich gegen eine mit 23 Zoll getauscht und schaue jetzt durch und nicht mehr darüber, so gibt es "fast" keine Verwirbelungen mehr.
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Bubbu
So, ich habe jetzt auf die 20" Scheibe gewechselt und muß sagen (bei 190cm) daß die Verwirbelungen, welche ich mit der Originalscheibe bei >80km/h hatte, weitestgehend beseitigt sind.
Jetzt muß ich mich nur entscheiden ob ich durch die Scheibe oder eventuell drüber schauen will. Irgendwie sitze ich genau dazwischen - und das macht mich verrückt.
Also eventuell doch mal einen anderen Sitz, welcher die Position etwas höher und weiter nach hinten schiebt 
Grüße aus dem gefluteten Sachsen
Kay
Das Problem bei den Harley-Scheiben ist, dass sie in der Regel zu steil stehen und sich dadurch an der oberen Abrisskante starke Schleppwirbel bilden. Eine höhere Scheibe kann zwar bei nicht zu großen Fahrern Abhilfe schaffen, zwingt aber dazu, durch die Scheibe zu schauen. Bei stärkerem Regen geht das noch, wenn die Scheibe regelmäßig richtig behandelt wird, da der Regen dann meist flächig verläuft und abläuft und man ganz gut sehen kann. Bei feinstem Nieselregen oder - noch schlimmer - bei Nebelbänken, steht man aber oft schon nach Sekunden völlig im "Dunkeln" und kann die Straße nur noch stehend gefahren sehen.
Da man die Scheiben bei Harley nicht in der Neigung verstellen kann, müsste ein verstellbarer Spoileraufsatz auf einer kurzen Scheibe deutlich mehr bringen und die Sicht erhalten. Allerdings habe ich bisher keinen im HD-Programm gesehen und kenne auch keinen, der eine ABE für eine Harley hätte.
Bin 179 cm groß und mich nervt die Scheibe auch, hab oberhalb vom Helm so starke verwirbelungen und wummernden Windlärm im Helm, das ich mich entschlossen hab, die Scheibe erstmal im Keller einzumotten...
Bin da ein wenig entteuscht, weil auch seitens HD keine Kulanzlösung angeboten wird...bei denen sind anscheinen alle Kunden nicht größer als 170 cm?!?
Die größere Scheibe für 212 Euros kaufe ich mir erstmal nicht, weil ich eh hauptsächlich fern der Autobahn unterwegs bin...ausserdem soll der Tausch eine Mords Aktion sein...die Zeitaufwändig ist...
Hi,
Habe mir gestern die US - Version des originalen Endrohres montiert und dann eine 2 stündige Probefahrt gemacht.
Schon im Leerlauf war der Unterschied zu hören! Ein wirklich bassiges Blubbern und deutlich "lauter" als die EG Ausführung.
Gleich hatte ich den Eindruck beim fahren dass sie irgendwie leichter, freier oder elastischer rollt. Weis nicht so recht wie ich das beschreiben kann.
Was mir dann besonderst auffiel beim "überland" fahren, ich musste viel weniger schalten denn selbst bei 1700 Umdrehungen konnte ich in jedem Gang, ohne das berühmte Scheppern von den Zylindern zu hören, mit sanften Gasgeben, beschleunigen.
Beim Hochziehen an einer Steigung von 2 Kilometern im 3 und 4 Gang war er da... der Klang den man von Harley erwartet, einfach herrlich!
Das originale US Endrohr ist, nach meinem Geschmack und Empfinden, die ideale Lösung für Biker denen ihre neue SW etwas zu zahm klingt, die aber auch nicht mit lauten donnernden Geräuschen auf sich aufmerksam machen wollen und bei weiten Touren entspanntes cruisen genießen.
mfg
Zitat von Bayerngrieche
Die größere Scheibe für 212 Euros kaufe ich mir erstmal nicht, weil ich eh hauptsächlich fern der Autobahn unterwegs bin...ausserdem soll der Tausch eine Mords Aktion sein...die Zeitaufwändig ist...
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Bubbu
Das wird der Preis für die komplette Scheibe sein. Ich habe auch nur die einzelne Scheibe gekauft, ohne Haltungen. Preis war so um die 190 Euro.
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zum zitierten Beitrag Zitat von JeepCJ
Jetzt ist die Kriese da, warum soll das Ding nichts taugen?
Ich hoffe es ist ein Scherz
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zum zitierten Beitrag Zitat von *Jürgen*
Das wird der Preis für die komplette Scheibe sein. Ich habe auch nur die einzelne Scheibe gekauft, ohne Haltungen. Preis war so um die 190 Euro.