Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Heckumbau 48 - in Bildern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=23097)


Geschrieben von mante am 01.08.2012 um 09:27:

Hab mal eine frage,

hat von denen, die ihren fender gekürzt haben jemand zufällig noch eine der schrauben, die in den bohrungen im fender waren, übrig?

Ich hab eine 48, auf der ein soziuspad montiert war und mir fehlt etwas, um das loch zu verschließen.
Noch besser als eine schraube wäre ja eine kleine abdeckung. Weiß jemand, wo man sowas bekommt?

Gruß

mante


Geschrieben von harley-chris81 am 01.08.2012 um 10:21:

Beim Händler deines Vertrauens gibts diese Abdeckkappen. Ich hab für meine nix bezahlen müssen.

__________________
Gruß Chris

www.stahlgod.de

-Was ist das?
-Blaues Licht!
-Was macht das?
-Es leuchtet blau!


Geschrieben von HD-Forty8 am 01.08.2012 um 15:43:

die originalen HD-Abdeckung für die Löcher kosten 9€...
ist kein Scherz..
ich hatte eines kaputt gemacht und wollte wieder eines holen...

wird einfach ins Loch gedrückt und hält von selber... ein einfacher Plastikstopfen mit dem HD-Emblem drauf... das wars...


Geschrieben von mante am 01.08.2012 um 22:20:

Hab mir was ähnliches im baumarkt besorgt, erfüllt den gleichen zweck und hat nur ein paar cent gekostet.
Aber danke für die hinweise.

gruß

mante


Geschrieben von waxlrose am 13.08.2012 um 15:40:

Mal eine andere Frage. Hat jemand von euch den Fender-Cut, wie er hier sehr schön beschrieben ist, gemacht und einen 180er hinten drauf?

1. Geht das überhaupt noch?
2. Wie sieht das aus (hat wer Bilder)?

__________________
S&S


Geschrieben von diShmO am 13.08.2012 um 16:03:

Haben einige hier gemacht, unter anderem an meinem Bike. Bilder sind hier im Thread

Zeigt mir eure Sportster...


Geschrieben von Eightball am 31.08.2012 um 11:35:

Mal ganz blöd gefragt: Der Fender wird vorne, sprich am nicht sichtbaren Teil gekürzt, richtig? Weil ich irgendwo was von rumdrehen gelesen habe.

Also einfach Stück für Stück am nicht sichtbaren Teil kürzen bis das passt? Sozusagen wird der Fender stückchenweise nach vorne geschoben?

Edit: Habs gefunden. Von vorne anfangen.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von lisser am 31.08.2012 um 21:21:

die Variante mit 180er würde ich auch gern mal sehen...

danke


Geschrieben von diShmO am 01.09.2012 um 08:40:

Dann schau in meinen Link oben Augenzwinkern Da ist mein Bike mit gekürztem Heck und 180 er.. Muss die Tage mal Detailfotos machen Augenzwinkern


Geschrieben von Eightball am 18.09.2012 um 12:08:

Mal was anderes: Ich kann grad nicht nachmessen, da ich meinen Bock nicht da habe, aber wie weit sind bei euch denn nach dem Umbau die hinteren Blinker vom Ende entfernt? Darf ja nicht mehr als 30 cm sein. verwirrt

Ist halt doof wenns dann doch mal durch die Streckenposten mit Mängelkarte beanstandet wird. Ab ist ab. Augen rollen

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von coolmods am 18.09.2012 um 22:03:

Moin Eightball,
meine sind ausserhalb der 30cm Zone, was aber so ziemlich allen egal ist. Du kannst (falls du die Kürzung vorhast) den Strut entsprechend stehen lassen und locker die Länge einhalten.
Aber wie gesagt, das sind Dinge die (eigentlich) den Cops VÖLLIG egal ist - und der TÜVer vom Dealer ist schlimmeres gewohnt...
Greetz
Coolmods

__________________
Blog: http://lacour.bike


Geschrieben von Eightball am 18.09.2012 um 22:27:

Ja, eigentlich. Oder eben auch nicht. In zweiterem Falle ist das eher schlecht. Ich überleg noch. Struts dementsprechend lang oder ganz bleiben lassen. Augen rollen

Der TÜV ist nicht das Problem. Da bekommt man alles möglich lustige eingetragen bei Bedarf. Wenn die Cops das anders sehen, geht der Ärger los. Wenn du deutlich über den 30cm bist, wird da auch gern mal nachgemessen.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von v2 am 19.09.2012 um 17:53:

Ich bin mir nicht sicher ob das dem TÜV wirklich wurscht ist.
In einer Custom-Bike Ausgabe wurde von Starrahmen berichtet die zunächst vom TÜV abgesegnet und entsprechend in den Papieren eingetragen waren. Bis dann plötzlich der Fallrückzieher kam und das Moped stillgelegt worden ist. Kann gern mal den Beitrag raus suchen und hier posten.


Geschrieben von coolmods am 19.09.2012 um 19:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von v2
Ich bin mir nicht sicher ob das dem TÜV wirklich wurscht ist.
In einer Custom-Bike Ausgabe wurde von Starrahmen berichtet die zunächst vom TÜV abgesegnet und entsprechend in den Papieren eingetragen waren. Bis dann plötzlich der Fallrückzieher kam und das Moped stillgelegt worden ist. Kann gern mal den Beitrag raus suchen und hier posten.

mmmh, ich bin mir nicht sicher was ein stillgelegter Starrahmenumbau mit zu tief gesetzten Blinkern zu tun hat.
Bitte keine unnötige Panik verbreiten... selbst FALLS mal ein Mängel angezeigt wird, ist es eine Frage von 30 Minuten bis alles TÜV-konform sitzt. Dann vorführen und zurückbauen.

Aber mal ernsthaft - auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole... hat nicht jeder hier in dem Forum irgendwas an der Karre, was nicht 100% den deutschen Regeln entspricht?! Man man man, was immer für verängstigte Fragen gestellt werden cool

__________________
Blog: http://lacour.bike


Geschrieben von dirk1978 am 19.09.2012 um 19:54:

Macht euch nicht verrückt war gestern beim TÜV mit Heck umbau uns so weiter hatte sogar offene Tüten dran und ich bin so ohne einen Mängel durch gekommen. War zu faul alles wieder umzu bauen.

__________________
Gruß Dirk