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Hab mal eine frage,

hat von denen, die ihren fender gekürzt haben jemand zufällig noch eine der schrauben, die in den bohrungen im fender waren, übrig?

Ich hab eine 48, auf der ein soziuspad montiert war und mir fehlt etwas, um das loch zu verschließen.
Noch besser als eine schraube wäre ja eine kleine abdeckung. Weiß jemand, wo man sowas bekommt?

Gruß

mante

Beim Händler deines Vertrauens gibts diese Abdeckkappen. Ich hab für meine nix bezahlen müssen.

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Gruß Chris

www.stahlgod.de

-Was ist das?
-Blaues Licht!
-Was macht das?
-Es leuchtet blau!

die originalen HD-Abdeckung für die Löcher kosten 9€...
ist kein Scherz..
ich hatte eines kaputt gemacht und wollte wieder eines holen...

wird einfach ins Loch gedrückt und hält von selber... ein einfacher Plastikstopfen mit dem HD-Emblem drauf... das wars...

Hab mir was ähnliches im baumarkt besorgt, erfüllt den gleichen zweck und hat nur ein paar cent gekostet.
Aber danke für die hinweise.

gruß

mante

Mal eine andere Frage. Hat jemand von euch den Fender-Cut, wie er hier sehr schön beschrieben ist, gemacht und einen 180er hinten drauf?

1. Geht das überhaupt noch?
2. Wie sieht das aus (hat wer Bilder)?

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S&S

Haben einige hier gemacht, unter anderem an meinem Bike. Bilder sind hier im Thread

Zeigt mir eure Sportster...

Mal ganz blöd gefragt: Der Fender wird vorne, sprich am nicht sichtbaren Teil gekürzt, richtig? Weil ich irgendwo was von rumdrehen gelesen habe.

Also einfach Stück für Stück am nicht sichtbaren Teil kürzen bis das passt? Sozusagen wird der Fender stückchenweise nach vorne geschoben?

Edit: Habs gefunden. Von vorne anfangen.

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The difference between men and boys is the price of their toys

die Variante mit 180er würde ich auch gern mal sehen...

danke

Dann schau in meinen Link oben Da ist mein Bike mit gekürztem Heck und 180 er.. Muss die Tage mal Detailfotos machen

Mal was anderes: Ich kann grad nicht nachmessen, da ich meinen Bock nicht da habe, aber wie weit sind bei euch denn nach dem Umbau die hinteren Blinker vom Ende entfernt? Darf ja nicht mehr als 30 cm sein.

Ist halt doof wenns dann doch mal durch die Streckenposten mit Mängelkarte beanstandet wird. Ab ist ab.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Moin Eightball,
meine sind ausserhalb der 30cm Zone, was aber so ziemlich allen egal ist. Du kannst (falls du die Kürzung vorhast) den Strut entsprechend stehen lassen und locker die Länge einhalten.
Aber wie gesagt, das sind Dinge die (eigentlich) den Cops VÖLLIG egal ist - und der TÜVer vom Dealer ist schlimmeres gewohnt...
Greetz
Coolmods

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Blog: http://lacour.bike

Ja, eigentlich. Oder eben auch nicht. In zweiterem Falle ist das eher schlecht. Ich überleg noch. Struts dementsprechend lang oder ganz bleiben lassen.

Der TÜV ist nicht das Problem. Da bekommt man alles möglich lustige eingetragen bei Bedarf. Wenn die Cops das anders sehen, geht der Ärger los. Wenn du deutlich über den 30cm bist, wird da auch gern mal nachgemessen.

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Ich bin mir nicht sicher ob das dem TÜV wirklich wurscht ist.
In einer Custom-Bike Ausgabe wurde von Starrahmen berichtet die zunächst vom TÜV abgesegnet und entsprechend in den Papieren eingetragen waren. Bis dann plötzlich der Fallrückzieher kam und das Moped stillgelegt worden ist. Kann gern mal den Beitrag raus suchen und hier posten.

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Blog: http://lacour.bike

Macht euch nicht verrückt war gestern beim TÜV mit Heck umbau uns so weiter hatte sogar offene Tüten dran und ich bin so ohne einen Mängel durch gekommen. War zu faul alles wieder umzu bauen.

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Gruß Dirk