Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Was könnte man an der Forty Eight verbessern? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17653)


Geschrieben von bobber64 am 29.01.2011 um 11:21:

...hab seit November das Hitzeband in kupferfarben an meiner Iron....sehr grosszügig umwickelt und mit 15 mtr. ausgekommen....

__________________
...Heidewitzka Herr Kapitän !!!!


Meine Iron

Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718


Geschrieben von Hillbilly66 am 31.01.2011 um 15:53:

Moin Erstmal

Was kann man an einer 48 verändern, also meine so folgendermaßen aussehen
Andere Krawalltüten ( samurai Chopper 2 in 1 "die Lauten mit Segen vom Model Nr.5 ) , Lenker Dragbar mit leichter kröpfung O- Augen ( klein Mattschwarz) Einzelsitz ( Schwingsitz), die Blinker müssen ab ( eckelig Gross) Vorderrad Kotflügel hinten anschrauben, damit er Mittig aufhört, Hinterradfender entfernen

Offenen Luftfilter
Lackierung von Vivid Black in Mattschwarz mit Pin Strips und Ol`school Nose Art Motiv auf den Tank

und schon ist es fertig mein Traumbike

Hillbilly Like halt !


Geschrieben von waxlrose am 31.01.2011 um 17:58:

Ich geb mich erstmal mit etwas weniger "Customizing" zufrieden:

- B&L Seitentasche schwarz
- 85 cm Lenker schwarz
- Skull Tankdeckel (HD)
- Seitl. Kennzeichenhalter (HD)
- Smoked Blinkergläser mit Schirmchen (HD)

Ist alles drauf, nur der Frühling lässt noch auf sich warten....
Was aber noch werden muss ist der Sound. Weiss aber noch nicht was das richtige ist...

__________________
S&S


Geschrieben von Patrick am 31.01.2011 um 22:32:

Natürlich den Klang. Hab eben meine Vance and Hines Anlage bekommen.
Am Wochenende schraub ich se dran. Dann gibts auch Bilder.
Welches Werkzeug brauch ich dafür? Reicht die org. Werkzeugrolle, oder muss ich mir noch neues Werkzeug zulegen? Vielleicht geht ja auch was mit nem metr. Proxxon-Kasten?
Soll heißen, bin für Antworten dankbar!

Grüße, Patrick

__________________
Give it all!


Geschrieben von EnzoRosso am 01.02.2011 um 06:19:

@patrick...

geht alles mit dem normalen metrischen zum wechseln... habe ich selber gerade gemacht, us tüten abmontiert....

__________________
Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
**************************

WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............ großes Grinsen


Geschrieben von Patrick am 01.02.2011 um 20:21:

Hey, dankeschön Enzo.
Dann freu ich mich schonmal aufs Wochenende.

__________________
Give it all!


Geschrieben von Hillbilly66 am 02.02.2011 um 20:10:

Moin Patrick

Eine Frage an Dich "Vance & Hines" räusper habe gehört das die nicht so ganz zugelassen sind
hast du ein Tauben und Blinden TÜV Onkel an der Hand, dann brauch ich die Adresse Baby
oder gibt es da ein Trick wie man die Brüder veräppeln kann ?

Sonst baut Vance & Hines ja nette Anlagen von wegen "load Pipes save lives!"

Hillbilly großes Grinsen


Geschrieben von mars am 02.02.2011 um 20:24:

Also Hillbilly, ich glaub ich kann Dich beruhigen:
Was ich so gehört hab, hat manch ein Schrauber , der TÜV anbietet, nen recht guten Draht zu seinem Prüfer.
Ich hab mir jetzt auch die V&H "Shortshots Staggered Black" geordert und meiner versprach mir da keine Probleme bei der TÜV-Prüfung.
Also frag einfach mal bei Deinem Customizer nach, oder komm in Freiburg vorbei. großes Grinsen

__________________
Greetz mars


Geschrieben von Ironmäään am 02.02.2011 um 20:42:

das eintragen von illegalen anlagen,liegt nicht in der entscheitungsgewalt eines tüv prüfers!
wenn ein prüfer anlagen einträgt die in germany nicht zugelassen ist,macht er sich selbst strafbar,und riskiert seine eigene berufliche existenz! glaub nicht das ein prüfer riskiert.
selbst wenn im fahrzeugschein die anlage eingetragen ist bleibt sie trotzdem
illegal!
wenn also der grüne kontrolliert und die anlage zu laut ist bringt euch der eintag garnix,
da kann im schein stehn was will.
mein kollege hat auch guten draht zum tüv,dekra usw.aber auspuff ---> no chance!!!

wer illegal fährt muss sich mit den evtl konsequenzen abfinden,muss ich ja auchunglücklich

__________________
Meine Schwarzesmile


Geschrieben von mars am 02.02.2011 um 20:57:

Ja klar, ich meinte auch nur, dass ich den TÜV bei meinem Scchrauber machen lasse und da kann ich einfach die Tröten dran lassen. Eintragen ist natürlich nicht, da haste vollkommen recht.

__________________
Greetz mars


Geschrieben von Ironmäään am 02.02.2011 um 21:12:

asoosmile ja klar das ist natürlich anders.
da schaut der prüfer einfach drüber weg,und tut so als ob die orginal anlage dran ist.
so mach ich es auch,wäre ja echt ätzend jedesmal die anlage abzubaun wenn tüvtermin ansteht.

__________________
Meine Schwarzesmile


Geschrieben von mars am 02.02.2011 um 21:19:

Freude

__________________
Greetz mars


Geschrieben von zappassofabobbern am 02.02.2011 um 21:24:

geschockt auf vince&heini im kurgebiet gibt es 1mon jva werl,
oder mit glück 500 sozialstunden im musikantenstadel.

__________________
keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]


Geschrieben von mars am 03.02.2011 um 08:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
geschockt auf vince&heini im kurgebiet gibt es 1mon jva werl,
oder mit glück 500 sozialstunden im musikantenstadel.

Vincenzo&Heinrich schmeißt aber auch faule unter der Woche bis in die Puppen feiernde Langschläfer-Studenten um 7:45 ausn Federn großes Grinsen
Vielleicht hol ich mir noch Buffles für den Trip nach Bad Krotzingen... Aber erstmal gucken, was so geht.
In Freiburg sind se ja mehr hinter Farhrradfahrern her - ist rentabler! fröhlich

Knall-Peng-Bum

__________________
Greetz mars


Geschrieben von Bunterhund am 03.02.2011 um 09:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von mars
Also Hillbilly, ich glaub ich kann Dich beruhigen:
Was ich so gehört hab, hat manch ein Schrauber , der TÜV anbietet, nen recht guten Draht zu seinem Prüfer.
Ich hab mir jetzt auch die V&H "Shortshots Staggered Black" geordert und meiner versprach mir da keine Probleme bei der TÜV-Prüfung.
Also frag einfach mal bei Deinem Customizer nach, oder komm in Freiburg vorbei. großes Grinsen

Frag mal den Schrauber, ob er zu den Cops auch nen guten Draht hat. Die interessiert nämlich nicht was der Tüvmann einträgt. Wenn die Dinger nicht den Werten deiner Maschine entsprechen, haste ein Problem.