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Geschrieben von step.b am 20.02.2010 um 19:10:

Sieht gut aus. Was für Stossdämpfer sind das? PS?

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Der frühe Vogel kann mich mal.


Geschrieben von La Cucaracha am 20.02.2010 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von MightyMike
@niterider

das nenne ich "ein Argument" !!! Du hast mich überredet, werde keine breitere Brücke reinhauen. Die Frage die mich jetzt noch beschäftigt, ob ich die silbere Rohre covern soll, oder ob es mit silber besser kontrastiert. Ich muss es wieder auf mich wirken lassen..

Mach Dir schwarze Tröten dran!!!!

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Scheiß Party, wenn ich meine Hose finde, gehe ich!


Geschrieben von MightyMike am 20.02.2010 um 20:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von step.b
Sieht gut aus. Was für Stossdämpfer sind das? PS?

japp PS


Geschrieben von biohazard am 21.02.2010 um 16:44:

hier mal eine iron der ersten generation bj.1957 bei ebay usa zu verkaufen find ich persönlich super.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Sportster-xlh-xlch-ironhead-vintage-harley-davidson-1957- sportster_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem439d5b2e92QQitemZ290402807442QQptZUSQ5
fmotorcycles#ht_500wt_1182


Geschrieben von Chorius am 21.02.2010 um 19:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von boosy03
ich hasse es mit dem Hochladen.....

Ich war schon lange nicht mehr hier und bin begeistert was hier reingestellt worden ist. Einfach Hammer! Boosy, du hast ganz besonders meinen Geschmack getroffen! Super Umsetzung, ich wäre im Himmel, wenn ich soweit wäre!


Geschrieben von Mykael am 21.02.2010 um 23:33:

Ist die 2010 Iron hinten tiefer als die 2009 ?? Kommt mir irgendwie so vor .... und gab es noch andere Änderungen als dem Chromdeckel links ?

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Gruß Mykael cool


Geschrieben von Iron883 am 22.02.2010 um 00:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mykael
Ist die 2010 Iron hinten tiefer als die 2009 ?? Kommt mir irgendwie so vor .... und gab es noch andere Änderungen als dem Chromdeckel links ?

Tiefer dürfte sie nicht sein. der unterschie ist wie du schon sagtest die Deckel,dann ist die Motorsteuereinheid vom hinteren fender weg gewandert und die Ventile im Öltank wurden verbessert

__________________
Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^


Geschrieben von Zornwolf am 22.02.2010 um 00:52:

Zitat von Iron883
Zitat von Mykael
Ist die 2010 Iron hinten tiefer als die 2009 ?? Kommt mir irgendwie so vor .... und gab es noch andere Änderungen als dem Chromdeckel links ?

Tiefer dürfte sie nicht sein. der unterschie ist wie du schon sagtest die Deckel,dann ist die Motorsteuereinheid vom hinteren fender weg gewandert und die Ventile im Öltank wurden verbessert

...und eine optisch schönere Steuerkopfschraube. Vorher Sechskant, jetzt Inbus.


Geschrieben von Mykael am 22.02.2010 um 18:34:

Alles klar...danke :9 sorry fürs off Topic aber wollt keinen neuen Fred öffnen.

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Gruß Mykael cool


Geschrieben von Iron883 am 22.02.2010 um 20:02:

Zitat von Zornwolf
Zitat von Iron883
Zitat von Mykael
Ist die 2010 Iron hinten tiefer als die 2009 ?? Kommt mir irgendwie so vor .... und gab es noch andere Änderungen als dem Chromdeckel links ?

Tiefer dürfte sie nicht sein. der unterschie ist wie du schon sagtest die Deckel,dann ist die Motorsteuereinheid vom hinteren fender weg gewandert und die Ventile im Öltank wurden verbessert

...und eine optisch schönere Steuerkopfschraube. Vorher Sechskant, jetzt Inbus.

Oh da hab ich wieder was dazu gelernt. Hab die Schraube schon bei der 48 gesehen. Werde mir die gleich mal ordern sieht nemlich um einiges besser aus wie die olle sechskantschraube

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Gruß Patrick

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My Wife ride's a Fat Boy^^


Geschrieben von Hunter am 25.02.2010 um 17:49:

So, fast fertig.
Fehlt nur noch Tank und Fender; sind noch beim Lackierer.
Verbaut wurde:
- Z-Lenker von Fehling; Kabel innen
- Griffe von eightball-custom
- Lenkerblinker "Snakeeye"
- Spiegler Stahlflex Bremsleitung schwarz
- Alu-Gabelcover vom Dreher
- 11" PS-Dämpfer
- Kellermänner hinten
- V-Rod Lampe
- neue Spiegel

Achtiung: Fehling Lenker und eightball Griffe passen nicht wirklich gut Baby Baby Baby . Da die Griffe etwas länger sind als die OEM, passten die neuen nicht über die Kerben, musste daher den Lenker etwas rundfeilen und schleifen. Shyce- Arbeit.
Aber es hat sich gelohnt. Am Montag kommen hoffentlich die Teile vom Lacker.
cool CUOR Hunter cool

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Ich kenne keine Stelle in der heiligen Schrift, wo es heißt: "DU SOLLST NICHT VOLL AM GASHAHN DREHEN!" cool


Geschrieben von madmarty am 25.02.2010 um 18:13:

schöne sache!!! aber warum nimmst du nicht das schirmchen der originallampe weg???? hat ja ohnehin keinen zweck mehr!

gruß
martin


Geschrieben von biohazard am 25.02.2010 um 18:23:

das mit den griffen kenne ich habe auch das prob gehabt.

runterbekommen habe ich sie dann auch nicht mehr, also habe ich lenker +griffe ( neu gekauft ) wieder in der bucht verkauft und neuen lenker +passende griffe bei custom chrome bestellt.
habe mittlerweile soviel geld dafür ausgegeben das ich mir die die battistini roundhole auch kaufen hätte können
bei zubehörgriffe immer achten das diese meist 15 cm lang sind zu lange für harley orig. grifflänge ist ca. 12 cm cool


Geschrieben von Hunter am 25.02.2010 um 18:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von madmarty
schöne sache!!! aber warum nimmst du nicht das schirmchen der originallampe weg???? hat ja ohnehin keinen zweck mehr!

gruß
martin

Weil mir das Schirmchen gefällt. Ist nun mal Kult.
cool CUOR Hunter cool

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Ich kenne keine Stelle in der heiligen Schrift, wo es heißt: "DU SOLLST NICHT VOLL AM GASHAHN DREHEN!" cool


Geschrieben von Might Is Right am 25.02.2010 um 18:36:

Ich mag den Heckfender! Endlich mal was anderes! großes Grinsen

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