Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Sport Glide 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80614)
Mir ging es hauptsächlich um die Optik. Sitzkomfort isr m.M. nach gleich. Sitzposition ist mit dem Low etwas tiefer.
Hi Leute,
kann mir jemand sagen was das für ein Apehänger ist....., kann das leider nicht verknüpfen.
Das letzte Bild bei only Pics...
Das ist nicht der Chizeled von Harley, der ist unten schmaler.
Falls keiner antwortet, versuch mal dem User eine PN zu schicken.
Hat er schon und habe auch mitgeteilt, dass es ein Netzfund war und nach einem USA Lenker ausschaut, für den es mit Sicherheit keinen Tüv gibt. V Team baut aber solche Lenker nach inkl. Tüvgutachten. Kostet natürlich aber ne Latte. Denke so 800 - 1000 Euro.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo zusammen,
hat vielleicht zuuuufällig jemand diese vorverlegten Fußrasten an der Sport Glide montiert? Gibt's Erfahrungen (großer Fahrer)? Fotos?
Danke & Gruß!
Also ich hatte endlich die Möglichkeit, die Sport Glide ausgiebig Probe zu fahren.
Ich habe ja eine Road Glide Special und war erstmal völlig baff, wie leicht handlebar doch eine Harley sein kann. Abzug, der Hammer. Merkt man sofort die fehlenden Kilos zu meinem Tourer. Die Gabel hat mich echt begeistert und auch das Fahrwerk hat mich nicht enttäuscht. Wir sind extra zu zweit gefahren und kein Durchschlagen so wie bei meiner. Auch die Einscheibenbremse fand ich keinesfalls überfordert.
Fazit: absolutes Spassbike, was mit leichten 3 Handgriffen vom Tourer zum Chopper umgebaut ist. Ich wollte sie gar nicht mehr zurück bringen, so viel Fun hat sie gemacht.
Einzig enttäuschend war der Sound, der trotz Kess Tech Klappenanlage sehr verhalten, ja geradezu dezent war.
Meiner Perle stand sie auch sehr gut muss ich zugeben. 😉
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Mit dem Bike macht ihr nichts verkehrt.
Ja der Sound ist bei der SG so ein Problem, vorher hatte ich ein Miller dran und diesen komplett bearbeitet, aber dolle war es immer noch nicht. Nun fahre ich ein V&H Shortcut und bin happy. Ist zwar nicht legal, aber nun hört sie sich wie eine Harley an.
MfG und viel Spaß mit dem baldige Bike
wie Mann mit der Bremse zufrieden sein kann - bleibt mir ein Rätsel
zum zitierten Beitrag Zitat von 2slow4u
wie Mann mit der Bremse zufrieden sein kann - bleibt mir ein Rätsel
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich hatte endlich die Möglichkeit, die Sport Glide ausgiebig Probe zu fahren.
Ich habe ja eine Road Glide Special und war erstmal völlig baff, wie leicht handlebar doch eine Harley sein kann. Abzug, der Hammer. Merkt man sofort die fehlenden Kilos zu meinem Tourer. Die Gabel hat mich echt begeistert und auch das Fahrwerk hat mich nicht enttäuscht. Wir sind extra zu zweit gefahren und kein Durchschlagen so wie bei meiner. Auch die Einscheibenbremse fand ich keinesfalls überfordert.
Fazit: absolutes Spassbike, was mit leichten 3 Handgriffen vom Tourer zum Chopper umgebaut ist. Ich wollte sie gar nicht mehr zurück bringen, so viel Fun hat sie gemacht.
Einzig enttäuschend war der Sound, der trotz Kess Tech Klappenanlage sehr verhalten, ja geradezu dezent war.
Meiner Perle stand sie auch sehr gut muss ich zugeben. 😉
zu einer Probefahrt und dann (s. Avatar) und das, obwohl ich mir schon eine (Alters)Bonneville zugelegt hatte.
__________________
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad
War heute auf ner 450km langen Tour mit 90% AB, sie macht auch auf AB viel Spaß
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich hatte endlich die Möglichkeit, die Sport Glide ausgiebig Probe zu fahren.
Ich habe ja eine Road Glide Special und war erstmal völlig baff, wie leicht handlebar doch eine Harley sein kann. Abzug, der Hammer. Merkt man sofort die fehlenden Kilos zu meinem Tourer. Die Gabel hat mich echt begeistert und auch das Fahrwerk hat mich nicht enttäuscht. Wir sind extra zu zweit gefahren und kein Durchschlagen so wie bei meiner. Auch die Einscheibenbremse fand ich keinesfalls überfordert.
Fazit: absolutes Spassbike, was mit leichten 3 Handgriffen vom Tourer zum Chopper umgebaut ist. Ich wollte sie gar nicht mehr zurück bringen, so viel Fun hat sie gemacht.
Einzig enttäuschend war der Sound, der trotz Kess Tech Klappenanlage sehr verhalten, ja geradezu dezent war.
Meiner Perle stand sie auch sehr gut muss ich zugeben. 😉
Gestern den Grossglockner und heute die Nockalmstasse hoch und runtergeprügelt.Die Sport Glide ist der Knaller und fühlt sich auf solchem Terrain sehr wohl.Und mit den Avon Cobra hat man sehr guten Grip.
Fazit:
Die Sport Glide ist tatsächlich eine eierlegende Wollmilchsau.
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich hatte endlich die Möglichkeit, die Sport Glide ausgiebig Probe zu fahren.
Ich habe ja eine Road Glide Special und war erstmal völlig baff, wie leicht handlebar doch eine Harley sein kann. Abzug, der Hammer. Merkt man sofort die fehlenden Kilos zu meinem Tourer. Die Gabel hat mich echt begeistert und auch das Fahrwerk hat mich nicht enttäuscht. Wir sind extra zu zweit gefahren und kein Durchschlagen so wie bei meiner. Auch die Einscheibenbremse fand ich keinesfalls überfordert.
Fazit: absolutes Spassbike, was mit leichten 3 Handgriffen vom Tourer zum Chopper umgebaut ist. Ich wollte sie gar nicht mehr zurück bringen, so viel Fun hat sie gemacht.
Einzig enttäuschend war der Sound, der trotz Kess Tech Klappenanlage sehr verhalten, ja geradezu dezent war.
Meiner Perle stand sie auch sehr gut muss ich zugeben. 😉
Ja, klasse Harley. Als ich Anfang des Jahres mich so langsam nach Harley umgeguckt habe, bin ich bei der Sport Glide hängen geblieben. Nächste Woche wird die J&H dran gebaut. Dann stimmt auch der Sound.
Gruß Benji
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hatte erst die Penzl drauf, leider mit sehr vielen Problemen, jetzt die J&H. Die Penzl war irgendwie dumpfer, satter, die J&H definitiv lauter.
.....aber bei dem wachsenden Missmut gegen laute
Biker wir es so langsam relativ wie ein Auspuff klingt,
weniger wird in Zukunft mehr.