Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Slim (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29898)
Zitat von Mondeo
Weiter geht's
Gude Jens,alles richtig gemacht. Der Kit ist definitiv für dein Mopped besser geeignet. Würde die Rasten eventuell noch mit den Endtöppen laufen lassen!!!
__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Jetzt verrate mir mal einer ob ich die Widerstände auch auf dem Weg zum Dashboard einlöten kann. Sprich, die Kabel kommen doch unten aus dem Lenker und Laufen seitlich über den Rahmen unter den Tank. Kann ich doch am Lenkkopf abgreifen und hinter den Lampendreiecken verschwinden lassen. Oder
Hallo ihr eifrigen Schreiber, ich fahr jetzt eine 72 und liebäugle mit einer Slim s. Es ist ja so das fast an jeder kurve die Trittbretter kratzen. Jetzt frag ich mich ob es da Möglichkeiten zum Umbauen gibt die sinnvoll sind oder es halt kratzen lassen und gut ist?
Gibt einige Möglichkeiten:
Andere HD-Dämpfer (Maschine kommt 2cm höher),
Adapter an Trittbretter (kommen einige cm höher),
andere Trittbretter z.B. von Zeco,
Meine Slim kam ab Werk mit anderen Dämpfern, trotzdem schrabbt es ab und zu.
Werde mir wohl demnächst die Trittbretter von Zeco gönnen, dann sollte sich das Schrappen wohl größtenteils erledigt haben.
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Jetzt verrate mir mal einer ob ich die Widerstände auch auf dem Weg zum Dashboard einlöten kann. Sprich, die Kabel kommen doch unten aus dem Lenker und Laufen seitlich über den Rahmen unter den Tank. Kann ich doch am Lenkkopf abgreifen und hinter den Lampendreiecken verschwinden lassen. Oder
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
...die sache mit den soziusrasten kommt wohl auch noch auf mich zu
Marco321 ... das ist ne klasse lösung mit den widerständen ! !
__________________
gruß
jens
beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Hat einer eine Slim mit Tieferlegung sprich Müller Kit oder so etwas ähnliches. Wollte den Abstand zwischen Fender und Hinterrad verkleinern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Jonny-B.
Hallo ihr eifrigen Schreiber, ich fahr jetzt eine 72 und liebäugle mit einer Slim s. Es ist ja so das fast an jeder kurve die Trittbretter kratzen. Jetzt frag ich mich ob es da Möglichkeiten zum Umbauen gibt die sinnvoll sind oder es halt kratzen lassen und gut ist?
Zitat von Marco321
Zitat von Mondeo
Jetzt verrate mir mal einer ob ich die Widerstände auch auf dem Weg zum Dashboard einlöten kann. Sprich, die Kabel kommen doch unten aus dem Lenker und Laufen seitlich über den Rahmen unter den Tank. Kann ich doch am Lenkkopf abgreifen und hinter den Lampendreiecken verschwinden lassen. Oder
die Widerstände kannst du hinter der Gabelverkleidung verstecken
Zitat von Mondeo
Zitat von Marco321
Zitat von Mondeo
Jetzt verrate mir mal einer ob ich die Widerstände auch auf dem Weg zum Dashboard einlöten kann. Sprich, die Kabel kommen doch unten aus dem Lenker und Laufen seitlich über den Rahmen unter den Tank. Kann ich doch am Lenkkopf abgreifen und hinter den Lampendreiecken verschwinden lassen. Oder
die Widerstände kannst du hinter der Gabelverkleidung verstecken
Kann ich einfach von den Kabel abgehen am Lenkerkopf oder muß ich bis hoch zum Blinker durch den Lenker?
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Zitat von Mondeo
Zitat von Jonny-B.
Hallo ihr eifrigen Schreiber, ich fahr jetzt eine 72 und liebäugle mit einer Slim s. Es ist ja so das fast an jeder kurve die Trittbretter kratzen. Jetzt frag ich mich ob es da Möglichkeiten zum Umbauen gibt die sinnvoll sind oder es halt kratzen lassen und gut ist?
Trittbretter runter und die von Iron Cannibal drauf und freuen
Vielen Dank das beruhigt mich, ich find die Slim schon wesentlich cooler als die neue Dyna S hatte nur Angst wegen der Fahrdynamik denn manchmal lass ich es doch gern etwas zügiger angehen.
Mit den Brettern garantiert. Da schleifen ehe andere Sachen, aber keine Bretter mehr. Die hat er gut hinbekommen.
Hallo fmb,
nicht alles glauben was hier geschrieben wird.
Die Trittbretten von Iron Cannibal sind echt Super, du wirst damit mehr fahrspaß haben, aber sie schleifen dennoch. Zwar später, aber sie schleifen!
Auweia du machst die schönen Sachen kaputt Also wenn ich links in die Kurve einfahre schleift eher die Satteltasche von Rouven. Rechts war ich noch nicht so tief. Ich fahr ja eine Softail und keine Nähmaschine. Da brauch ich dann die Lederkombi mit den Knieprotektoren
Stimmt, ab und zu mache ich auch mal was kaputt. 2015 in OSL zum Beispiel................