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Geschrieben von Rumfahrer am 14.07.2015 um 14:29:

Die frei Wahl der "Musik" bei der manuellen Version ist ja das tolle an der Penzl. Der Preis ist auch ok. Man brauch sich nicht noch mit einem Steuergerät rumärgern.

Jochen


Geschrieben von ClisClis am 14.07.2015 um 14:33:

Dafür mit nem eventuell streikenden Seilzug ^^
Passieren kann doch bei allen was.

Ne Jekill o.ä kannste eben praktisch daueroffen fahren ohne dass du dir sorgen machen musst.
Bei der Penzl musste dir das immer überlegen.
Zumal ich das Straffmass in der Schweiz nicht kenne, aber wenn ich mir die anderen Bussgelder in der Schweiz so anschaue....
Baby


Geschrieben von Fred Ironwell am 14.07.2015 um 15:18:

Hat jemand von euch das Thunderbike Luftfahrwerk eigebaut?

Wenn ja wo packt man den Kompressor am besten hin? Bilder?

Ist das TB Fahrwerk Eintragungsfähig?

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Geschrieben von Minigi am 14.07.2015 um 17:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Fred Ironwell
Hat jemand von euch das Thunderbike Luftfahrwerk eigebaut?

Wenn ja wo packt man den Kompressor am besten hin? Bilder?

Ist das TB Fahrwerk Eintragungsfähig?

Fred,

was hälst Du von einem Shotgun Fahrwerk? kostet in etwa das gleiche wie das TB. Das habe ich drin, ist der absolute Hammer und passt super.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von Race-Diver am 14.07.2015 um 18:25:

Ist aber nicht eintragsfähig.

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Das ist meine Signatur


Geschrieben von Minigi am 14.07.2015 um 18:45:

stimmt nicht ganz!. Mit einem zusätlichen Manometer ist eine Einzelabnahme möglich.
Zuzdem, fahren etliche Harleys durch die Gegend, an denen so manches nicht eingetragen ist cool

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von ClisClis am 16.07.2015 um 17:32:

Wie weit kommt man mit einem Tank der BO eigentlich? So 300?


Geschrieben von Roger Dodger am 16.07.2015 um 18:22:

Freude

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern


Geschrieben von Race-Diver am 16.07.2015 um 18:39:

Bin letztens 370 km und hab 16,5 getankt.

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Das ist meine Signatur


Geschrieben von Mondeo am 16.07.2015 um 18:48:

fröhlich


Geschrieben von timo20379 am 19.07.2015 um 13:21:

Kann mir einer sagen was für einen Durchmesser der Original Krümmer im Vergleich zu dem der J&H oder Kess Tech hat? Sind die im Durchmesser identisch? 1 3/4?


Geschrieben von ceru am 20.07.2015 um 16:52:

.....versuche es noch einmal.....will einen anderen Lenker verbauen......kommt man die Stecker der Armaturen dran ohne den Tank abzubauen oder gibt es da irgendwie einen Trick.....oder sind die gar nicht wie ich vermute da gesteckt.......?

Vielen Dank im Voraus

P.

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Geschrieben von Grenadier am 22.07.2015 um 10:31:

..... doch, Tank muss leider runter......


Geschrieben von ceru am 22.07.2015 um 14:13:

......vielen Dank........ist alles nicht so einfach wenn man von den guten alten Vergasern auf die Einspritzer mit CAN Bus und was weiss ich nicht alles wechselt.......traue mich gar nicht irgendetwas abzuschrauben ohne das nachher ein Mapping gemacht werden muss....... unglücklich .....ach wenn ich gerade dabei bin den Tank abzubauen, hat schon jemand eine BO mit Tanklift gesehen.....? Lohnt sich das von der Optik her.......?

Gruss Pit

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Geschrieben von Vinchi am 22.07.2015 um 14:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von ceru
......vielen Dank........ist alles nicht so einfach wenn man von den guten alten Vergasern auf die Einspritzer mit CAN Bus und was weiss ich nicht alles wechselt.......traue mich gar nicht irgendetwas abzuschrauben ohne das nachher ein Mapping gemacht werden muss....... unglücklich .....ach wenn ich gerade dabei bin den Tank abzubauen, hat schon jemand eine BO mit Tanklift gesehen.....? Lohnt sich das von der Optik her.......?

Gruss Pit

Ja, eine mit Tanklift habe ich gesehen(denke bei HD Forums), wenn ich Bild finde, werde ich posten. Es kommt drauf an, was für Konzept du hast. Einfach nur Tanklift - wird eher Sch... aussehen.