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Hi Desmond,
ist bei dir doch relativ klar.
Fährst jetzt 001, für den Tüv nimmste 000 mit Lambdasonden ohne Eliminatoren, mit deinem K&N wenn er dann da ist und die Lufikastenrückwand offen nimmste 002 und danach schaun wir mal 
An mehr Durchlass für die Schalldämpfer lässt sich bestimmt noch was machen 
Gruss TWG
Mein PC liegt neben mir im Büro.
Hab ihn schon seit 2 Tagen,aber aufgrund arbeitsbeschaffungsmaßnahmen meiner Frau ( Laminatverlegen,Tapezieren,Zimmer der Tochter in Disneyland umgestalten usw. bin ich noch net zum Einbau gekommen. 
Vielleicht morgen.
Hab ja auch Tips von TWG bekommen(Danke nochmal) und Desmond hatte ja auch keine Probs 
Nach Seiner ausführlichen Beschreibung hab ich nun ne feuchte Hose und freu mich auf die erste Fahrt nach dem Einbau.
Der höhere Verbrauch könnte aber auch durch die nun sportlichere Fahrweise aufgrund der Mehrpower stattfinden.
Dürfte bei meinem Geeier wenig ausmachen 
Bericht über erste Eindrücke werden bei mir dann auch folgen.
4,Gang bei 50 
Hechl Lechz
Mit Map 1 liegst mit Deinem US Dämpfer richtig, meine Meinung .
Vom Experimentieren mit den anderen Maps halt ich auch nix, wurde schließlich alles aufm Prüfstand herausgefahren.
Zitat von TWG
Zitat von desmond
.... Selbst mit K&N werde ich wohl kein neues Mapping draufspielen.
.... mehr Sprit (ca. 20% bei seeeehhhrrr sportlicher Fahrweise). Aber diese Extraporti2on hat sie sich bei dieser Leistung nun auch wirklich verdient...
Hi Desmond,
das mit dem Mapping würde ich mir nochmal überlegen, denn wer anders als der Hersteller weiss hier was das Beste ist?
Und dessen Vorgaben sind klar.
Zum Benzinverbrauch, meine hängt jetzt bei etwa 7 Litern, natürlich die flottere Gangart, aber vorher waren es auch immer über 6 Liter.
Wo befindet sich denn deine Verbrauch jetzt in Zahlen ausgedrückt?
Allzeit Gute Fahrt, TWG
An mehr Durchlass für die Schalldämpfer lässt sich bestimmt noch was machen
Zitat von sticki1
Wie meinst Du das
du liest doch hier mit?
Nach 2 Stunden verzweifelter such nach ner Möglichkeit den PC so unterm Sitz unterzubringen daß der im Enftferntesten irgendwie draufgeht hab ich die Schnauze voll.
Die Steckverbindung ist immer im Weg, egal wo ich das Teil versucht hab unterzubringen.
Mit größer Gewalt hab ich den Sitz einmal fast eingerastet bekommen,aber daß will ich den Steckern doch nicht antun 
Den Sitz zerschneiden ,darauf hab ich auch keinen Bock.
Fazit:
Der PC geht MOntag zurück an Micron.
Was nützt mir das Teil,wenn es bei den Nightsters kaum unterzubringen ist ohne daß alle Kabel gequetscht und sadomasomäßig gekdrückt und gebogen werden müssen.
Ist schon mal jemand nur mit den O2 Eliminatoren gefahren
IN Foren wird nur gutes bzgl. Geruckel usw geschrieben.
Zitat von sticki1
Die Steckverbindung ist immer im Weg, egal wo ich das Teil versucht hab unterzubringen.
Da muß ich für meinen Treml erst ne Trennscheibe kaufen.
Wie soll ich sonst so ein Loch da reinbringen.
Also ehrlich,ohne Sitzmodifikation kann das definitiv nicht gehen.
Außer mit roher Gewalt.
Ist der ausgeschnittene Bereich immer noch im Rahmen des dünnen Kunstoffes oder bist da schon in ne Strebe rein
Weis net was ich jetzt machen soll,wollte das Teil eigentlich morgen zur Post bringen.
Oder soll ich soch noch basteln 
Schönerer Motorlauf würde schon reizen
Zitat von sticki1
Da muß ich für meinen Treml erst ne Trennscheibe kaufen.
Wie soll ich sonst so ein Loch da reinbringen.
wenn Du keinen Dremel hast nimm ein Teppichmesser,
das schneidet auch durch das Plastik, musst halt die Ritzen zig mal nachfahren,
und verdammt aufpassen,dass Du nicht abrutscht,anschliessend tackerst Du das Leder nochmals ringsrum nach.
Wie TWG schon schrieb, der Sitzkomfort
der eh schon spartanischen Sitzbank leidet nicht.
wirst doch jetzt nicht aufgeben wenn der PC schon da liegt!
Grüsse
Callao
ich schlaf ne Nacht drüber
Bin noch genervt bei der Schwüle
Hallo sticki
Hier ist meine Version zum Einbau des PCIII.
Ich habe den Stecker links neben den Fender gelegt. Direkt darüber habe ich an der Sitzbank etwas herausgenommen (die Außenkannte des Kunststoffrahmen habe ich stehn gelassen).
Siehe Fotos
Bis dann
Also morgen zu OBI und Trennscheibe besorgen und Tackerer.
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Bin noch genervt bei der Schwüle
...), dann den Sitz etwas in der Mitte nach oben knicken und den hinteren Teil nach unten. Dann macht es "Klick" und der Haltebolzen rastet ein. So ging es jedenfalls bei mir. Ich denke aber auch, dass trotzdem noch Druck auf die Steckverbinder ausgeübt wird. Sollte aber nicht schaden, da seitlich und flächig. Kommt natürlich auch auf das Gewicht des Fahrers an
Zitat von Ralf-12
...
Hier ist meine Version zum Einbau des PCIII.