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Geschrieben von JoergMCF am 05.05.2009 um 11:52:

Ich habe sie jetzt 1000 km drann und mal diverse Fahrzustände geprüft. Ob du dich richtige Dämpfung eingestellt hast, merkst du sehr schnell daran, ob die Maschine vernünftig federt und nach einem Federweg stehenbleibt oer ob sie nachschwingt, was sich beim Fahren als hoppeln bemerkbar macht.

Ich lasse Abends beim Parken die Luft komplett raus und fülle vor dem nächsten Fahrtantritt komplett voll und lasse dann einen Teil der Luft wieder ab. den richtigen Bogen bekommst du schnell raus.

Undicht kann das System eigentlich nur werden, wenn du solange fährst, das die Luft sich dermaßen stark erhitzt im Zylinder, das die Dichtungen im Kolben oder den Leitungen den Geist aufgeben. Bisher konnte ich aber selbst nach 2 h Autobahnfahrt keine Erwärmung der Zylinder oder Leitungen feststellen.

Gruß

Jörg


Geschrieben von ...da Uwe! am 10.06.2009 um 21:34:

So, mein Arnott Luftfahrwerk ist drin!
Bin aber nur ein paar Km gefahren.....Aber, es sieht schonmal cool aus!
Die Dämpfung scheint mir besser als mit den Serienbeinen!
So richtig ausprobieren werd ich erst in der nächsten Woche....

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cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool


Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 25.07.2009 um 18:38:

So heute war mal wieder Workshop rotes Gesicht
Unser werter Kollege "Düsseldorfer" hat nun endlich auch seine Luftpumpe bekommen Zunge raus
Habe nun schon x-fach datt Arnott Airride verbauen dürfen Augen rollen
Und muss mit erstaunen feststellen das die wieder was geändert haben geschockt
Wer also mit dem Gedanken soilen sollte sich so etwas anzuschaffen sollte bedenken das in den aktuellen Modellen die Schaltereinheit für die Lenkeramatur nicht zum Lieferumfang gehört Augenzwinkern
Diese muss extra geordert werden Baby Baby Baby Baby
Funktionieren tuts natürlich trotzdem allerdings mit einem Minischalter Augen rollen ist nicht so schön böse


Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

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Geschrieben von George am 25.07.2009 um 18:49:

Sieht juut aus Holger! Freude
Haste den Minischalter denn auch an den Lenker gekriegt?

So langsam müsste der TÜV doch auch mal mitspielen, oder?

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Geschrieben von Black Sheep am 25.07.2009 um 19:13:

Zitat von Prof. Dr. Zonk
Wer also mit dem Gedanken soilen sollte sich so etwas anzuschaffen sollte bedenken das in den aktuellen Modellen die Schaltereinheit für die Lenkeramatur nicht zum Lieferumfang gehört Augenzwinkern
Diese muss extra geordert werden Baby Baby Baby Baby
Funktionieren tuts natürlich trotzdem allerdings mit einem Minischalter Augen rollen ist nicht so schön böse
Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

Stimmt Freude bei mir wurde der Schalter vom Legend Air verbaut. Ist sehr gut bedienbar...sprich reagiert auf sensiblen Fingerdruck ohne das man die Hand vom Lenker nehmen muss!

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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.


Geschrieben von Düsseldorfer am 25.07.2009 um 20:18:

@ Zonk

Dank Dir nochmal für den Einbau. Habe auf dem Nachhauseweg noch einbischen experimentiert.

Auch wenn der Schalter nicht am Lenker ist, geht es jetzt ganz gut zu bedienen. Hatte den Bogen sofort raus.

Fährt sich 1000 mal besser als das Serienfahrwerk. Nicht mehr so weich.

An der Tanke standen direkt 2 Leute drum und haben gegafft. Hättest mal die Augen sehen sollen, als ich hoch gefahren habe. Einfach nur cool.

Beste Investition seit langem.

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Gruss

Markus


Geschrieben von JoergMCF am 24.08.2009 um 16:14:

Problem mit Arnott Airride Elektrik

Hallo Leute,

habe seit heute ein Problem mit der Elektrik. Mir ist heute aufgefallen, dass Kompressor und Ventil nicht funktionieren. Habe dann die Sicherung gewechselt und beide gingen wieder. Starte ich jetzt den Motor, fliegt die Sicherung vom Airride wieder raus. Wo fange ich mit der Fehlersuche an? Glaube nicht das der Kompressor was hat, denn den kann ich problemlos betreiben solange der Motor nicht gestartet wird.


Gruß

JoergMCF


Geschrieben von jimmy am 24.08.2009 um 16:22:

Jörg, du hast noch ne PN (offtopic)


Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 24.08.2009 um 19:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von JoergMCF
Hallo Leute,

habe seit heute ein Problem mit der Elektrik. Mir ist heute aufgefallen, dass Kompressor und Ventil nicht funktionieren. Habe dann die Sicherung gewechselt und beide gingen wieder. Starte ich jetzt den Motor, fliegt die Sicherung vom Airride wieder raus. Wo fange ich mit der Fehlersuche an? Glaube nicht das der Kompressor was hat, denn den kann ich problemlos betreiben solange der Motor nicht gestartet wird.


Gruß

JoergMCF

Ruf Mich an 0190......... fröhlich fröhlich fröhlich
Ne mal im Ernst, wo ist dein Kabel verlegt mit dem Schalter für die Pumpe, falls das im Lenker verlegt ist verwirrt eventuell liegt da eine Stelle die auf Masse kommt Augen rollen

Gruss Prof. Zonk großes Grinsen

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Geschrieben von Blaubär am 25.08.2009 um 02:51:

Die hätte doch aber auch Masse, wenn der Motor nicht läuft, oder verwirrt verwirrt

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Geschrieben von Bruchpilot am 25.08.2009 um 08:14:

Aber dann vibriert der Lenker nicht. Ich denke der Zonk ist schon auf der richtigen Spur mit dem Masseproblem.


Geschrieben von Hitchhiker am 25.08.2009 um 09:50:

Kann es sein, dass noch mehr Verbraucher an dieser einen Sicherung hängen?

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DON'T PANIC


Geschrieben von Döppi am 25.08.2009 um 19:49:

Macht mich jetzt nicht narrisch . Ich will das Teil am Wochende alleine reinbauen . geschockt

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Geschrieben von Flintenmacher am 25.08.2009 um 20:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Macht mich jetzt nicht narrisch . Ich will das Teil am Wochende alleine reinbauen . geschockt

Besorge Dir vorher ein neues Handy, damit Du BRC online Hilfe anwählen kannst. Mich kannst Du bis 3°° in der Früh anrufen. Schick Dir PN.

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Geschrieben von Döppi am 26.08.2009 um 14:43:

Handy hab ich . Augenzwinkern

Air Ride liegt in der Wohnung unter mir beim freundlichen Nachbarn der es zum Glück heut früh angenommen hat , aber leider jetzt nicht zu Hause ist , wo ich Zeit hab zum einbauen . Baby Baby Baby

Danke für das Angebot Hans . Ich hoff ich brauch dich nicht . Freude

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