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--- SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17242)

Vermute mal nicht. Hab aber erst im September 2015 TÜV. Bis dahin, laß jucken.
Kann dann natürlich die TÜV - konforme, motorzerstörende Map aufspielen.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Ist 800 nicht ein bisschen wenig ?

Hast da noch genug Öl im Leerlauf ?

800 ist Untergrenze, mehr läßt das Programm nicht zu. Die Öldruckkontrolle blieb aus. Den Ölstand hab ich vorher penibel kontrolliert.

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F. Nietzsche

Ja das mit dem Öldruck IST ne Grundsatzdiskussion.

Da wird man keine eindeutige Antwort finden.

Mein Händler Hast mir heute den tuner draufgespielt und er geht nicht unter 904. auch mit der Begründung Öldruck.

N Kumpel von mir fährt n custombike von Thunderbike und da ist trotz super tuner die Leerlaufdrehzahl bei 1000.

Dazu muss ich sagen ich hab 96cui und er 110

dann lest euch das hier durch wenn ihr der Meinung seid ihr habt keinen Öldruck

Idle Control für Einspritzmodelle

und hier noch mal Peter´s Meinung dazu

http://g-homeserver.com/harley-davidson/63-leerlaufreduzierung-i-pro-contra-harley-efi-%C3%96l-ladespannung-gleitlager.html

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Du das ist nicht meine Meinung sonder die von den Händlern.

Ich kenne die Meinung von Vincenza.

Und wenn es nach mir geht hätte ich jetz auch die 800.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Aber ich hab die Kabel doch nicht. Und mein weigert sich.

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

@buggi
Dein SEPST, Deine Harley, Dein Spaß!!! Der spielt Dir die Standardmap rauf und wartet auf Deinen Besuch nach der Garantiezeit.
Gönn Dir das Kabel und schau Dir einfach mal Deinen Motor an. Und dann kannst Du immer noch entscheiden, was Du dann machst, ob Du ein bißchen spielen willst mit Deinm Baby.

Mein Motor läuft jetzt runder und geschmeidiger, nicht mehr so angestrengt und röchelnd. Bin zwar noch nicht fertig, aber ich weiß so ungefähr, wo es hingeht.

800 U/min ist zwar noch nicht potato potato, aber schon mal sehr geil. Batteriespannung 14,4 - 14,7V, keine Fehlrmeldungen.

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Will mal einen kleinen Zwischenstand abgeben.
Habe gestern, nachdem ich bemerkt hatte, daß die Frühzündungswerte in den SE-Dateien der 2014er Modelle extrem niedrig im Vergleich zu den Vorjahren ist, einfach mal was neues probiert. Ich habe mich der VE-Werte der Datei von tcj bedient und die Frühzündungswerte von SE übernommen. Siehe da:
Magerknallen komplett beseitigt. Maschine ist nach wie vor drehfreudig aus dem Keller raus. 50 km/h im 5.Gang kein Thema. Einzig der Leerlauf im Stand scheint noch nicht das Wahre zu sein. Die Drehzahl schwankt mir zu sehr. Alles in allem denke ich aber, daß ich die richtige Basis gefunden habe. Werde noch ein paar Anpassungen vornehmen.
Vielen Dank einstweilen an tcj und Marco321 für Euren Support.
Gruß Freddy

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War gestern beim meine mappen , habe gefrag wegen der Standgasdrehzahl . Sie machen das nicht sie runterzudrehen da von HD aus das einen Garantieverlust bedeutet .
Es geht ja auch nicht um die Spannung sondern um die Ölversorgung die bei so wenig Stanggas nicht mehr gegeben ist !

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Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@Drain
du übertreibst aber ebenfalls ein wenig

prinzipiell hat freddy nicht unrecht
Einstellungen welche den Motor auf die Rasche ins Nirvana schicken lässt die Software nicht zu.
Das man den Motor auf Dauer mit Fehleinstellungen welche sich subtrahieren können schadet - will ich aber auch nicht abstreiten - nur dann rennt das Ding ohnehin nicht mehr rund.

Dem Klingeln wird durch den Klopfsensor ohnhin vorgebeugt ...
Für die Anpassung von Zündkennfeldern würde ich ebenfalls Prüfstand empfehlen, da dur hier permanent die Sensorwerte überwachen kannst.
Per SmartTune kann man sie zwar im Nachhinein auch auslesen ist aber etwas umständlicher.

Gruß, tcj