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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)


Geschrieben von bestes-ht am 08.10.2024 um 18:42:

Wieso willst‘n die abbauen, die bleiben samt ihrer Einstellung dran und du ziehst die Stecker der Servos am Steuergerät ab!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von chevymicha am 09.10.2024 um 16:21:

Hallo,
danke für den Tip....darauf bin ich nicht gekommen.
Muss ich mir im Winter mal genau anschauen, wie das verbaut ist und wo ich die Stecker abziehen kann....
Gruß Micha


Geschrieben von bestes-ht am 09.10.2024 um 18:16:

….

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von chevymicha am 17.10.2024 um 10:04:

Hallo,
Danke für die Bilder.
Hat jemand einen Tip für mich, wo ich einen passenden Karton für die Endtöpfe herbekomme und mit welchem Paketdienst man am Besten versenden kann?
Wie immer, danke vorab.
Gruss Micha


Geschrieben von Weich-Ei am 17.10.2024 um 10:16:

Ich würde mal beim (un-)freundlichen nachfragen ob da einer von den an-/umbauten übrig ist.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von chevymicha am 24.10.2024 um 13:54:

Probleme mit Kesstech Anlage

Hallo,
seit 2 Tagen "spinnt" die Kesstech Anlage an meiner 2021er FLSL.
Nach kurer Fahrt habe ich den Eindruck, daß die Anlage eine Klappe, oder beide ? teilweise schließt.
Nach deaktivieren und wieder aktivieren sind die Klappen wieder offen.....allerdings wiederholt sich das dann.
Hat vielleicht jemand eine Idee, oder muss ich im Frühjahr den Freundlichen dazu befragen?
Wenn ich gleich nach dem Aktivieren die Klappen per FB der Trickbox sperre, bleiben sie offen.
Ich bin für Tips und Hinweise im voraus dankbar.
Gruß Micha


Geschrieben von Schimmy am 24.10.2024 um 14:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
Hallo,
seit 2 Tagen "spinnt" die Kesstech Anlage an meiner 2021er FLSL.
Nach kurer Fahrt habe ich den Eindruck, daß die Anlage eine Klappe, oder beide ? teilweise schließt.
Nach deaktivieren und wieder aktivieren sind die Klappen wieder offen.....allerdings wiederholt sich das dann.
Hat vielleicht jemand eine Idee, oder muss ich im Frühjahr den Freundlichen dazu befragen?
Wenn ich gleich nach dem Aktivieren die Klappen per FB der Trickbox sperre, bleiben sie offen.
Ich bin für Tips und Hinweise im voraus dankbar.
Gruß Micha

Moinsen Micha,

Hört sich für MICH nach einem Problem mit dem Modul für die Kess an. Entweder bekommt es "falsche" Signale (Drehzahl
bzw. Geschwindigkeit ; Leitungs- oder Verbindungsproblem zum BCM), oder aber das Modul "interpretiert" die Signale falsch.
Die Steckverbindungen / Leitungen kannst Du evtl. selbst einmal kontrollieren ; alles Andere ist was für die Fachwerkstatt.

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von chevymicha am 24.10.2024 um 14:54:

Hallo,
das kann ich ja mal schauen, ob die Stecker richtig sitzen.
Ich dachte auch schon daran "einfach" mal die Batterie abzuklemmen......jeder Boot tut gut!?
Allerdings weiss ich nicht wie die Alarmanlage darauf reagiert.
Gibt es da ein bestimmtes Prozedere was man einhalten muss, wenn die Batterie abgeklemmt wird?
Gruß Micha


Geschrieben von Schimmy am 24.10.2024 um 14:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
......

Gibt es da ein bestimmtes Prozedere was man einhalten muss, wenn die Batterie abgeklemmt wird?
......

Die brauchst Du nicht abklemmen. Zündung (mit FOB in der Nähe des Bikes) einschalten und Hauptsicherung
ziehen kommt auf´s Gleiche heraus. Gleiches Prozedere beim Lösen eines der Batteriekabel. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von chevymicha am 24.10.2024 um 15:02:

Hallo,
danke für den Tip mit der Hauptsicherung....bin ich irgendwie nicht selbst drauf gekommen....
Ich schau mal wo die sitzt, einen Versuch ist es wert.
In die Werkstatt kann ich immer noch.
Gruss Micha


Geschrieben von fxlrst am 24.10.2024 um 15:23:

Hast du eine 2in2? Dann könntest du mal die Anschlüsse wechseln und versuchen, zu hören ob das Problem mitwandert.
Wenn die gleiche Klappe zu bleibt, ist es der Stellmotor. Geht die andere Klappe zu, ist es die Elektrik...


Geschrieben von Schimmy am 24.10.2024 um 15:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von fxlrst
Hast du eine 2in2? Dann könntest du mal die Anschlüsse wechseln und versuchen, zu hören ob das Problem mitwandert.
Wenn die gleiche Klappe zu bleibt, ist es der Stellmotor. Geht die andere Klappe zu, ist es die Elektrik...

Die Stellmotoren öffnen bzw. schließen NUR, wenn sie vom Modul ein entsprechendes Signal bekommen. Wenn
einer oder gar beide Motoren die Klappen GAR NICHT MEHR öffnen oder schließen, kann man auch von einem
Fehler in den Stellmotoren ausgehen. Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
.......
Ich schau mal wo die sitzt, einen Versuch ist es wert.
.......

Unter dem linken Seitendeckel unter einer schwarzen Schutzkappe versteckt.




Greetz  Jo

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Geschrieben von tooslimforford am 07.12.2024 um 13:39:

Kesstech abe Nummer

Hallo, mich würde mal interessieren was man aus der ABE Nummer auf der Kesstech Anlage ableiten kann. Bei mir steht e5 0038  9 drauf. Bei Kesstech hab ich angefragt aber keine Reaktion bekommen. Auch im Netz finde ich nichts....Hat jemand eine Tabelle oder gibt es eine Codeentschlüsselung?


Geschrieben von FRN1985 am 07.12.2024 um 15:11:

Die eigentliche ABE bzw. EG-Nr. steht auf der zugehörigen Karte!

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Greetz
Franky


Geschrieben von websauger am 13.12.2024 um 11:10:

Kesstech Anlage ohne Kat einbauen?

Ich kann einen mechanischen KESSTECH-Klappenauspuff bekommen, der aber keine Kat-Anschlüsse hat. Meine Heritage softail Classic FLSTCI  TC88  Baujahr 2001, hat aber einen Kat. Kann ich die Kesstech jetzt legal verbauen oder nicht? Vielleicht hatte schon jemand das "Problem". Kann das Benzin-Gemisch dadurch abmagert werden oder der Motot zu heiss werden?

Irgendwo hier im Forum habe ich gelesen das man bis Baujahr 2006 auch ohne Kat fahren darf.

Freue mich auf eine(positive) Antwort

cu