Druckvorschau: Softail Sport Glide 2018 - Seite 274 - Milwaukee V-Twin

Gestern die Rechnung für den 16000er mit TÜV. 660,63 € mit Leihfahrzeug. Sowas kenne ich auch von meiner damaligen BMW Werkstatt. Die BMW hatte den großen KD allerdings nur alle 30000 km.
ÖL 4,7 ltr. Motul 3000 4T zu 11,45€/ltr. und 1 ltr. Formula zu 14,23 €/ltr. Für die restlichen zwei Jahre Garantiezeit gehe ich auch zur freien Werkstatt. Allerdings eher wegen der Entfernung zum Harleyhändler. Immer 45 Minuten fahren einfach, und das nur wenn die Bahn frei ist wie jetzt während Corona, ist mir einfach zu weit. Da die Nachfolgegarantie nicht direkt über Harley sondern eine zusätzliche Versicherung läuft wirds wahrscheinlich sowieso schwieriger irgendwas beim Freundlichen zu reklamieren.

Harleyhändler hat übrigens auf die TÜV-Gebühren satte 100 % draufgeschlagen für's Vorführen.... eigentlich auch frech wenn der Prüfer sowieso im Haus ist.

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

zum zitierten Beitrag Zitat von 2slow4u

und Leute es geht um ÖL - um genau das selbe Produkt - nichts ist anders,......

.....Über die Arbeitsstunde von Harley beschwert sich ja hier auch niemand, obwohl oben angesiedelt

....nur bekommt man da auch zu 99% einen Service den es so nicht gibt.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Gestern die Rechnung für den 16000er mit TÜV. 660,63 € mit Leihfahrzeug. Sowas kenne ich auch von meiner damaligen BMW Werkstatt. Die BMW hatte den großen KD allerdings nur alle 30000 km.
ÖL 4,7 ltr. Motul 3000 4T zu 11,45€/ltr. und 1 ltr. Formula zu 14,23 €/ltr. Für die restlichen zwei Jahre Garantiezeit gehe ich auch zur freien Werkstatt. Allerdings eher wegen der Entfernung zum Harleyhändler. Immer 45 Minuten fahren einfach, und das nur wenn die Bahn frei ist wie jetzt während Corona, ist mir einfach zu weit. Da die Nachfolgegarantie nicht direkt über Harley sondern eine zusätzliche Versicherung läuft wirds wahrscheinlich sowieso schwieriger irgendwas beim Freundlichen zu reklamieren.

Harleyhändler hat übrigens auf die TÜV-Gebühren satte 100 % draufgeschlagen für's Vorführen.... eigentlich auch frech wenn der Prüfer sowieso im Haus ist.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Gestern die Rechnung für den 16000er mit TÜV. 660,63 € mit Leihfahrzeug. Sowas kenne ich auch von meiner damaligen BMW Werkstatt. Die BMW hatte den großen KD allerdings nur alle 30000 km.
ÖL 4,7 ltr. Motul 3000 4T zu 11,45€/ltr. und 1 ltr. Formula zu 14,23 €/ltr. Für die restlichen zwei Jahre Garantiezeit gehe ich auch zur freien Werkstatt. Allerdings eher wegen der Entfernung zum Harleyhändler. Immer 45 Minuten fahren einfach, und das nur wenn die Bahn frei ist wie jetzt während Corona, ist mir einfach zu weit. Da die Nachfolgegarantie nicht direkt über Harley sondern eine zusätzliche Versicherung läuft wirds wahrscheinlich sowieso schwieriger irgendwas beim Freundlichen zu reklamieren.

Harleyhändler hat übrigens auf die TÜV-Gebühren satte 100 % draufgeschlagen für's Vorführen.... eigentlich auch frech wenn der Prüfer sowieso im Haus ist.

auch für Dich, diverse Erfahrungen/Beiträge zu Kundendienst und Garantie im verlinkten Beitrag von Ole66 wo sowas auch hingehört

zur Garantie
schau bitte mal in die GV-Bedingungen für die 2J-Folgegarantie (Jahr 3+4) die der Händler Dir gibt, kann sein das da drin steht das der Service bei HD sein muss, da dies ein freiwillige Leistung ist kann der GV-Geber auch die Bedingungen festlegen, das ist rechtens
und nein, es ist genauso "problemlos" in der Folge-/Händlergarantie (welche über die CG VS-AG als Dienstleister/Garantiebedingungsgeber läuft) einen Anspruch beim freundlichen geltend zu machen wie in den ersten beiden Jahren der Herstellergarantie

zum TüV
Du bezahlst den eigentlichen Prüfer mit seiner Arbeit die er Dir über HD in Rechnung stellt UND Du bezahlst den Prüfplatz den HD dem Prüfer für seine Arbeit in der Zeit zur Verfügung stellt und somit an dem Platz selber nichts erwirtschaften kann, die Kalkulation dessen steht ihm kaufmännisch frei, einfach vorher mal fragen was für Kosten auf einen bei Arbeit xyz zukommen

Der Weg zur Prüfstelle um die Ecke steht Dir frei, der nimmt nur "seine" Gebühr, allerdings ist das ein zweiter Weg/Aufwand und somit Kosten und es besteht das "Risiko" einer "Rückfrage" anstelle dem HD-mäßigen "durchwinken der kleinen Sachen".
Wie heißt es so schön "es ist egal was-wo-wie, in der Summe sind die Übel gleich"

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti

Du hast verdammtnochmal Recht und wenn ich die Zeit rechne in der ich zum TÜV und zurück fahren muss, wird's auch nicht billiger.

Gerade zurück von meiner 24.000 KM Inspektion- mit Öl und Filter 286.- bei HD Breitenfelde im Norden- kann ich bedingungslos empfehlen

zum zitierten Beitrag Zitat von Viper
Gerade zurück von meiner 24.000 KM Inspektion- mit Öl und Filter 286.- bei HD Breitenfelde im Norden- kann ich bedingungslos empfehlen

Thema Reifen:

Demnächst sind Vorder- und Hinterreifen fällig.

Habe die Pirelli
Night Dragon

empfohlen bekommen.

Fährt die jemand oder gibt es andere Empfehlungen?

Eintragen muss ich die Pirelli doch nicht? Entsprechen ja den original Spezifikationen?

Ich hab mir eben vorne den Commander 3 und hinten den Cruisetech aufziehen lassen. Die Pirellis waren mir zu alt von der Reifengeneration her.

servus, viggo

@ aldoa1 ,
fahre vorne und hinten die Cruisetec , sowohl als auch bei trockener und nasser Fahrbahn , sind hervorragend.
Echt zu empfehlen.
LG

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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ aldoa1 ,
fahre vorne und hinten die Cruisetec , sowohl als auch bei trockener und nasser Fahrbahn , sind hervorragend.
Echt zu empfehlen.
LG

Wo hast Du denn den Cruistech für vorne her? Und welche Dimension?

servus, viggo