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Geschrieben von Kh2210 am 15.01.2025 um 13:18:

Es scheint wirklich keine schwarzen Öltanks mehr zu geben ,ich habe auch keine mehr gefunden . Merkwürdig.


Geschrieben von Regenmacher am 15.01.2025 um 15:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Es scheint wirklich keine schwarzen Öltanks mehr zu geben ,ich habe auch keine mehr gefunden . Merkwürdig.

Ja schade - hätte gerne einen in schwarz bekommen. Eine Frage noch zum Öltank: Sind die Abmessungen des Batteriefaches absolut identisch mit den des originalen Öltankes? Das wäre für mich noch wichtig da ich in diesem Fach eine Lifepo4 Batterie und das Steuergerät untergebracht habe.
Wäre es dir freundlichweise möglich die Abmessungen zu vergleichen. Diesbezüglich kann ich in den Beschreibungen nichts finden. Danke schon mal.

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Harley Davidson FXSTD Deuce Twincam Bj. 2000 Vergaser


Geschrieben von Kh2210 am 15.01.2025 um 18:27:

Ich Messe es dir direkt vom öltank aus . Geht aber erst morgen. Einen Vergleich zum Original habe ich nicht da ich nie einen originalen hatte . Ich hatte nur das da ,ein schwarzer sieht auf jeden Fall gut aus . Ich hatte diesmal auch fast einen mit flachen enden anstatt den Rundungen wie jetzt zu sehen gekauft.


Geschrieben von Kh2210 am 15.01.2025 um 18:52:

Was für eine Auspuff Anlage Hast du verbaut? Meine bsl hat diesmal am hinteren Krümmer Probleme gemacht , ich musste jeden Millimeter nutzen  geht Gerade noch so .


Geschrieben von Regenmacher am 15.01.2025 um 22:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Was für eine Auspuff Anlage Hast du verbaut? Meine bsl hat diesmal am hinteren Krümmer Probleme gemacht , ich musste jeden Millimeter nutzen  geht Gerade noch so .

Danke - die Abmessungen wären sehr hilfreich!
Habe eine Penzl mit mechanischer Verstellung verbaut - in Verbindung mit einem Krümmer vom V-Team.

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Geschrieben von Kh2210 am 16.01.2025 um 08:23:

Das kann eng werden ich habe die bsl mit dicken Krümmer 2/1/4  . Und wichtig die fittinge stören sich selbst beim einschrauben geht aber mit etwas bearbeiten. Diesmal habe ich welche mit drehausgleich genommen damit behindern sich die fittinge überhaupt nicht leider sind die aber etwas größer wie die normalen wird dann eng zum Starter . Du wirst bemerken dass  ein Gewinde an dem öltank anders ist ich habe bis heute nicht erfahren woran das liegt vielleicht wirst du es ja rausfinden ein Gewinde ist etwas größer. Dieser primärdeckel hier ist gepulvert das war 2019 denn das ist mein  ehemaliges Bike.

https://stealthperformance.de/products/stealth-tx-series-180-grad-dash-an-full-flow-fitting-drehbar-fuer-ptfe-alle-groessen-aluminium


Geschrieben von Kh2210 am 17.01.2025 um 07:34:

Entschuldige bitte falls du noch Interesse hast ich kann frühestens morgen am Samstag an das Motorrad  und den öltank ausmessen tut mir leid für meine und Zuverlässigkeit


Geschrieben von Kh2210 am 26.01.2025 um 18:00:

Hallo hat jemand Ahnung ob die beiden gaszüge beim s&s Vergaser prinzipiell verschiedene Längen haben . Ob der Schließer bzw Öffner bautechnisch unterschiedliche Längen haben? An meinen mikuni Vergaser hatte hatte ich einen Unterschied von ca 10cm . Ich bin Gerade beim ausmessen 


Ansonsten spule mittig verlegt alle Öle eingefüllt. Nun zu Letzt die gaszüge . Ich überlege ob ich universelle kaufe und die selbst kürze und die Tonnen anschraube oder verlöte ?


Geschrieben von winne2 am 26.01.2025 um 20:03:

Hallo
ich habe  nur einen Gaszug am S Und S Vergaser ...


Geschrieben von springerdinger am 26.01.2025 um 20:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210

 Ich überlege ob ich universelle kaufe und die selbst kürze und die Tonnen anschraube oder verlöte ?

Würde ich auch so machen (Nippel verlöten ist besser als anschrauben).


Geschrieben von Kh2210 am 27.01.2025 um 12:44:

Ich muss erstmal ausmessen wie die zwei Aufnahmelöcher am Gehäuse vom Gasgriff sind ab 96 sind wohl gleich , der Durchmesser von den zwei kleinen Bohrungen. Falls ich ich die Züge zu lang Bestelle werde ich sie dann selber schneiden und löten . Danke euch.


Geschrieben von springerdinger am 27.01.2025 um 12:45:

Da du ein alter Bastler bist, wirst du dass 100%ig perfekt hinbekommen!


Geschrieben von Kh2210 am 27.01.2025 um 12:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von winne2
Hallo
ich habe  nur einen Gaszug am S Und S Vergaser ...

Genau geht wohl auch nur einer . Gruß


Hast du oder jemand schon mal Stoßdämpfer inklusive Tieferlegung eingestellt . Diese hier sind dafür gedacht ca 1,5 Zoll  tiefer .ich habe die Schubstange Richtung Pfeil gedreht, dann sollte die die Schwinge absetzen. Am Gehäuse selbst habe ich Nichts gemacht ( siehe Schlüssel)


Geschrieben von HD501 am 27.01.2025 um 14:02:

Nur so am Rande:

S&S Vergaser und 2 Gaszüge

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht


Geschrieben von bestes-ht am 27.01.2025 um 15:16:

I.d.R. wird der Dämpfer in eingebauten Zustand eingestellt.
Da dann das Befestigungsauge nicht gedreht werden kann, wird die Platte (mit den vier Löchern) mit dem Hakenschlüssel  gedreht und somit die Kolbenstange verlängert oder verkürzt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich