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Joker4fun,
top Erklärung. Wenn Du Deine Nightster bekommst, und einen Fachmann für das Mapping brauchst, dann kann ich nur aus eigener Erfahrung G&R in Walsheim empfehlen. Hat bei mir noch Einlassventile vergrößer, damit Gemisch gerader in den Brennraum fließen und den Ansaugtrackt angepaßt. Diese V - Rod Fahrer sehen mich lange im Rückspiegel mit gleichem Abstand

Hans

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

TWG,

wer lesen kann ist klar im Vorteil, gell?

Ich hab geschrieben, dass empirisch ermittelte Messwerte zusammen mit praktischen Erfahrungen das sind, was zählt.

Und suboptimal ist aus meiner Sicht nicht madig machen.

Ich suggeriere im Übrigen garnix - wenn du ein bisschen weiter oben gelesen hast, dann ist das Optimum meiner Meinung nach (und mit dieser Meinung stehe ich nicht alleine da) eben eine angepasste Map, die mittels SCRC oder DL gebaut und eingespielt werden. Das sagt HD (aber die haben natürlich keine Ahnung), das sagt HD USA (die haben auch keine Ahnung, is klar).

Wenn du den PC oder was ähnliches für eine optimale Lösung hältst, ist das doch in Ordnung.

Und natürlich dürfen XIEDS und PC in einem Zusammenhang gepostet werden. Denn beides sind Lösungen, die die Modifikationen des Gemisches dadurch erreichen, dass sie die ECU "belügen". Die eine macht das mit dem Holzhammer - die andere ist da schon sehr detailiert und "sophisticated".
Ich bleibe dabei, dass mir z.B. die Stillegung der Lambdasonden beim PC z.B. nicht gefällt. Ich will im Cruisebereich ein Lambda 1 - (oder 14, - also ein sehr mageres Gemisch. Warum auch nicht? Das ist der Bereich, in dem ich mich am meisten bewege.

Und ich bleibe dabei, dass alle Modifikationen - egal ob mittels PC oder RaceTuner oder Thundermax oder DirectLink eben hauptsächlich am Prüfstand abgestimmt werden. Nur ein Prüfstand kann verschiedene Fahrsituationen immer wieder reproduzieren und ermöglicht erst eine Feinabstimmung der Maps (ob vom PC oder von was anderem). Nach Erfahrungswerten auf der Straße die Maps ohne Prüfstand zu verändern - kein Tuner, auch nur ein bisschen Ahnung hat wird sowas empfehlen.

Oder suchst du einfach nur Streit?

Dieter

Hi zusammen,
ich habe hier einen Beitrag geschrieben, der zum Thema passt und eine Antwort gibt und zwei weitere Fragen stellt.

Gruß

Desmond

[quote]Zitat von joker4fun
Hallo, Stitch,


aaaaalso:
Und dann hast du MAPS, die für deine Fahrweise und deine Konfiguration stets das optimale Gemisch bereithalten.


Hallo joker,

erstmal vielen Dank für deine ausführliche Erklärung.

Ich lese mich ja schon ne Weile durch dieses Thema durch und bin einfach hin- und hergerissen, ob ich an meiner Abstimmung etwas verbiegen soll.

Die Xieds / Lufi Geschichte war aus meiner Sicht ja ne günstige Alternative um evtl. das Magerruckeln in den Griff zu bekommen & noch etwas mehr Leistung zu haben.

Eigentlich ( aus Mangel an mod. Alternativen ) bin ich mit meiner Schwatten ja sehr zufrieden und bewege Sie auch häufig mit Vollgas auf der Autobahn.

Ich glaub, für meine Fahrweise wär nen neues Mapping fallig.....

da ich nicht die Pötte wechseln möchte, sind die Möglichkeiten ja nun sehr eingeschränkt....

ich denke, die Sache mit der ECU hört sich am sinnvollsten an.....ich werd mal die nächsten Treffen abwarten und mal nen bisserl "fachsimpeln"....

Gruß aus´m "POTT" vom stitch....

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

Moin, Stitch,

ich glaub auch, dass bei deiner Fahrweise ein neues Mapping fällig ist - wobei, das ist sicher einfach, weil man nur die 100% Throttle-Map editieren muss

Ganz im Ernst: Wenn du mit deiner Nighster zufrieden bist und keine Anbauteile dran hast - dann braucht man auch nix ändern.

Aber du kannst mit einem neuen Mapping auch ohne Veränderung irgendeiner Komponente bessere Leistung erzielen - der "Verbesserungskorridor" ist wahrscheinlich nur schmaler, als wenn du neue Auspuffe und einen neuen Luftfilter spendierst.

Fachsimpeln ist in jedem Fall gut - und das Beste ist, sich seine eigene Meinung zu bilden, anstelle auf die "einzig wahren Methoden zum Tuning" blind zu vertrauen.

Ich wäre nur happy, wenn mein Moped endlich AUSGELIEFERT würde.....


Dieter

wie ich immer Sage : das Glück kann warten.....

wann kommt se denn ?

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Hallo, Stitch,

mit Glück Freitag - mit Pech erst nächsten Freitag.

Mitte Mai hat der Freundliche gesagt. Das wäre..... der 15.

Mal sehen, vielleicht hätte ich nicht so viele Zusatzteile bestellen sollen....

Dieter

Hallo,
kenn das Problem könnt schon eine weile auf der Nightster düsen, mit der ersten gings ja in die Hose .
Aber Freu mich um so mehr auf meine ganz neue, die ich eigentlich schon letzte Woche hätte kriegen sollen,die ich hoffentlich bald holen darf
Mal schauen wer schneller ausliefert .
Gruß

Was war denn mit der ersten, ToGox....

???


Dieter

Jungs: datt wird schon...... da mußten wir alle mal durch.....Vorfreude ist die beste Freude.....

was haben mir die Jungs hier damals geschrieben:

Das sitzt du doch auf einer Arschbacke ab....


stitch....

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Hallo, ToGox,

hab grade einen Anruf bekommen - ich kann mir morgen die Papiere zum Anmelden abholen. Moped dann nächste Woche Dienstag.

Bin ich aufgeregt.....


Dieter

Joker,
jetzt sind es nur noch Stunden

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