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zum zitierten Beitrag Zitat von Reifenchecker
Völlig egal wer wie misst, weniger darfs halt nicht werden, höchstens wenn's raus tropft.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
..denke auch : Wer viel misst , misst Mist !!! Wenn der Primär übervoll ist und das Öl läuft raus, dann ist der Transfer da !
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Greetz
MrJimmy
zum zitierten Beitrag
Vielleicht sollte man(n) das mal den Printmedien kund tun, da erhöht sich der Druck auf die MoCo deutlich!
Würde mich nicht wundern, wenn dann eine Lösung ganz plötzlich aus dem Hut gezaubert wird![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..denke auch : Wer viel misst , misst Mist !!! Wenn der Primär übervoll ist und das Öl läuft raus, dann ist der Transfer da !
Hallo Dirk, hast Du in Deinem Beitrag zur Motorrad-Zeitschrift auch die Forum-Beiträge erwähnt, oder den Link mit angegeben???
Ich selber habe seit Eröffnung dieses Themas alle wichtigen Beiträge kopiert und abgelegt. Vielleicht werden diese ja irgendwann benötigt. Bin mit der 2017er Glide auch betroffen. Bei Thunderbike wurde zwischenzeitlich kontrolliert und auf-/nachgefüllt. Kostenlos! Man wartet wohl auf ein Ergebnis aus den Staaten!!! Gute Fahrt..............
Dann tragt euch doch mal bitte in die Liste List M8 Ölverlust ein.
Liste kopieren, eigene Daten hinzufügen....
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fuck it - the universal answer since forever!
gute Schlosser sind halt rar.
Nach der Garantie gibts eh keinen Grund mehr eine simple Inspektion, die auch noch mit Drehmomenten im Handbuch beschrieben ist, nicht selbst zu machen.
Für komplexere Sachen gibt es Reparaturanleitung und ein Ersatzteilbuch (Druckversion) für ca 300€ (Das sind nicht mal 4 Stunden Arbeitslohn)
Die Spezialwerkzeuge, die ja fast keiner verleiht gibt es von Jims per Luftpost.
Und wenn mal was zu Aufwändiges ansteht, hat man sich wenigstens schon mal damit beschäftigt und muss nicht nur schlau nicken.
na ja ,wenn mich nicht alles täuscht, hat sich dieser Fall jetzt so langsam, durch den Tausch der Kupplungsbetätigung (hoffentlich), bald erledigt.
gibt es eigentlich noch andere Schwachpunkte, Ärgerniss...?
zum zitierten Beitrag Zitat von Reifenchecker
gibt es eigentlich noch andere Schwachpunkte, Ärgerniss...?
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Greetz
MrJimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von FeuerzangeBF
Hallo Dirk, hast Du in Deinem Beitrag zur Motorrad-Zeitschrift auch die Forum-Beiträge erwähnt, oder den Link mit angegeben???
Ich selber habe seit Eröffnung dieses Themas alle wichtigen Beiträge kopiert und abgelegt. Vielleicht werden diese ja irgendwann benötigt. Bin mit der 2017er Glide auch betroffen. Bei Thunderbike wurde zwischenzeitlich kontrolliert und auf-/nachgefüllt. Kostenlos! Man wartet wohl auf ein Ergebnis aus den Staaten!!! Gute Fahrt..............
Hallo ,
kann man oder wird Harley eine Sondervereinbarung im Kaufvertrag akzeptieren ?
in etwa so : " Bei Öltransfer vom Getriebe in den Primärantrieb , Wandlung mit Neupreis Erstattung " ?
Sonst werde ich keinen MW8 kaufen. Ist mir alles noch zu unübersichtlich und die Bemühungen und Infos der MoCo nur unterste Schublade.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
ok das ist alles auszuhalten,
wichtig ist das du den Öltransfer schon mal hinter dir hast.
matt schwarz oder chrome ist Glaubensfrage. mat schwarz machen geht immer.
Matt blau oder rot sieht stark aus, ist aber nicht lustig beim nachlackieren.- da ist schwartz glänzend Ral 9005, oder irgend ein anderer Unilack wesentlich reparaturfreundlicher.
vielen Dank (das Telefonieren geht wohl mit der BOX von Sena oder der neuen Box von HD ca .200€)
zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag
Vielleicht sollte man(n) das mal den Printmedien kund tun, da erhöht sich der Druck auf die MoCo deutlich!
Würde mich nicht wundern, wenn dann eine Lösung ganz plötzlich aus dem Hut gezaubert wird![]()
Also, ich habe jetzt mal an die Zeitschrift -Motorrad- geschrieben und denen das Problem und das Verhalten der MOCO geschildert...bin gespannt ob und was da nun passiert.
Wäre vielleicht gut wenn das hier auch noch einige tun würden.
VG
Dirk
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
kann man oder wird Harley eine Sondervereinbarung im Kaufvertrag akzeptieren ?
in etwa so : " Bei Öltransfer vom Getriebe in den Primärantrieb , Wandlung mit Neupreis Erstattung"?
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Gruß
Chris
Mich würde mal interessieren wieviele Fahrzeuge (weltweit) mit M8-Motoren eigentlich schon produziert worden sind.
Hatte heute ein Gespräch mit meinem Händler und ich muss sagen, ich bin froh einen Händler zu haben,
der die Sorgen seiner Kunden ernst nimmt. Werde mein Motorrad zum Umbau der Kupplungsdruckstange
wieder zu ihm bringen, da der Versuch mit dem Simmering nicht zum Erfolg geführt hat.
Werde nach dem Umbau über Erfolg bzw. Misserfolg berichten.