Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- LED-Blinker - Lösung und Abhilfe bei falscher Blinkfrequenz Blinker/Dashboard (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=74973)
Sicherlich ist ja meins Schwarz ist Masse und grün der Blinker. Die sind aber für die hinteren Rizoma. Vorne sind auch noch welche drinnen und unter dem Tank. Fertig siehts so aus
Ja ... meine Recherchen streuen gerade etwas. Sind das Dioden, die nur in eine Richtung geöffnet sind?
Egal wie du die Widerstände einlötest, Hauptsache parallel.
Klappt das auch mit 100ohm und 5 Watt Widerständen? Bei C gabs keine mit 2 Watt.
5W geht auch, sind dann nur etwas größer.
Mal bei reichelt.de gesucht?
10 Stück in Ibäy nicht mal 5€ https://www.ebay.de/itm/1-1M-Ohm-2-Watt-5-Metalloxid-Widerstand-Widerstand-MOX-2W-Widerstande/322806450100?hash=item4b28c387b4:m:mk3ZDt44CXb7SnkRKKind0w
Ich hab gerade mal die Rizoma Widerstände vorne und hinten ausgebaut, die Stecker zusammen gesteckt und vorne und hinten die 100ohm5watt widerstände parallel mit „reingesteckt“ ... ohne sie fest einzulöten.
Da blinkte das Dash noch zu schnell...
Wenn ich erstmal probehalber in den rechten Blinker hinten und vorne einen Widerstand einlöte, müsste dann das rechte Dash normal blinken oder bezieht sich das auf hinten/vorne. Hab beides schon gelesen.
Es müssen alle richtig verbaut sein, die Fehler gelöscht sein und dann klappt’s,
Bei den Rizoma Widerständen musste ich keine Fehler löschen.
Ich kann die Widerstände auch zwischen die Stecker löten - oder? Oder gibt’s da Probleme mit zu hoher Materialquerschnitt oder irgendwas?
zum zitierten Beitrag Zitat von thinshells
Bei den Rizoma Widerständen musste ich keine Fehler löschen.
Ich kann die Widerstände auch zwischen die Stecker löten - oder? Oder gibt’s da Probleme mit zu hoher Materialquerschnitt oder irgendwas?
wa steht im Fehlerspeicher deines Mopeds, also Tacho?
Zu den Rizoma Club s Blinkern bekommt man ja widerstände dazu.
diese sollen aber nicht bei can bus Modellen passen.
weiss jmd wieso nicht?
wer erzählt das!? Habe ich selber verbaut. Klappt seit Jahren alles wunderbar
Ms biketec schreibt es zu dazu.
weisst du was für werte die widerstände haben?
MS Biketec schreibt bullshixxx! ("Widerstände sind nicht für Bikes mit Can-Bus geeignet")
Die meisten neueren Moppeds haben inzwischen CAN-Bus und es funktioniert nur mit Widerständen, wie auch hier im Forum nachzulesen.
Wenn man auf die Site von Rizoma geht, steht dort bei den Club S unter "Technische Info"(Zitat): "Die Rizoma Blinker werden mit Standard-Widerständen ausgeliefert. Um auftretende Fehlermeldungen im Cockpit einiger Motorräder zu vermeiden (nur für einige BMW Modelle), empfehlen wir bei der Montage unserer Universalblinker den Einsatz unserer neuen Widerstände EE149H ( 3W - 38Ohm), die Widerstände aus dem Lieferumfang der Rizoma-Blinker sind hier nicht verwendbar". Das hat offenbar mit anderen Strom-Schwellwerten zur Fehlererkennung bei BMW zu tun.