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Geschrieben von Mondeo am 29.04.2019 um 10:05:

Sicherlich ist ja meinsfröhlich  Schwarz ist Masse und grün der Blinker. Die sind aber für die hinteren Rizoma. Vorne sind auch noch welche drinnen und unter dem Tank. Fertig siehts so aus 


Geschrieben von thinshells am 29.04.2019 um 10:43:

großes Grinsen Ja ... meine Recherchen streuen gerade etwas. Sind das Dioden, die nur in eine Richtung geöffnet sind? 


Geschrieben von Mondeo am 29.04.2019 um 11:07:

Egal wie du die Widerstände einlötest, Hauptsache parallel.


Geschrieben von thinshells am 30.04.2019 um 16:11:

Klappt das auch mit 100ohm und 5 Watt Widerständen? Bei C gabs keine mit 2 Watt. 


Geschrieben von AmiVanFan am 30.04.2019 um 16:45:

5W geht auch, sind dann nur etwas größer.
Mal bei reichelt.de gesucht?


Geschrieben von Mondeo am 30.04.2019 um 19:36:

10 Stück in Ibäy nicht mal 5€ https://www.ebay.de/itm/1-1M-Ohm-2-Watt-5-Metalloxid-Widerstand-Widerstand-MOX-2W-Widerstande/322806450100?hash=item4b28c387b4:m:mk3ZDt44CXb7SnkRKKind0w


Geschrieben von thinshells am 30.04.2019 um 19:42:

Ich hab gerade mal die Rizoma Widerstände  vorne und hinten ausgebaut, die Stecker zusammen gesteckt und vorne und hinten die 100ohm5watt widerstände parallel mit „reingesteckt“ ... ohne sie fest einzulöten.

Da blinkte das Dash noch zu schnell...

Wenn ich erstmal probehalber in den rechten Blinker hinten und vorne einen Widerstand einlöte, müsste dann das rechte Dash normal blinken oder bezieht sich das auf hinten/vorne. Hab beides schon gelesen.  


Geschrieben von Mondeo am 01.05.2019 um 01:05:

Es müssen alle richtig verbaut sein, die Fehler gelöscht sein und dann klappt’s,


Geschrieben von thinshells am 01.05.2019 um 10:18:

Bei den Rizoma Widerständen musste ich keine Fehler löschen. 

Ich kann die Widerstände auch zwischen die Stecker löten - oder? Oder gibt’s da Probleme mit zu hoher Materialquerschnitt oder irgendwas? 


Geschrieben von thinshells am 03.05.2019 um 09:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von thinshells
Bei den Rizoma Widerständen musste ich keine Fehler löschen. 

Ich kann die Widerstände auch zwischen die Stecker löten - oder? Oder gibt’s da Probleme mit zu hoher Materialquerschnitt oder irgendwas?

... ich habe alle 4 Widerstände mit 100ohm5W eingelötet. Ich hab auch durchgemessen - laufen alle und haben ihre 100ohm. Hinten zwischen grün/schwarz, vorne rot/schwarz (sind ja nur zwei Kabel). Im Fehlerspeicher (Dynojet) steht auch nix. 

ABER im Dash blinkt es immer noch zu schnell. Wo liegt der Fehler? 


Geschrieben von Mondeo am 03.05.2019 um 10:01:

wa steht im Fehlerspeicher deines Mopeds, also Tacho?


Geschrieben von Fab88 am 19.05.2019 um 22:15:

Zu den Rizoma Club s Blinkern bekommt man ja widerstände dazu.
diese sollen aber nicht bei can bus Modellen passen.

weiss jmd wieso nicht?


Geschrieben von Mondeo am 19.05.2019 um 23:54:

wer erzählt das!? Habe ich selber verbaut. Klappt seit Jahren alles wunderbar 


Geschrieben von Fab88 am 20.05.2019 um 07:54:

Ms biketec schreibt es zu dazu.

weisst du was für werte die widerstände haben?


Geschrieben von AmiVanFan am 20.05.2019 um 08:58:

MS Biketec schreibt bullshixxx! ("Widerstände sind nicht für Bikes mit Can-Bus geeignet")

Die meisten neueren Moppeds haben inzwischen CAN-Bus und es funktioniert nur mit Widerständen, wie auch hier im Forum nachzulesen.

Wenn man auf die Site von Rizoma geht, steht dort bei den Club S unter "Technische Info"(Zitat): "Die Rizoma Blinker werden mit Standard-Widerständen ausgeliefert. Um auftretende Fehlermeldungen im Cockpit einiger Motorräder zu vermeiden (nur für einige BMW Modelle), empfehlen wir bei der Montage unserer Universalblinker den Einsatz unserer neuen Widerstände EE149H ( 3W - 38Ohm), die Widerstände aus dem Lieferumfang der Rizoma-Blinker sind hier nicht verwendbar". Das hat offenbar mit anderen Strom-Schwellwerten zur Fehlererkennung bei BMW zu tun.