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@Dubaicity

Sehr schönes Farbkombinationen . Aber die J & H hätte ich komplett genommen. Ansonsten wunderschöne CVO.

Gruss c1

@c1: Danke, die komplette J&H gefällt mir auch besser von der Form her, nur fand ich auch die Originalen wegen der satinierten Oberfläche schön.
sollte die Farbe sich mit der Zeit wegen der Hitze ändern, wird auf kurz und gleich lang getauscht wie bei Dir.

Gruss dubaicity

@ Dubaicity: Kleine geschmackvolle Umbauarbeiten mit großer Wirkung. Gefällt mir sehr gut!
Die Oberfläche auf den Krümmern ist von HD wohl sehr gut gemacht worden; bei mir verfärbt sich auch nach fast 7,000 km nichts. Dann müssen wir wohl auf eine andere Rechtfertigung für den Umbau zurückgreifen
Also viel Spass!

Und nun ein Problem! Wie gesagt habe ich jetzt fast 7.000 km runter, und mein original 240 Hinterradreifen macht nicht mehr lange! Ich möchte gerne einen breiteren Reifen wie den Metzler 260 oder den Avon 250 probieren. Leider sind die Reifenfreigaben der beiden Hersteller für die Breakout und für die CVO Breakout und nicht für die Pro Street gültig! Auf meine Anfrage hat mir Metzler geschrieben, dass eine Freigabe zum Jahreswechsel erfolgen soll, genau so wie bei Avon, bei denen auch noch der Vorderradreifen neu entwickelt und hergestellt werden muss! Hat denn jemand die Umrüstung auf breitere Reifen auf der Pro Street schon als Einzelabnahme eingetragen bekommen oder einen sonstigen Tipp?? Ich kann mit dem Reifenwechsel nicht mehr bis zum Jahreswechsel warten, das Profil fast runter ist. Ich bin mit den Dunlop eigentlich zufrieden, nur breiter sollten er sein. Gibt es Erfahrungen mit dem 250 Dunlop und hat einer hier diesen schon eingetragen?
Mein eigentlicher Wunsch ist der Umbau auf einen 280, aber dafür habe ich noch keine für mich passende Lösung gefunden. Die abgedrehten und dann erweiterten Felgen auf 9,5" sehen sehr rustikal eingestutzt aus  und neue Räder sind noch nicht finanziell für mich zu machen. Also erstmal der Zwischenschritt auf 260 oder 250. Wer hat einen Tipp, Danke! Und noch ne Frage wie sieht denn bei Euch der Verschleiß des Hinterrades aus?
Grüße Alex

ich würde denn 260 draufmachen, notfalls mit Einzelabnahme. Aber die TÜV-Freigabe kommt, so oder so. Und Außerdem fahren wir eine Breakout.
 

Seid ihr CVO-Breakouter denn soweit zufrieden mit eurem Bock?

Mit der neuen CVO-Pro Street Breakout ist das gar keine Frage, ich ( wir ) sind absolut mit der CVO zufrieden.
Fahr die einmal wenn sich die Gelegenheit ergibt.
Du wirst schon sehen.

Gruss c1

Ich überlege mir heute eine zu bestellen...
Ist nur die Frage, ob schwarz oder weiß...

Einfach ein geiles Bike.
Ich finde sie deutlich besser, als die vorherige BO. (ja, jetzt kommen die Oberschlauen: Ich weiß auch, dass die nicht meinander zu vergleichen sind, tue ich aber dennoch)
 

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Das ist meine Signatur

Hast Du eine weiße oder eine schwarze?

Eigentlich ist mir weiß zu gewagt, es sieht aber live schon echt geil aus!

 

Rallemann,
hast du Angst, dass dein Geld schlecht wird?
Du wolltest doch schon bei der LRs zuschlagen.
Kurz vorm Erscheinen des 2017er Jahrgangs würde
ich gar nichts Neues mehr kaufen wollen !!

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

@rallemann


Die CVO Pro Street Breakout ist schon ausverkauft, eine ( weiß ) die ist noch zu haben.

@weitgleiter
Das Modelljahr 2017 ist mit Sicherheit anders, nämlich schlechter als 2016.
Aber ich lasse mich gerne Überraschen.

Die 110er-Motoren wird es durch Euro 4 2017 definitiv nicht mehr geben, das ist der Grund warum ich nochmal zuschlagen möchte.

Es wird natürlich entweder LRS ODER Breakout. Die Breakout gefällt mir besser, kostet aber auch 7k mehr...