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Die Blinker / das BCM lernt nichts mehr an. Es wird sich an der schnelleren Blinkfrequenz nichts mehr ändern (von alleine). Fahr jetzt schon ewig so rum. Vorne und hinten andere Blinker /3in1 Einheiten. Blinkfrequenz i.o. aber Dash zu schnell. Klar, erkennt zu niedrige Last. Anlernen etc kannst dir auch sparen. Das einzige was helfen könnte sind 4 Widerstände, also pro Blinker einer. Dazu gibt es im Moment einen ganz interessanten Thread zur Breakout. Ist ja die gleiche Elektrik. Aber auch da gibt es zig verschiedene Meinungen / Lösungsansätze. Ich für meinen Teil fahr einfach weiter mit dem schnellen Dash. Und bei der Tüv Prüfung sitz ich einfach selber auf dem Bock und schalte das Licht durch
P.S. super Klamotten baust du immer. Respekt dafür ! Ach und nochwas ... ich schreib dir mal ne PN
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MfG
Christian
Zitat von Iron Cannibal
Am Dashboard wird der Zeco mal schön die Finger weglassendas ist mir doch etwas zu undurchsichtig!!!!
Es ist nun wie es ist :
Blinker OHNE Wiederstände montiert,Blinkfrequenz absolut OK, Dash blinkt etwas schneller,das lasse ich einfach mal so.
Die Wiederstände haben absolut nix gebracht.
Sollte keine Störungsmeldung kommen,bisher alles gut, bleibt das einfach mal so.(Vielleicht lernt das CANbus ja noch und justiert die Frequenz nach)
...und für Patrick die gewünschten Pics mit verbauten Blinkern.
Feierabend ,habe die Ehre Zeco
So jetzt habe ich alles gelesen, großer Respekt vor Deiner Leistung. Sollte ich mich für die Slim S entscheiden komm ich auf jedenfall auf dich zu, die Trittbretter sind genial..
Zitat von Kallapus
Die Blinker / das BCM lernt nichts mehr an. Es wird sich an der schnelleren Blinkfrequenz nichts mehr ändern (von alleine). Fahr jetzt schon ewig so rum. Vorne und hinten andere Blinker /3in1 Einheiten. Blinkfrequenz i.o. aber Dash zu schnell. Klar, erkennt zu niedrige Last. Anlernen etc kannst dir auch sparen. Das einzige was helfen könnte sind 4 Widerstände, also pro Blinker einer. Dazu gibt es im Moment einen ganz interessanten Thread zur Breakout. Ist ja die gleiche Elektrik. Aber auch da gibt es zig verschiedene Meinungen / Lösungsansätze. Ich für meinen Teil fahr einfach weiter mit dem schnellen Dash. Und bei der Tüv Prüfung sitz ich einfach selber auf dem Bock und schalte das Licht durch
P.S. super Klamotten baust du immer. Respekt dafür ! Ach und nochwas ... ich schreib dir mal ne PN
Oh ja,denke so werde ich es erst auch mal machen!!!
Allerdings wenn mir jemand eine wirkliche Lösung für meine Kombi (vorne Thunderbike Bilnker hinten OEM) anbieten würde wäre ich gewillt nochmal den Tank abzubauen.
Da ich nicht der Elektronikcrack bin würde ich mir ungern noch was zerschießen.
Mal schauen
Tja wie geht es weiter,werde mich nun mal um die Fußrasten für die Holde bekümmern,da gibt es ja noch Handlungsbedarf das die OEM Geschichte ja nicht mit den Töppen funzt.
Ist in Arbeit,Rohlinge sind da und passen bisher ,was ich so angehalten habe top.
Desweitern arbeite ich an meiner Grundplatte für meine Satteltasche.Wird alles etwas anders da ich die Tasche kleiner und etwas weiter nach hinten kommen wird.
Möchte auch bei der Tasche die doch geringe Bodenfreiheit der Slim nicht einschränken.
Es gibt noch einiges auszutüfteln
Dann kommt natürlich auch sonst noch einige Arbeit auf mich zu,brauche ja auch ein paar Teile für in den Shop
Na dann,Feuer frei Greetz Zeco
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Da sollten Widerstände rein, müssen denke ich sogar rein
Zitat von Harleymaxe71
Da sollten Widerstände rein, müssen denke ich sogar rein
Welche denn?????![]()
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...so die Rohlinge für die Fußrasten sinf da. Damit kommen wir schön über den Auspuff drübber
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Heute mal etwas an der Slim gewerkelt.
Leider mußte ich bei der Vorgänger Slim eine unschöne Erfahrung machen.
Beim Soziusbetrieb mit der Blackline Sitzbank hatte ich ,trotz abtapen,mir ein paar heftige Scheuerstellen im Lack gefangen.
Teils bis auf die Grundierung,Scheißendreck!!!
Hatte die Sitze immer gewechselt.
Da mir das bei der empfindsamen Lackierung der Slim S nicht auch passiert
.......werde mal versuchen einen abnehmbaren Soziussitz zu konstruieren.
Wieder mal einen Haufen Schablonen gezimmert und nachgearbeitet,eventuell könnte es jetzt funzen.
Seitenteile sehen so eigentlich schon recht gut aus.
Im Kopp ist das Ding schon fertig ,ist aber noch einiges zu tun,hoffe es wird.
Greetz Zeco
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Jetzt kommt es echt HAMMERHART
Gerade mal 2 Stunden etwas Sonnenschein,Strassen trocken,da hat es mich doch plötzlich mal gejuckt.
Moped raus, Sprit rein, und ab uff die Gass.
Funzt alles bestens Bremse ,Kupplung,Blinker JA auch die Blinker!!!!!
Glaubt es oder lasst es, Die Dinger haben sich nach einiger Zeit eingestellt OHNE WIEDERSTÄNDE
Nach einer halben Stunde Fahrt funzen Blinker UND Dashbord genau wie es sein soll. Ich bin geplättet.
PS: Der Miniape fährt sich BOMBE,bin echt zufrieden
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Glückwunsch, bei mir klappt's nicht
Zitat von Iron Cannibal
PS: Der Miniape fährt sich BOMBE,bin echt zufrieden
Zitat von Iron Cannibal
Jetzt kommt es echt HAMMERHART
Gerade mal 2 Stunden etwas Sonnenschein,Strassen trocken,da hat es mich doch plötzlich mal gejuckt.
Moped raus, Sprit rein, und ab uff die Gass.
Funzt alles bestens Bremse ,Kupplung,Blinker JA auch die Blinker!!!!!
Glaubt es oder lasst es, Die Dinger haben sich nach einiger Zeit eingestelltOHNE WIEDERSTÄNDE
Nach einer halben Stunde Fahrt funzen Blinker UND Dashbord genau wie es sein soll. Ich bin geplättet.
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Viele Grüße
Jörg
Sehr cool, wenn sich das von selbst richtet!!! Ich fahr heut auch zum Händler, Fussrasten messen, schweisse mir auch coolere zusammen
Na mal abwarten. Bei meiner Slim hat sich da nix gerichtet.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Na mal abwarten. Bei meiner Slim hat sich da nix gerichtet.
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Viele Grüße
Jörg