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--- AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3328)

Moin,

also ne nicht verstellbare AMC für ne aktuelle Sporty kostet offenbar mehr als 1650 Euro, mit manueller Verstellbarkeit nochmal ca. 150 Euro mehr. Das mag bei hervorragender Qualität und Fertigung in Dtld. ja angemessen / reell kalkuliert sein, aber im Vergleich zu anderen Anlagen (etwa Remus) ist das jedenfalls deutlich mehr (und siehe auch das von Rolf geschriebene - da ist bei Penzl für in etwa den gleichen Preis das zusätzliche Feature Verstellbarkeit via Knopf dabei).

Will sagen: Qualitativ scheint viel für eine AMC zu sprechen - ein besonders "günstiger" Preis aber kanns IMHO nicht sein!

Gruß

Vergil

Hat vielleicht jemand eine AMC HD1 an seiner Street Bob und wohnt im Raum Karlsruhe?

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Hallo Leute,
vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen,
hab heute bei meiner AMC HD 4 ein rasseln im rechten Auspufftopf festgestellt. Nach dem Abschrauben offenbarte sich schon ein kugelartiges Geräusch, also ich an jeder Seite reingeglotzt und es zeigte im inneren eine silberfarbene Kugel die sich beim kippen im Rohr bewegte. und dann an jeder Endtopfseite am Prallblech im inneren hängen blieb. woher kommt dieses Sch... teil Plötzlich??. Event. vom Kat ? Vom Klang her eher kein Metall, sondern als ob ne Pappkugel da drinnen sich bewegt, und wie kriegt man so was raus?
P.S. war letzte Woche auf dem Prüfstand beim Mapping ?!, relevant??
So Long
Manuel

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- Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!

wenn es keine verstellbare ist,
kann man den ganzen einsatz nach hinten rausziehen,
endkappe abmachen mit den drei schrauben, dann müsste man es rausbekommen
den dämpfereinsatz.

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Merci BlueThunder,
der Verstellmechanismus ist auf dem linken Topf montiert, hab zwar schon mal vor ner Weile die Endkappe interessehalber abgehabt und hab nichts gesehen wie man den Einsatz rausmachen "könnte"
wird heute nochmal nachschauen, vielleicht hab ich ja doch was übersehen.
So Long
Manuel

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Hallo in die Runde,
ich hatte auf meiner verflossen 06er Wide Glide eine AMC Anlage drauf. Der Sound war für meinen Geschmack super. Doch ich hatte von Anfang an das Problem die Töpfe an den original Harley Krümmern dicht zu bekommen. Die Fertigungsmaße waren sehr unterschiedlich. Da ich jetzt wieder vor der Auspuffrage stehe würde es mich sehr interessieren,ob dieses Problem bei den Softails schon mal aufgetreten ist. Denn die AMC ist ein super Teil. Würde sie gerne wieder montieren
Grüße
Steffel

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Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

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Zu den Nebenkosten, insbesondere Gutachten und/oder "Kleinteile", die man vielleicht nicht hat, folgende Info:

Um an die original FB-Krümmer von 2007 zu montieren, braucht man einen Verlängerungsadapter (hier und da als Interferenzrohradapter oä. bezeichnet), kostet 300,00. Also aufgemerkt, dass diese dabei sind, WENN man sie braucht!

Da die Anlage ja nicht direkt an den Originalhaltern verschraubt, sondern mit einer Art Schienensystem adaptiert wird, benötigt man einen "Adapterhalter mit Kulissenstein" für € 72,95 inkl. MWSt.

Das spezifische Ersatzgutachten für die TÜV-Eintragung bescheinigt ein Standgeräusch von 95db; die Messtoleranzgrenze von 5db wird dabei ausgereizt.

Gutachten + Arbeitsaufwand zu den o.g. Arbeiten € 119,00 inkl. MWSt., die übrigens auch anfallen, wenn negativ verbescheidet wird.

Sollte man alles einkalkulieren, wenn man was Gebrauchtes findet und das Zubehör (Gutachten, Adapter, db-Killer, Wärmeschutzhülsen) ist nicht dabei; sind schnell mal 200-500 zusätzlich beisammen und bei den Gebrauchtpreisen von 600-700 € für die beiden Tüten ist das schon eine Hausnummer.

Habe seit einigen Wochen AMC HD1-2 Classic Schalldämpfer, mit SVS an meiner 2012er Softail
- US Modell -
Also zwei Töpfe mit Verstellern, da kein Klappengimik.
Sound, klingt für mich echt spitze.
Der Preis von 1980€ Ist für mich in Ordnung, da keine Kosten für mapping und Filter, wie bei den meisten andern.
Leistung, insbesondere Drehmoment sind besser und die Fertigungsqualität ist klasse.

Hallo,

anbei das TÜV-Gutachten für AMC HD1 e4 0026.
"Gültig nur im original". Aber ein kulanter Prüfer in einer Harley-Werkstatt könnte das akzeptieren.

Hallo, ich hatte ja eine Kopie des AMC Gutachtens für AMC HD1 e4 0026 als PDF eingestellt. Letzte Woche habe ich endlich die AMC Auspufftöpfe montiert. Die waren von Ebay, wie so oft ohne Originalgutachten, ohne Halterung und ohne die krümmerseitigen Schalldämpfereinsätze (dB-Killer). Ich war letzten Herbst bei AMC. In der Diskussion über die Sinnhaftigkeit der Ausstellung eines Original-Gutachtens, natürlich nur nach Untersuchung per Analsonde, und der salzsprühnebelgetesteten Halterungen und der Kosten für das alles ist die Frage nach den dB-Killern leider untergegangen. Beim Fahren kommt mir die AMC Anlage im Vergleich zu den schön bassigen, nicht sehr lauten 1985er US-Schalldämpfern etwas zu penetrant vor. Und die originalen 1989er Dämpfer hören sich echt Kacke an, obwohl im Brief 102 dB Standgeräusch und 85 dB Fahrgeräusch stehen.  
Jetzt meine Frage: Kennt sich jemand aus mit den AMC-Schalldämpfern an FXST bis Erstzulassung vor dem 01.04.1990? Bis zu diesem Datum wird das Standgeräusch im Brief auf 104 dB erhöht (bei Erstzulassung ab dem 01.04.1990 nur noch 100 dB). Müssen bei EZ vor dem 01.04.1990 die krümmerseitigen Schalldämpfereinsätze montiert sein? Falls ja, hat hier jemand diese Einsätze zu verkaufen?
Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar. Für lustige Antworten natürlich auch.
Grüße,
Knut Schmidt

AMC ist klasse und eben nicht so brutal laut sondern erträglich - auch auf längeren Strecken. Bollern tut sie trotzdem - übrigens nach der Optimierung vom Mapping noch etwas mehr. Hat 6,5 PS und 10 Nm mehr gebracht, aber eben keine feinen Vibrationen und Magerruckeln mehr.

Da ich eigentlich auch den offenen Lufi haben wollte, der Händler den Falschen aber zum Termin hatte, gibts ein kostenloses Nachmapping mit offenen Lufi. Mal sehen was das dann auf der Rolle bringt. Überleg nicht so lange mit dem Mapping - ist echt gut.