Zitat von coolmods

Zitat von screwlord
gefällt mir sehr gut.

der fender ist quasi nur gedreht, d.h. einfach weiter reingeschoben und am nicht sichtbaren ende gekürzt, oder?

noch ne frage an dich:

kannst mal bilder mit pi pad drauf machen? ich sehe du hast auch soziusrasten.

Ja, exakt. Ich habe von hinten in "Salami-Taktik" immer scheibchenweise abgeschnitten, bis ich die passende Länge hatte. Das war mir wichtig, damit ich die originale Kante behalte und nicht mit Kantenschutz oder so arbeiten muss.

Hier nochmal ein Bild mit Sitzbrötchen - nicht schön, aber für den Sozius ist das vollkommen in Ordnung:

Zitat von Marc48


Und noch ne Frage: Hat jemand inzwischen den Soziusbetrieb mit 11,5" Progressive Dämpfern erfolgreich getestet? Wäre sehr wichtig für mich vor der Umbauentscheidung zu wissen.

Danke schonmal vorab

Zitat von Marc48
@Coolmods: Danke für die Info, bei mir wären es insgesamt noch mal 10 Kilo weniger... Ich werde es wohl mal mit den 11,5" probieren. Ansonsten bliebe nur noch ein Luftfahrwerk, aber das Geld würde ich mir natürlich gerne sparen.
Stabilität und der doch recht geringe verbleibende Platz auf dem gekürzten Heck sind kein Problem?

zum zitierten Beitrag Zitat von Stef65
Hallo,
was ich bis jetzt gesehen habe gefällt mir echt gut und alles mit viele Liebe zum Detail...
Ich würde jedoch gern auf mitschwingend, wie ich es bei meiner LS650 gemacht habe umbauen. Vielleicht kann mir jemand ggf. Erfahrungen, Befestigungspunkte, Bezugsquellen für Fender mitteilen. Es sollte wenn möglich ein Stahlfender sein, den ich an der LS verbaut habe ist ein Alu Fender aus der Bucht. Dieser ist jedoch recht labberig und musste innen mit einem VA Blechstreifen verstärkt werden. Das wird aber bei der 48 nicht ohne weiteres gehen da Ausnehmungen im Fender ausgeschnitten werden müssen um eine kollision zwischen Fender und Rahmen zu vermeiden.
Bsp. Bild1 So sieht es an der LS aus
Bild 2 Die blaue habe ich im Netz gefunden sehr schöner Arsch wie ich finde.

Beste Grüße
Stefan

Zitat von Ralf31

Zitat von Stef65
Hallo,
was ich bis jetzt gesehen habe gefällt mir echt gut und alles mit viele Liebe zum Detail...
Ich würde jedoch gern auf mitschwingend, wie ich es bei meiner LS650 gemacht habe umbauen. Vielleicht kann mir jemand ggf. Erfahrungen, Befestigungspunkte, Bezugsquellen für Fender mitteilen. Es sollte wenn möglich ein Stahlfender sein, den ich an der LS verbaut habe ist ein Alu Fender aus der Bucht. Dieser ist jedoch recht labberig und musste innen mit einem VA Blechstreifen verstärkt werden. Das wird aber bei der 48 nicht ohne weiteres gehen da Ausnehmungen im Fender ausgeschnitten werden müssen um eine kollision zwischen Fender und Rahmen zu vermeiden.
Bsp. Bild1 So sieht es an der LS aus
Bild 2 Die blaue habe ich im Netz gefunden sehr schöner Arsch wie ich finde.

Beste Grüße
Stefan

Ich habe es so gemacht ist zwar keine 48 aber Rahmen Sporty ist Rahmen. Heckfender ist aus Stahl also genauso wie die Sporty


Gruß Ralf

zum zitierten Beitrag Zitat von rallek
Hallo zusammen!
Das mit dem mitschwingenden Heckfender würde mich auch brennend interessieren.
Bin schon ne Weile auf der Suche nach was Geeignetem.
Hat da jemand einen Tip?

Gruß Ralf

Zitat von Sharpmd83
Ich hab mir nun fast alle 27 Seiten durchgelesen, frage mich nun ob ihr wirklich alle diesen blöden Reflektor bei nem seitlichen Kennzeichenhalter drunter gemacht habt und ob es da mal Probleme gab mit TÜV oder der Polizei?