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Da bin ich raus.
Bummelig 103 k € in den USA.. Für ein Motorrad mir entschieden zuviel, aber tolle Maschine......
Bei 131 Stück limited Edition für USA wird die eh nur handverlesen verteilt und verschwindet dann in irgendwelchen Garagen als Geldanlage......selbst in USA, oder aber Geld spielt gar keine Rolle mehr..... dann vielleicht mal in Florida, Las Vegas, oder California auf der Strasse zu sehen.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

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Tja dann kann man euch geizigen Sparsocken auch nicht helfen.
Dann gibt es halt kein Renngetriebe
Und auch keinen Pommel
Bilder aus Cycle World, die Pommel in Zusammenhang Motorrad auch zum ersten mal gehört haben
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Im Text auch die zweite angedachte Funktion des kleinen Pommel (also außer der Abstützung beim harten Bremsen):

....".....Dieses Teil ist eine Nachbildung der Teile an den Werks-Rennmaschinen und ermöglicht es dem Fahrer, seine inneren Oberschenkel/Knie einzuhaken beim hanging off,
da die Road Glide keinen hohen Kraftstofftank im Sportbike-Stil hat...."
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Irgendwie verstehe ich Harley nicht mehr, sorry.
Kann auch sein dass ich dafür schon zu alt bin.
Aber was will man mit dem Motorrad bezwecken?
Harley ist für mich noch immer ein Chopper, und kein Geländemotorrad, und auch keine Rennmaschine.
Dafür gibt’s eben andere Marken, die sich darauf spezialisiert haben.
Irgendwie finde ich so einen Tourer der auf Rennmaschine schon sehr lächerlich.

Ich habe fast den Eindruck dass Harley auf biegen und brechen überall mitmischen will.
Ist natürlich legitim, aber passt nicht zu Harley.
Hätten sie lieber mal die klassische Sportster Euro5 fit gemacht, und es nicht den Chinesen überlassen.

Geil ist das Teil schon, aber eine HD verbindet man ja eher mit einem schweren Eisen zum cruisen, lange Touren, großem Motor, ohne großartige Leistung. Hauptsache löppt, klingt cool und hält. Aber irgendwer kauft das........bei 131 Maschinen immerhin 15 Mio. Umsatz.
Ich bin froh, das ich meine habe......und bezahlt.....

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Danke.....und läuft wie eine Harley! Wahre Liebe......

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Harley ist doch schon länger mit den Power Cruisern unterwegs und hat auch schon einige Rennen für sich entschieden.
Die RR ist eine Homage an die Rennserie.
Wie bei den Hyper Sportwagen ein reines Sammlerobjekt. Würde mich nicht wundern, wenn da zukünftig ab und zu mal sowas auf den Markt kommt.
Vielleicht artet es dann so aus, dass man nur als Käugfer in Frage kommt, wenn man mindestes drei Harles in der Garage hat, ähnlich wie Ferrari es bei den limitierten Fahrzeugen hält.

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Schickes HD Moped

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Mir gefällt die absolut nicht. Für MICH hat das nichts mehr mit dem zu tun was Harley für mich ausmacht. Aber das muss es ja auch nicht! Viele der aktuellen Harleys gefallen mir nicht mehr, eigentlich war für mich nach der TwinCam schluss, spätestens. 
Aber das mit "gefährliche Systemtrigger" war nicht schlecht .

Servus Männer

jetzt sind hier 27 Seiten geschrieben, es ist März und schönstes Wetter....

und noch kein Einziger hat hier was geschrieben oder "hören" lassen ,wie die so niedergemachten Euro5+ Motoren in der freien Wildbahn w i r k l i c h klingen.

Beim Fahren über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und n i c h t im Standgas, wie die ganzen Auspuffhersteller werben, was für einen tollen Sound die haben...

Oder hab ich eine Seite übersprungen???

P.S. sobald die Straßen hier im Gebirge mal "salzfrei" sind, mach ich mir selber mal ein Bild....und berichte

Grüße
Harry

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Wie, zu Fuß gehen? Hab doch zwei gesunde Reifen!
Deshalb fährt Harry Harley

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo

Die RR hätte auch von Orange County Chopper kommen können. Nutzloses Marketing Bike um PR Berichte zu generieren. Das ist für die Company billiger als jede andere Art ~Reklame~

Und, durch die Käufer wird das auch noch finanziert. 

Keins der 2025er Modelle spricht mich so sehr an meine 2013er RK dafür abgeben zu wollen. Das fängt beim Design an und hört mit der Technik und Euro5+ auf.