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Geschrieben von lakeman am 19.04.2015 um 01:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pazzo
Hallo,

hat jemand die Fussrasten von Thunderbike montiert?
Mich würde interresieren wie ihr das mit der Bremsleitung gelöst habt, biege sie hin und her aber so richtig schön sieht das nicht aus.

Ich hab sie verbaut kann dir "morgen" mal ein Bild machen zum Vergleich...

Grtz

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FÜR MANCHE IST NORMAL ZU SCHLECHT Zunge raus - FÜR ANDERE IST SCHLECHT NORMAL Baby

Geschrieben von lakeman am 19.04.2015 um 01:44:

Zitat von Race-Diver
Zitat von Minigi
im Ernst ich hatte nicht bedacht, dass der Reifen sich noch ausdehnt. Da hat es auf den ersten Kilometer etwas gequalmt. Jetzt ist alles gut.

Deshalb habe ich meinen nicht ganz so tief angesetzt. Klar sieht das dann bei dir besser aus, aber ich denke, dass es so nicht schleifen wird. bin bei 12mm ungefähr geblieben.

Muss man auf Langlochbohren oder reicht der Platz für eine neue Bohrung oberhalb ohne dass es danach beim fahren qualmt !?
Augenzwinkern

Grtz

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Geschrieben von Race-Diver am 19.04.2015 um 09:33:

Wenn du 12 mm Abstand bohrst, passt es mit neuem Loch. Bei 16 mm sowieso, aber dann schleift es.

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Das ist meine Signatur

Geschrieben von Minigi am 19.04.2015 um 10:59:

mein neues Projekt. Wird im Juli gefertigt. Soll dann im Herbst aufs Bike. Eventuell bekommt das Bike dann auch einen ganz neuen Anstrich. Sammel im Moment Ideen. Kann aber auch sein, dass nur der Tank angepasst wird.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Geschrieben von Pazzo am 19.04.2015 um 11:33:

@ lakeman... Cool das wäre klasse... Dankeschön
@ minigi.... Kommt bestimmt gut.... Das ist der von Thunderbike... Oder?

Gesendet von meinem SM-N910C mit Tapatalk

Geschrieben von lakeman am 19.04.2015 um 13:07:

Zitat von Pazzo
@ lakeman... Cool das wäre klasse... Dankeschön

Gesendet von meinem SM-N910C mit Tapatalk

So mal eben von unten abgelichtet...für mich tuts das so

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Geschrieben von Pazzo am 19.04.2015 um 16:28:

Zitat von lakeman
Zitat von Pazzo
@ lakeman... Cool das wäre klasse... Dankeschön

Gesendet von meinem SM-N910C mit Tapatalk

So mal eben von unten abgelichtet...für mich tuts das so

Ja klar, versuche es mal auch so. Vielen Dank.

ich bin vom behälter direkt nach unten gegangen, und da bekomme ich eine Schlaufe dierekt unter dem Krümmer.

Ich sehe du hast die Distanzstücke nicht verbaut, wie ist es mit dem Knie und dem platz zum Lufi?
Bin am überlegen die Dinger wieder raus zu machen...

Geschrieben von HD Roadrunner am 20.04.2015 um 12:00:

Zitat von lakeman
Zitat von Pazzo
Hallo,

hat jemand die Fussrasten von Thunderbike montiert?
Mich würde interresieren wie ihr das mit der Bremsleitung gelöst habt, biege sie hin und her aber so richtig schön sieht das nicht aus.

Ich hab sie verbaut kann dir "morgen" mal ein Bild machen zum Vergleich...

Grtz

Hallo zusammen,

kleine Frage am Rande: Wie hat das Entlüften nach der Montage der Bremsleitung geklappt ? War eine "professionelle" Entlüftung mit dem Servicegerät in der HD-Werkstatt notwendig ?

Gruß
Roadrunner

__________________
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.

Geschrieben von Pazzo am 20.04.2015 um 13:06:

Zitat von HD Roadrunner
Zitat von lakeman
Zitat von Pazzo
Hallo,

hat jemand die Fussrasten von Thunderbike montiert?
Mich würde interresieren wie ihr das mit der Bremsleitung gelöst habt, biege sie hin und her aber so richtig schön sieht das nicht aus.

Ich hab sie verbaut kann dir "morgen" mal ein Bild machen zum Vergleich...

Grtz

Hallo zusammen,

kleine Frage am Rande: Wie hat das Entlüften nach der Montage der Bremsleitung geklappt ? War eine "professionelle" Entlüftung mit dem Servicegerät in der HD-Werkstatt notwendig ?

Gruß
Roadrunner

Also ich habe es versucht, mit so einem Pneumatischen Bremsentlüftungs Gerät.
Bekomme die Luft nicht ganz raus, es kamen Bläschen und dann nur noch Luft.
Ich weis nicht ob es einen Trick gibt wegen dem ABS-Block zb. Zündung an oder Motor laufen lassen. Ein Kollege der Motorrad Mechaniker war sagte ich soll die Finger davon lassen und es lieber in die werkstett bringen, er hat das an einer BMW gemacht und der ABS-Block war dann auch leer und den zu befüllen ware nicht einfach.
Aber vll kann jemand noch was dazu sagen, ich fahre morgen lieber zu einem Händler, Sicherheit geht vor.

Eine frage zum Seitenständer, steht eure Mashiene ach so ziemlich gerade?
Hab bischen Panik das sie auf die andere Seite weg kippen kann.

Geschrieben von 911 am 20.04.2015 um 13:31:

Wenn man sich nicht sicher ist , ist schon was falsch oder faul.
Daher würde ich beim eventuellen Lebensretter ABS keine Kompromisse machen.
Nur gut gemeint , sollst ja hier auch noch lange posten können.
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von lakeman am 20.04.2015 um 15:38:

Hi Folks,

kann mir wer sagen ob der auf die BO passt !?

OEM 60784-06

THX

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Geschrieben von Race-Diver am 20.04.2015 um 16:05:

Ist das der Primärdeckel ?

mir kommt die Nummer so bekannt vor. Ist aber dann nicht die Teilenummer, sondern die, die im Gehäuse drin steht.

Wenn es das ist, dann passt der (hatte mich heute nämlich auch danach erkundigt)

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Geschrieben von lakeman am 20.04.2015 um 18:40:

Ja ist es !! Sollte aber sicher sein Freude großes Grinsen !?

Grtz

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Geschrieben von lakeman am 20.04.2015 um 18:43:

Primär Deckel tauschen !?

Hi Leute,

gibts iwelche zu beachtenden Besonderheiten beim tausch des Primärdeckels ?

-Wieviel Nm brauchen die Schrauben ?
-Kann man die "alte" Dichtung nochmal verwenden ?
-Wie fang ich das Öl am Besten auf um es wieder zu verwenden ? Ablassschrauber bzw. Einfüllstutzen scheint es ja nicht zu geben...

Thx for help !!!

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Geschrieben von Race-Diver am 20.04.2015 um 19:01:

Ablassschraube ist doch unterm Primär.
Gefüllt wird durch die Runde Öffnung, wo dein großer runder Deckel drauf ist.

Öl würde ich nicht wirklich wieder verwenden. Wegen 6-8 € Einsparung ???
Dichtung: Wenn sie heile bleibt....

Und sicher ? Ja, der Deckel passt, wurde mir heute auch vom Händler bestätigt.

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