883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
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zum zitierten Beitrag Zitat von Joker69
Ich habe mir jetzt einen gebrauchten CV besorgt, angeblich
aus einem Umbau, nie offen gewesen und nur 5000km gelaufen.
Beim inspizieren des Vergasers stellte sich dann raus, das schon ein Thunderslide Kit verbaut war, also nix mit noch nie offen gewesen…Die Frage wäre, soll ich den Plastikschieber drin lassen oder lieber den OEM Schieber einbauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
.fällt dir die llgs bei 4 umdr. nicht balde entgegen?
Anzumerken wäre evtl., daß ich eine LL-Gemischschraube verwende, die mit Rändel versehen zum Justieren per Hand vorgesehen ist und "evtl" leicht veränderte Geometrie in der Beschaffenheit/Form der Nadelspitze aufweist.
Gruß Matthias
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
Das Gewinde in m. w. nicht länger, und wenn, dann ändert es nichts an der Einstellung.
...darum ging`s ja auch nicht.
...ich fragte nur, ob ihm die llgs. bei 4 umdr. nicht schon bald entgegen kommt.
...matthias antwortete mir dann mit einem zitat bzgl. der geometrie der llgs.
...und dieses erschloß sich mir halt nicht.
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Die Gemischschraube aus dem Zubehör hat ein längeres Gewinde.
Gruß Matthias
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https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Joker69
Ich habe mir jetzt einen gebrauchten CV besorgt, angeblich
aus einem Umbau, nie offen gewesen und nur 5000km gelaufen.
Beim inspizieren des Vergasers stellte sich dann raus, das schon ein Thunderslide Kit verbaut war, also nix mit noch nie offen gewesen…Die Frage wäre, soll ich den Plastikschieber drin lassen oder lieber den OEM Schieber einbauen.
Zum ersten: Eine fehlende Kunstoff-Plombe lässt schon darauf schließen, dass dieser Vergaser schon mal runter war.
Zum zweiten: Wenn dieser Vergaser mit dem eingebauten Kit (mit angepasster Einstellung LLD, HD) so funktioniert, würde ich erstmal alles so lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
Die Gemischschraube aus dem Zubehör hat ein längeres Gewinde.
Gruß Matthias
Einfach mal nachmessen :https://www.ebay.de/itm/142505419239
Gruß Matthias
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Eine solche erzielt die gleiche Wirkung!
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
Die Gemischschraube aus dem Zubehör hat ein längeres Gewinde.
Gruß Matthias
Das ändert aber nichts am Einstellvorgang, denn es kommt auf die Gewindegänge vom Muttergewinde (am Vergaser) an, wie weit diese rausgedreht werden kann, ohne dass sie rausfällt.
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Du würdest widersprechen, weil du meine Theorie nicht richtig verstanden hast!
Zum Einstellvorgang dienen nur die Gewindegänge im Muttergewinde, und das für maximal 5 Milimeter zur Einstellung über die LLGS.
...ich denke durchaus dich verstanden zu haben und bleibe daher bei meiner meinung.
...stell` dir einfach nur mal theoretisch vor, das gewinde der llgs hätte bspw. 4cm länge -> dann könntest du die llgs ca. 4cm hinein oder heraus drehen (gemessen am oberen ende des muttergewindes dessen anzahl der gewindegänge an dieser stelle irrelevant wäre)
...eine grenze für`s hinein- oder hinausdrehen würde nur von der kanallänge und der geometrie der spitze der llgs gegeben sein.
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zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...ich denke durchaus dich verstanden zu haben und bleibe daher bei meiner meinung.
das gewinde der llgs hätte bspw. 4cm länge -> dann könntest du die llgs ca. 4cm hinein oder heraus drehen (gemessen am oberen ende des muttergewindes dessen anzahl der gewindegänge an dieser stelle irrelevant wäre)
...ich weiß....deshalb schrieb ich ja "theoretisch" und "......eine grenze für`s hinein- oder hinausdrehen würde nur von der kanallänge und der geometrie der spitze der llgs gegeben sein"
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"Theoretisch" kann man jede Mutter und jedes Gewinde vergleichen, aber hier es um eine solche LLG-Schraube (egal mit wieviel Gewindegängen) und diesem CV-Vergaser, und da gibt nur eine Gegebenheit am Muttergewinde, und genau diese ist maßgebend !!! 