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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Hi hat jemand den "Dynojet Power Vision für alle Harley Davidson mit Can-Bus System"? Meine Frage ist lohnen sich die 450€, möchte eigtl. nur meinen Leerlauf etwas reduzieren, da mit 1020 1/min einfach zu hoch und sich deshalb der Motor und Sound recht schrecklich anhören, aber dafür soviele Kohle ???
Danke vorab

Hallo,
ich möchte die vorhergehende Frage noch etwas erweitern. Ich habe zwar bereits einiges hier im Forum zu dem Thema gelesen, aber welches Gerät zum Verändern der Motorsteuerung am besten ist (für die BO), ist mir noch immer nicht klar:

Power Vision: zusätzliches Teil unter der Sitzbank
Thundermaxx: relativ teuer
Super Tuner: empfiehlt mein Dealer (möchte aber nicht auf ihn angewiesen sein)
TTS Mastertuner: ?? (hier tendiere ich, da wohl alles "do it yourself" geht

Zusätzlich hat mich mein Dealer noch verunsichert mit der Bemerkung, dass der gesamte Regelbereich nur mit dem HD Super Tuner umprogrammiert werden kann. Da ich nach diversen Erfahrungen immer ein gesundes Misstrauen zu allen Dealern habe, möchte ich dieses Statement auch hinterfragen.
Also Frage an die Gemeinde, was ist die optimalste Lösung ?

Gruß
Roadrunner

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Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.

Zwei Systeme möchte ich noch nachmelden:

Vance & Hines Fuelpak (günstig)
Arlen Ness Harley Cheap Shot Fuel Tuner (sehr günstig, 135 $ im US Shop)

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Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.

@ Roadrunner

zu jedem der von Dir aufgeführten Geräte/Lösungen gibt es hier einen ausführlichen Beitrag.

PowerVision PV1/PV2 sind "mini-Computer mit Bildschirm" die nur zur Einstellung angesteckt werden müssen, da wird nix unter der Sitzbank verbaut.

Der Thundermaxx sollte das sein was Du mit "unter der Sitzbank verbaut" meisnt, ein separates Steuergerät

SuperTuner ist von HD, klar das er den empfiehlt/verkaufen möchte bevor ein Fremdprodukt zum Einsatz kommt.

TTS Mastertune von Steve Cole, welche vorher den "SuperTuner" für HD entwickelt haben.

Das neue FP3 soll auch recht gut sein, ähnlich dem PV oder TTS

Arlen Ness kenn ich nicht, bei $135 würd ich aber nicht so viel erwarten.

Das optimale Produkt/die optimale Lösung ist ein Tuner der sich mit seinem Tool perfekt auskennt .

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Der PowerVision ist aus meiner Sicht schon die optimale Lösung da (fast) alles damit möglich ist, aber 450€ um Leerlauf abzusenken da fehlt für mich die Relation?! oder kann das PW vieleicht noch Bier brauen nebenher !

http://www.power-commander-shop.de/017@PV-2/Dynojet-Power-Vision-alle-Harley-Davidson-mit-Can-Bus-System.htm

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hallo,
ich habe das Vance & Hines Fuelpak 3 und bin recht zufrieden, speziell die AutoTune funktion finde ich gelungen, da es Selbstlernend ist und das Mapping automatisch den Motorwerten entsprechend einstellen kann.

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

nkauf, leerlauf geht da auch online zu reduzieren wie beim PowerVision ? und wo hast du das bestellt wenn ich fragen darf? Finde das nämlich auch nicht schlecht da haste alles im Iphone drin und wie die Navi immer dabei !

Hat jemand von Euch den (mechanischen) IDLE-Control in seiner BO eingebaut, find ich persönlich eigtl. ne gute Lösung. Weiss jemand wie sich das im Kaltleerlauf verhält, wenn der V-TWin warm wird, biste da dann die ganze Zeit am schrauben ?

http://www.american-motors-online.com/epages/61864817.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61864817/Products/%22idle%20Control%20Art.%2313S%22

@allgaeu, ich habe es bei Revzilla.com bestellt:
Fuelpak
Dort hat es auch ein Review und Guide video.

Du kannst die Daten auf dem Mobile einlesen, dort anpassen und wieder zurückspielen.
Leider nur auf dem Mobile/Tablet, nicht online/PC

Du kannst dir die App auch runterladen und dort im Demomodus etwas herumspielen:
App Fuelpak FP3

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

nkauf erst mal danke für die Info, schau mir das morgn nochmal an. Versand von US( Revzilla) war kein Problem ?!

Ich habe mit Revzille relativ gute Erfahrungen gemacht, Antworten zügig und versenden schnell.
Ich habe aber immer mehrere Teile zu einer "Grossbestellung" zusammengenommen, damit die Versand und Zollkosten im Verhältnis stehen, aber es war immernoch deutlich günstiger als in CH oder DE.
Denk drann, es fallen noch Verzollungskosten an, keine Ahnung wieviel für Deutschland, in der Schweiz sind es 8% Mwst.

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nkauf danke für die Infos !

... an die, die die großen Umbaumaßnahmen schon hinter sich haben

Mich nervt die hintere, nicht vorhandene Achsabdeckung (Achscover) der rechten Seite - das muss geändert werden; jemand ne Idee?

Die üblichen Verdächtigen (Deltaparts, Küryakin etc.) hab ich schon abgeklappert - ist aber eher langweiliges Zeug.

Mir schwebt vor, das hintere Ende spitz zulaufen zu lassen, da mich diese rein ovale Form langweilt, hmm; leider habe ich keine Möglichkeit etwas mit CNC u.ä. zu machen.

Gruß

Breakouter