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Oh weh,da ist ja die Leidensfähigkeit unsereins bei Harley doch sehr gering .
Tausende VW Kunden haben ihr ach so sauberen Diesel mit getürkter AU Zulassung zu schlechtem Kurs in Zahlung gegeben um für ein neues Euro 6DTemp Modell ordentlich Geld auf den Tisch zu legen. Wurden also sozusagen 2 mal verarscht.
Das zieht sich so durch alle Branchen
Die Parallele ist zwar nicht ganz von der Hand zu weisen, obwohl VW beim geplanten Betrug erwischt wurde, einen weiteren geplanten Betrug als Wiedergutmachung inszeniert hat und deren "Fehler" keinen Einfluss auf die Funktionstüchtigkeit bzw Haltbarkeit der Maschine hat.
Anders formuliert, andere Abgaswerte meiner Harley als angegeben träfen mich irgendwie weniger hart.
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
....auch ein höheres Fahrgeräusch wäre zu verkraften
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
....auch ein höheres Fahrgeräusch wäre zu verkraften![]()
Da stimme ich 100% zu, so lange das Problem ein kleines bleibt und mir keinen Getriebeschaden beschert, wie manche das prophezeien, die von der Motormechanik wesentlich mehr verstehen als ich.
Womit sich der Kreis schliesst, würde HD eine ordentliche Erklärung zum Problem liefern, wäre das Problem eventuell keines oder eines, womit man relativ leicht leben könnte.
Das Schlagwort heisst in diesem Zusammenhang vielleicht Vertrauen.
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
Danke Leute für eure sachdienlichen als auch (verständlich) ironischen Äußerungen; eigentlich wollte ich nur hören: Viele sind zufrieden, Alles halb so wild und irgendwie händelbar! Ob dem so wird frage ich mal die Glaskugel und entscheide dann!
Ihr könnt mich gerne noch etwas in meiner Hoffnung bestärken......
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Gruß
Henne
Ich bin zufrieden, ich hab die 3teilige KDS, momentan alles gut.
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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.
zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
Ihr könnt mich gerne noch etwas in meiner Hoffnung bestärken......großes Grinsen
zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
Danke Leute für eure sachdienlichen als auch (verständlich) ironischen Äußerungen; eigentlich wollte ich nur hören: Viele sind zufrieden, Alles halb so wild und irgendwie händelbar! Ob dem so wird frage ich mal die Glaskugel und entscheide dann!![]()
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Ihr könnt mich gerne noch etwas in meiner Hoffnung bestärken......![]()
du hast eine die nicht transferiert und steigst trotzdem um, mutig
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
wenn angeblich eh alle transferieren - früher oder später - eigentlich nicht
Auch in den Amiforen wird fest geschimpft, aber ein kaputtes Getriebe hat keiner und die fahren ganz andere Strecken pro Jahr als ich mit meinen paar Tausend Kilometern pro Jahr
Wird ja mehrfach erwähnt, dass das Problem auch erst nach längerer Zeit auftaucht.
Dann spräche doch eine Fertigungstoleranz eigentlich dagegen. Denn wenn die KDS zu "dünn" ist, dann ist sie das doch von Anfang an...
Oder sehe ich das falsch?
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Wird ja mehrfach erwähnt, dass das Problem auch erst nach längerer Zeit auftaucht.
Dann spräche doch eine Fertigungstoleranz eigentlich dagegen. Denn wenn die KDS zu "dünn" ist, dann ist sie das doch von Anfang an...
Oder sehe ich das falsch?
Hab ich! Kann aber keine Antwort auf meine Frage erkennen...
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
Bei mir fing der Transfer deutlich spürbar nach ca. 1000 km an. Ab da hab ich ihr die Sporen gegeben.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School