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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Hallo Texaner ,
ok , werde das mal ansprechen. Soweit ich weiss schwingt der Federsattel kaum.
Natürlich federt die Schwinge hinten , muss man nur aufpassen das bei voll eingefedertem Anschlag keine Berührung mit dem Sitz stattfindet.
Im schlimmsten Fall nehme ich einen Sitz der ein paar cm kürzer ist und dafür hinten etwas mehr nach oben gebogen ist.
Worum es mir aber wirklich geht , ganz glatte und bündig abfallende Batterieabdeckung , damit eine Starrahmenoptik nicht durch Erhöhungen ( wie diese rechteckigen Erhöhungen ) von der Seite gesehen zu nichte gemacht wird.
Noch mal Bilder von der Seite.
Auch klar zu sehen eine Tankverlängerung damit der Übergang schöner wird , ist aber Geschmacksache , mir gefällts.
Grüsse
Guido

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Auch hier könnte eine starre Aufhängung des Sattels statt Federn helfen. Dann wirds wahrscheinlich gehen. In jetzigem Zustand vermute ich auch, dass bei schlaglöchern der Sitz gegen den Fender knallen könnte. Sieht aber gut aus

Hallo ,
ich sehe die Problematik , Lösung wäre Sitzschale kürzer , hinten etwas höher gebogen für besseren Rückhalt und anstatt Federn schöne starre Befestigung.
Die Schwinge federt ja genug.
Aber Starrahmenoptik muss mit glatter Linienführung auf jeden Fall bestehen bleiben.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Hallo ,
wollte auf keinen Fall andere Lösungen hier schlecht machen.
Ist halt nur mein Geschmack das bei Umbau auf Solosattel ,
die Starrahmenoptik im Vordergrund steht.
Natürlich sollte etwas Kompfort erhalten bleiben.
Zu den Fragen , Lenker , Auspuff , ist nicht mein Bike. Mein Bike wird in der gleichen Firma umgebaut.
1) Fender hinten und vorne.
2) Lenker wird individuell angepasst und gefertigt , mit TÜV.
3) Auspuffanlage bleibt bei meiner die Penzl , mit neuen angefertigten Krümmern
4) Tankverlängerung , Batterieabdeckung und Sattel
5) Vorne wird die Gabel tiefergelegt
6) hinten tiefer von Müller
7) Trittbretter neue und werden höher gelegt von TTS
Lampenring und LED von Harley
9) Felge hinten neu aufgebaut auf 15" mit 180er
10) vorne nur neuen Reifen 140er
Lackierung in vivid black hochglanz original HD Lack , Tankembleme aus Leder / Metalmix auf Metalunterlage , Sattel mit Punzierung , einige Teile in Messing um Eyecatcher zu bekommen.
Soll sich alles in Richtung old school bike bewegen.
Soviel zu meinen Plänen.

Grüsse
Guido

PS: noch vergessen: Zündspulenverlegung , Felgen bei TTS auf Big Spoke schwarz glänzend und die Nippel in Messing glänzend , da alles passiert mit diesem Bike

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Tach zusammen,

die "Brownie" von HBS sieht ziemlich nach tiefergelegt aus. Gut möglich, dass der Federweg hier beschnitten wurde und somit der Fender nicht gegen den Sitz schlägt. Verbessert zwar nicht gerade das Fahrverhalten, aber wenigstens kracht es dann nicht. Nebenbei denke ich auch, dass hier eine Lithium Batterie verbaut wurde, um die glatte Linie zu erreichen.

Auf jeden Fall sehr lecker der Hocker.

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Gruß Daniel

Anbei mal der Umbau eines guten Bekannten, da mußte auch eine andere Batterie rein. Heck ist mitschwingend und damit wird der Gepäcktransport schon sehr interessant (siehe 2. Bild).

Hallo KayB ,
auch lecker. Welche Reifen sind das ? Haben die ne Freigabe ?
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Mich hat das Plastik auch gestört. Originalfender wurde geschweißt, kleinere Batterie und Deckel in Eigenbau. So gefällt mir der Look viel besser und ich bleibe Sozius tauglich :-)

Hallo ,
habe noch eine andere Arbeit heute live gesehen.
Gefiel mir auch bestens. Mal schauen wie es weitergeht.
Werde hier alle auf dem laufenden halten.
Grüsse

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Döppi ,
da habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Mit den originalen Fenderstruts einen Gepäckträger bauen. Ich meine die beiden Fenderstruts von links nach rechts so verbinden das wenn sie angeschraubt sind über den mitschwingenden Fender fest mit dem Chassis verbunden sind.
Natürlich muss man auf genügend Freiraum zwischen Fender der ja mitfedert und Gepäckauflage achten.
Das ganze als eine feste Einheit um sie mit 4 Schrauben an den vorhandenen Aufnahmen schnell an und abbauen zu können.
Wird wohl eher bescheiden aussehen , aber man kann Gepäck mitnehmen.
Mal schauen.
Grüsse

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