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Geschrieben von SteveHD am 04.03.2018 um 19:22:

Ok was steht denn Dirn in der Abe 

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Gruß Steve

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Geschrieben von Dicker Junge am 04.03.2018 um 19:25:

ALLE anderen Modelle Augen rollenfröhlich ... ehrlich ... 48, 72, Custom, Iron, etc ....... alle !

Nur die Roadster nicht ....


Geschrieben von SteveHD am 04.03.2018 um 19:40:

Werde mal schauen wenn ich die in den Händen halte

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Gruß Steve

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Geschrieben von Dicker Junge am 04.03.2018 um 19:43:

Supi, danke !

Ggf. kannst du ja sogar mal vorab bei ihm anfragen.

Spart dir eventuell Ärger ;-)
 


Geschrieben von SteveHD am 04.03.2018 um 19:46:

Ärger gibt das auf keinen Fall ich lass sowie so bei einem Kollegen alles was umgebaut wurde eintragen und da der Auspuff für die Sportster zugelassen ist trägt er mir den auch für die Roadster ein.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Dicker Junge am 04.03.2018 um 19:48:

Wenn er das tut, bist du "fein raus".
Ich drück' die Daumen!
Ggf. frage ich nochmal nach bei dir, ok?


Geschrieben von SteveHD am 04.03.2018 um 20:14:

Klar kein Problem, mach das

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Gruß Steve

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Geschrieben von Roughking am 07.03.2018 um 11:08:

Was Thema Remus ABE angeht...

Bei meiner ABE ist auch weit und breit nichts von einer Roadster CX zu lesen...
auf Nachfrage und bitte um eine Bescheinuigung das auch dieser Typ mit der ABE abgedeckt ist
bekam ich nur die Antwort.

"Bei einer Kontrolle würde der TYP "online" angefragt und dort würde es sich dann klären!"

Sehr unbefriedigende Aussage...denn ich möchte nicht das in der Zeit noch genauer geschaut wird Augenzwinkern
Wo ist das Problem einen Nachtrag zu erstellen....oder sind unser CX zu selten...

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Längste Grüße RK

 


Geschrieben von Aymara am 07.03.2018 um 12:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roughking

Wo ist das Problem einen Nachtrag zu erstellen....oder sind unser CX zu selten...

Laut meinem Freundlichen verkauft sich die Roadster sehr schlecht, was man kaum glauben kann, wenn man sieht, wieviele Roadster man dieses Jahr im Custom Kings Wettbewerb findet. Aber vielleicht ist das ja auch ein Versuch der Händler, das Modell zu pushen?

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Gruß

Chris


Geschrieben von SteveHD am 07.03.2018 um 13:02:

Die meisten ABE für Euro 3 sind älter als die Roadster daher ist das Modell nicht aufgelistet, eine Erweiterung der ABE lohnt sich nicht für den Hersteller da zu geringe Menge am Markt und Keine Euro 3 mehr nachkommen.

Was geht beim TÜV ist mit der ABE hin und aufgrund der Baureihe XL2 und 1200 ccm sollte in der ABE stehen ist eine Einzelabnahme mit Grundlage der ABE möglich und wird so dann Bestätigt dies kannst Du dann in die Papiere eintragen lassen.

ich mach das auch mit allen Änderungen und dies ist keine Freundschaftsdienst eines Kollegen.

sucht Euch einen Sachverständigen beim TÜV der Ahnung hat und er wird das so machen.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Roughking am 07.03.2018 um 13:15:

Hallo Steve...

das mit der Eintragung hatte ich auch schon mal überlegt.
Mein HeavyBreather ist mit PistorKit eingetragen und für den Auspuff führe ich nur die ABE mit.

Wird bestimmt auch ein nicht gerade günstiger Spaß werden das alles in die Papiere zu bekommen?!

Du schreibst Kollegen...also bist du auch vom Fach?

 

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Längste Grüße RK

 


Geschrieben von Dicker Junge am 07.03.2018 um 15:18:

Ist ein Unding, die Anlage als, Zitat:

"für für alle Harley Davidson 883 und 1200er Sportsters entwickelt. Europaweit legal mit EG Betriebserlaubnis! Mit Kat!"

zu verkaufen, und dann nicht nach zu homologisieren!

 


Geschrieben von BlackStar am 07.03.2018 um 15:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

...Laut meinem Freundlichen verkauft sich die Roadster sehr schlecht, was man kaum glauben kann, wenn man sieht, wieviele Roadster man dieses Jahr im Custom Kings Wettbewerb findet. Aber vielleicht ist das ja auch ein Versuch der Händler, das Modell zu pushen?

Moin, 

ganz genau so sieht es aus. Mein Händler hat bisher eine einzige auf Kundenwunsch bestellt. Und dem Kunden klipp und klar zu verstehen gegeben, das er die Roadster CX später höchst ungern in Zahlung nehmen würde.

BlackStar 

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Geschrieben von Aymara am 07.03.2018 um 16:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar

Mein Händler hat bisher eine einzige auf Kundenwunsch bestellt. Und dem Kunden klipp und klar zu verstehen gegeben, das er die Roadster CX später höchst ungern in Zahlung nehmen würde.

Krass ... bei Motomaxx in Bochum und Hagen scheint es nicht ganz so düster auszusehen. In BO wurden zwei mattschwarze ratzfatz verkauft und beim Open House ist ein Kunde mit 'ner silbernen vorgefahren. Und in Hagen stand eine rote begraucht zum Verkauf. Aber nur in Hagen war ein Vorführer verfügbar. Das kann natürlich die Absatzzahlen auch schmälern, wenn keine Vorführmaschine am Start ist. Ich weiß ja nicht, wie es diesbezüglich in anderen Regionen aussieht.

Aber Iron und vor allem 48 dürften sich wohl merklich besser verkaufen.

Wenn's um Zubehör geht, findet man komischeweise eher eine 2017er CX gelistet als die Euro3-Variante ... ist zumindest mein Eindruck.

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Gruß

Chris


Geschrieben von starke am 07.03.2018 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Und dem Kunden klipp und klar zu verstehen gegeben, das er die Roadster CX später höchst ungern in Zahlung nehmen würde.

Kann ich leider bestätigen, da gehen in weniger als 2 Jahren ein paar große Scheine futsch.

August 2016 - knapp 15.000 mit Stage one und ein paar Kleinigkeiten
Februar 2018 - In Zahlungsnahmeangebot - € 9.000 Augen rollen

So schnell kriegst du sonst kaum 6 Lappen platt! So viel zur Wertstabilität.