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Das bezieht sich vielleicht auf die LRS, bei anderen Modellen macht es einen großen Unterschied, ob man ein 2016er(Yippie) oder ein 2017er(Würg) Modell ergattert hat...
Ich habe zum Glück Glück-> An Stelle 10 steht ein "G"
Was meinst du genau mit yippie und würg?
Ich bin letztens gefahren eine 48:
MY 2016 mit Kesstech -> wow
MY 2017 Orginal -> hmm
MY 2017 V&H Thor 2 -> nicht schlecht , kommt aber nicht an Kesstech ran aber ein deutlicher Unterschied zur original.
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Life your dream....
Es sind halt diverse kleine Veränderungen vorgenommen worden, um die Euro 4 Vorgaben zu erfüllen.
...und das sind leider keine positiven Veränderungen...
Es gibt diverse threads dazu.
Davon ist die LRS ja zum Glück nicht betroffen.
Hallo Ihr glücklichen Besitzer... Gibt es etwas zu Luftverwirbelungen im Helmbereich zu berichten...?!
Körpergröße 1.86.....
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Keep calm and walk the line.....
Hmm,
du meinst wohl störende Geräusche am Helm bei verschiedenen Geschwindigkeiten? Bin noch eine Ecke kürzer als du, 1,80, von daher evtl. nicht ganz relevant.
Bis 100-120 km/h würde ich subjektiv sagen alles i.O. Lässt sich gut fahren und die Geräuschkulisse ist noch in Ordnung.
Darüber hinaus wird es sowohl für die Ohren als auch Körperlich anstrengender.
Hängt möglicherweise auch vom Helm mit ab, wie laut und turbulent es dann im Endeffekt wird.
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"...Happy, Happy,...Joy, Joy..."
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr.Cash
Hallo Ihr glücklichen Besitzer... Gibt es etwas zu Luftverwirbelungen im Helmbereich zu berichten...?!
Körpergröße 1.86.....![]()
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Member of the S.O.S. group ... slower, older, smarter ... any questions, mates?
Ich bin auch 1,86m groß.Hab keinerlei Probleme mit Verwirbelungen am Helm.Bisher kurz Vmax 160km/h und dauerhaft 130 km/h,mehr geht noch nicht wegen Einfahren.Null Verwirbelungen,allerdings fahre ich bei dem Wetter mit Integralhelm.Wie es mit Jethelm ist,finde ich heraus,wenn es wieder über 15°C ist.Die Halbschale bleibt bei mir dran,mir gefällt sie.Ohne sieht sie aber auch gut aus.
Vielen Dank für die Infos.... Habe mich in die Low mächtig "verguckt"... Das leidige Thema "Windverwirbelung" kenne ich von meiner E Glide nur zu gut... Deshalb meine erste Frage...
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Keep calm and walk the line.....
zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Ich bin auch 1,86m groß.Hab keinerlei Probleme mit Verwirbelungen am Helm.Bisher kurz Vmax 160km/h und dauerhaft 130 km/h,mehr geht noch nicht wegen Einfahren.Null Verwirbelungen,allerdings fahre ich bei dem Wetter mit Integralhelm.
moin, ich bin 177 und merke nix von Verwirbelungen. Zieht doch eh immer. Fahre mit dem Roof Boxer und finde es ist ok.
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Life is too short, do a lot of experience
Bei meiner Körpergröße von 188cm empfinde ich keine großen Verwirbelungen
Hallo,
ich bin am überlegen ob ich mir eine der letzten LRS schnappen soll, nur mit 1,90 würde ich gerne vorverlegte Rasten verbauen.
Im org. Zustand gefällt mir die Sitzposition nicht. Hat diese schon jemand verbaut? und wie haut es mit den Beinen und dem Heavy Breather hin?
Gruß
Boris
Ich habe nur 182cm, die Sitzposition stimmt für mich grundsätzlich. Aber der Heavy Breather stört manchmal schon am Schienbein, wenn ich die Beine mal etwas anders auf den Rasten ausrichte ... und das spüre ich dann noch über zwei, drei Tage. Aber der besondere Reiz dieses Mopeds und dem damit verbundenen Spass kompensieren das, zumindest für mich.
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zum zitierten Beitrag
Wegen der Luftverwirbelungen und damit dem überaus lästigen Helmschütteln habe ich die Lampenmaske (die mir zudem auch nicht gefällt) demontiert. So ist Ruhe, bzw. was darunter bei einem nunmehr "Naked Bike" zu verstehen ist.