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Geschrieben von Rallemann am 18.10.2016 um 20:12:

Das bezieht sich vielleicht auf die LRS, bei anderen Modellen macht es einen großen Unterschied, ob man ein 2016er(Yippie) oder ein 2017er(Würg) Modell ergattert hat...

Ich habe zum Glück Glück-> An Stelle 10 steht ein "G"


Geschrieben von TheMaxim am 18.10.2016 um 22:32:

Was meinst du genau mit yippie und würg?

Ich bin letztens gefahren eine 48:

MY 2016 mit Kesstech -> wow 
MY 2017 Orginal -> hmm
MY 2017 V&H Thor 2 -> nicht schlecht , kommt aber nicht an Kesstech ran aber ein deutlicher Unterschied zur original. 



 

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Geschrieben von Rallemann am 19.10.2016 um 06:06:

Es sind halt diverse kleine Veränderungen vorgenommen worden, um die Euro 4 Vorgaben zu erfüllen.
...und das sind leider keine positiven Veränderungen...
Es gibt diverse threads dazu.


Geschrieben von Iron_Flo am 19.10.2016 um 06:38:

Davon ist die LRS ja zum Glück nicht betroffen. Augenzwinkern


Geschrieben von Mr.Cash am 19.10.2016 um 13:45:

Hallo Ihr glücklichen Besitzer... Gibt es etwas zu Luftverwirbelungen im Helmbereich zu berichten...?!

Körpergröße 1.86.....cool
 

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Geschrieben von Ren Hoek am 19.10.2016 um 14:38:

Hmm,

du meinst wohl störende Geräusche am Helm bei verschiedenen Geschwindigkeiten? Bin noch eine Ecke kürzer als du, 1,80, von daher evtl. nicht ganz relevant.
Bis 100-120 km/h würde ich subjektiv sagen alles i.O. Lässt sich gut fahren und die Geräuschkulisse ist noch in Ordnung.
Darüber hinaus wird es sowohl für die Ohren als auch Körperlich anstrengender.
Hängt möglicherweise auch vom Helm mit ab, wie laut und turbulent es dann im Endeffekt wird.

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Geschrieben von mitroxx am 19.10.2016 um 15:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr.Cash
Hallo Ihr glücklichen Besitzer... Gibt es etwas zu Luftverwirbelungen im Helmbereich zu berichten...?!

Körpergröße 1.86.....cool

Wegen der Luftverwirbelungen und damit dem überaus lästigen Helmschütteln habe ich die Lampenmaske (die mir zudem auch nicht gefällt) demontiert. So ist Ruhe, bzw. was darunter bei einem nunmehr "Naked Bike" zu verstehen ist. 

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Geschrieben von tuonolorenzo am 19.10.2016 um 16:16:

Ich bin auch 1,86m groß.Hab keinerlei Probleme mit Verwirbelungen am Helm.Bisher kurz Vmax 160km/h und dauerhaft 130 km/h,mehr geht noch nicht wegen Einfahren.Null Verwirbelungen,allerdings fahre ich bei dem Wetter mit Integralhelm.Wie es mit Jethelm ist,finde ich heraus,wenn es wieder über 15°C ist.Die Halbschale bleibt bei mir dran,mir gefällt sie.Ohne sieht sie aber auch gut aus.


Geschrieben von Mr.Cash am 19.10.2016 um 18:32:

Vielen Dank für die Infos.... Habe mich in die Low mächtig "verguckt"... Das leidige Thema "Windverwirbelung" kenne ich von meiner E Glide nur zu gut... Deshalb meine erste Frage...Augen rollen

 

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Geschrieben von Iron_Flo am 19.10.2016 um 22:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Ich bin auch 1,86m groß.Hab keinerlei Probleme mit Verwirbelungen am Helm.Bisher kurz Vmax 160km/h und dauerhaft 130 km/h,mehr geht noch nicht wegen Einfahren.Null Verwirbelungen,allerdings fahre ich bei dem Wetter mit Integralhelm.

Geht mir exakt gleich, bei ebenfalls gleicher Körpergröße.


Geschrieben von Crazybuell am 29.10.2016 um 10:39:

moin, ich bin 177 und merke nix von Verwirbelungen. Zieht doch eh immer. Fahre mit dem Roof Boxer und finde es ist ok.

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Geschrieben von WeeeeedO am 29.10.2016 um 14:58:

Bei meiner Körpergröße von 188cm empfinde ich keine großen Verwirbelungen Zunge raus


Geschrieben von bobo75 am 05.11.2016 um 17:42:

Hallo,

ich bin am überlegen ob ich mir eine der letzten LRS schnappen soll, nur mit 1,90 würde ich gerne vorverlegte Rasten verbauen.
Im org. Zustand gefällt mir die Sitzposition nicht. Hat diese schon jemand verbaut? und wie haut es mit den Beinen und dem Heavy Breather hin?

Gruß

Boris
 


Geschrieben von mitroxx am 05.11.2016 um 17:55:

Ich habe nur 182cm, die Sitzposition stimmt für mich grundsätzlich. Aber der Heavy Breather stört manchmal schon am Schienbein, wenn ich die Beine mal etwas anders auf den Rasten ausrichte ... und das spüre ich dann noch über zwei, drei Tage. Aber der besondere Reiz dieses Mopeds und dem damit verbundenen Spass kompensieren das, zumindest für mich.  

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Geschrieben von Grisly_de am 05.11.2016 um 18:10:

zum zitierten Beitrag
Wegen der Luftverwirbelungen und damit dem überaus lästigen Helmschütteln habe ich die Lampenmaske (die mir zudem auch nicht gefällt) demontiert. So ist Ruhe, bzw. was darunter bei einem nunmehr "Naked Bike" zu verstehen ist.

So sieht sie auch viiiel besser aus! Freude