Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Neue Modelle 2013 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=31811)


Geschrieben von Döppi am 31.08.2012 um 11:49:

Da lies dich am besten durch die tausende thundermax , mastertune , powercommander und weiss was Gott noch Freds durch . Dazu gibt es , wie immer , die unterschiedlichsten Meinungen .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Reddevil am 31.08.2012 um 11:51:

dr.joe,

herzlichen Glückwunsch zur Neubestellung. Wenn Du diese Maßnahmen vornehmen möchtest musst Du aucf jeden Fall das Mapping (Software) vom freundlichen erwerben um die Einstellungen vorzunehmen. Frag bei ihm mal nach und er wird es dir dann schon mitteilen.

Fahre das Bike aber erst mal wie es kommt und dann kannst Du immer noch Umbauten vornehmen. cool

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst - cool

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com


Geschrieben von Moss am 01.09.2012 um 16:04:

Was mich noch brennend interessiert, ist die Stückzahl der Breakout die für Deutschland vorgesehen ist? Weiß das zufällig schon jemand?


Geschrieben von Rolliglider am 01.09.2012 um 20:42:

CVO-Stückzahlen werden von der Company immer sehr geheim gehalten (Ausnahme: Es wird vorher angekündigt, wieviele Modelle es für welchen Markt gibt)

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.


Geschrieben von Luenebst am 01.09.2012 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolliglider
CVO-Stückzahlen werden von der Company immer sehr geheim gehalten (Ausnahme: Es wird vorher angekündigt, wieviele Modelle es für welchen Markt gibt)

Na, das ist dochmal ne klare Aussage, da wäre ich
so niemals drauf gekommen.


Geschrieben von Bubbu am 02.09.2012 um 18:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moss
Was mich noch brennend interessiert, ist die Stückzahl der Breakout die für Deutschland vorgesehen ist? Weiß das zufällig schon jemand?

Ich habe gehört: 1.600 Stück weltweit und davon 400 für Europa.

Wenn du damit liebäugelst, solltes du sofort handeln ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Bubbu am 02.09.2012 um 18:06:

Die 2013 er Street Bob hat jetzt endlich die Zündung auch im Dashboard und schwarze Tauchrohre sowie schwarze Gabelbrücken. Well done ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von nogard am 02.09.2012 um 19:11:

Servus hier im Forum!
ich heiße Michi und komme aus München. Seit ca. einem Jahr verfolge ich dieses und ein Paar andere Foren rund ums Thema Harley-Davidson. Nun stehen ich und meine bessere Hälfte kurz vor der Bestellung einer neuen Harley - unseres ersten Motorrades! Wenn's soweit ist, werde ich mich im entsprechenden Thread vorstellen. Es wird wohl die 2013er FXDWG werden. Am 22.09 Gehe ich zum Fahrsicherheitstraining und dann wird endgültig entschieden.

Für den Anfang würde mir die Street Bob reichen, aber mit allem nötigen Kramm (Sozius-Sitzt + Rasten, anderer Lenker, vorverlegte Fussrasten) kommt der Preis einer 2013er Bob (96ci) schon locker an den einer 2013er WG mit dem 103ci Motor!

Um aufs Thema zurückzukommen:
Der Freundliche hat die 2013 Street Bob live gesehen, allerdings das US-Modell. Aber er geht davon aus, dass weder die Bob noch die WG in Europa mit dem seitlichen Kennzeichenhalter erhältlich sein werden. Auch die Frage mit dem integrierten Brems/Rücklicht bleibt offen. Die deutsche HD-Webseite sei von einer ausländischen Firma gestaltet worden und die Fehlerquote in den Beschreibungen und Bildern sei hoch.
Übrigens, den runden Lufi an der 13er Bob finde ich absolut gelungen und passend zum Stil!


Geschrieben von Sticki1 am 03.09.2012 um 15:05:

preislistungstechnisch ist die wg aktuell die interessanteste dyna find ich .
außer man will das teil eher dark und puristisch dann die bob.
zu zweit geht super auf der wg, brauchst nur ne andere sitzbank oder das breitere soziuskissen aus dem hd-katalog und die sissybar zum ranklicken.


Geschrieben von nogard am 03.09.2012 um 16:26:

eben, das P/L Verhältnis finde ich bei der WG am besten. Zu zweit wird erstmal nur kurze Strecken gefahren, daher reicht das Brötchen. Wir wollen die schlanke WG nicht mit den massiven Sitzunterlagen verunstalten. Irgendwann soll noch ne zweite Harley ins Haus, idealerweise eine Sporty mit ABS. Solange es keine gibt, wird meine Frau die WG fahren lernen (müssen) großes Grinsen.


Geschrieben von WideGlide96 am 05.09.2012 um 10:07:

@nogard

da gibts noch einen Unterschied und das ist das Rake bei der Gabel. Die WG hat den flachsten Lenkkopfwinkel, ist also anders zu fahren als die bob, in engen Kurven und beim Rangieren also schwieriger.
Grüsse, Dirk

__________________
Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....


Geschrieben von MartinK. am 06.09.2012 um 12:42:

Hallo,

war gestern in Faak und da stand die Anniversary Super Glide Custom. Wollte euch die Bilder nicht vorenthalten.

Ist ein wirklich schönes Bike, vor allem die Lackierung ist der Hammer. Wer sich für eine Super Glide interessiert, ZUSCHLAGEN!

LG
Martin


Geschrieben von Kalle66 am 06.09.2012 um 12:52:

Wirklich schick dat Mopped.
Bin mal gespannt, wann auch die ersten Bilder von einer Brakeout irgendwo erscheinen.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.


Geschrieben von DonVito am 06.09.2012 um 13:19:

gibs scho tonnenweise im www....
schau mal hier http://www.youtube.com/watch?v=uH1YR68P6j4

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile


Geschrieben von olperer am 06.09.2012 um 13:36:

Ja die ist wirklich schick ,die Breakout , allein schon wegen des Gold dust , aber ohne Bommeln am Lenker , ich weis nicht.

__________________
Dives qui sapiens est