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Geschrieben von Tax am 13.03.2009 um 20:36:

Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von JoergMCF
Wenn es sich Scheiße fährt, wird der Prof. verklagt wegen Falschaussage! fröhlich

gruß

Joerg

Ich sach nix ohne meinen Alltours

...und ich dachte schon Du nimmst lieber nen Rechtsbeistand

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5


Geschrieben von George am 13.03.2009 um 22:00:

Tax, beschwörst du wieder die bösen Geister hinauf??? fröhlich fröhlich fröhlich

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Tax am 14.03.2009 um 00:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Tax, beschwörst du wieder die bösen Geister hinauf??? fröhlich fröhlich fröhlich

hast Recht...gelöscht

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5


Geschrieben von HD1965 am 23.03.2009 um 16:43:

hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965


Geschrieben von jimmy am 23.03.2009 um 16:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD1965
hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965

Meiner Meinung nach sind die keine Verbesserung gegenüber den Originalen!


Geschrieben von The Priest am 23.03.2009 um 17:38:

Zitat von jimmy
Zitat von HD1965
hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965

Meiner Meinung nach sind die keine Verbesserung gegenüber den Originalen!

Genau so isses. Bringen gar nix, besonders nicht zu zweit.

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Fast and furious we ride the universe
To carve a road for us
that slices every curve in sight
Born to lead
At breakneck speed
With high octane
We're spitting flames
Freewheel Burning


Geschrieben von JoergMCF am 31.03.2009 um 12:42:

da ich den Voss Fittingen nicht so recht traue, habe ich mir andere Firringe besorgt. Diese sind ebenfalls ais Messing gefertigt, vernickelt und von der Fukntionsweise wie Festo Fittinge aufgebaut. Falls jemand von euch Interesse hat, kann ich bei Bedarf gerne Bilder und Informationen posten.

Gruß

JoergMCF


Geschrieben von Thunderrod am 31.03.2009 um 21:07:

Hallo,
habe noch mal eine Frage zum Arnott Air Ride System.
Wenn ich alles richtig verstanden habe wird die Höheneinstellung über das Luftpolster
geregelt welches mit dem Kompressor befüllt wird.
Das mehrfach verstellbare Einstellrad am Dämpfer beeinflußt meiner Meinung nach die Druckstufe des Dämpfers, ein Erhöhen der Federrate ( Härte der Feder ) ist damit doch nicht möglich, oder ?
Somit würde doch bei voller Beladung ein anheben des Hecks über das Luftpolster funktionieren, jedoch bei unpassender Federrate der Feder ( Feder zu weich ) keine vernünftige Federung zustande kommen.
Bitte klärt mich auf ob ich dabei einen Denkfehler mache, da ich mich auch schon einige Zeit mit der Thematik beschäftige.

Habe momentan ja auch die 412 Heavy Duty von Progressive in 13er Länge verbaut bin aber alles andere als zufrieden. Auf der Homepage von PS gibt es aber die Option Federn mit anderen Federraten ( Federhärte ) zu bestellen was auch noch eine Alternative sein könnte


Geschrieben von The Priest am 31.03.2009 um 22:36:

Also bei der Höhenverstellung liegst Du richtig. Mit dem Einstellrädchen kannst Du die Härte der Federung verstellen. Also kannst Du auch theoretisch mit ganz flacher Einstellung (Luft raus und Fender nah am Reifen) eine harte Federung erzeugen.

Gruß vom Priester

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Geschrieben von RHINECOAST-ROD am 02.04.2009 um 12:21:

Airride TÜv???

hallo,

hat mittlerweile jemand ein airride in den papieren eingetragen?? egal welches!!! ich benötige nur eine kopie der eintragung oder des briefes, da mein TÜV beamter gesagt hat... eintragen kein problem wenn er irgendwo nen nachweis sieht das irgendjemand schonmal ein airride egal welchen typs in ne v-rod / nightrod /special eingetragen bekommen hat.

kann mir da jemand weiterhelfen????

würde mich echt freuen!!!

gruss sven

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<Werbung entfernt>


Geschrieben von Crossie am 02.04.2009 um 18:37:

Sprich mal den Black Sheep an!! Er ist am Samstag wieder im Lande...

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cu Crossie cool

BRC No. 3 - la vida pasa


In Memoriam Jimmy #5


Geschrieben von RHINECOAST-ROD am 03.04.2009 um 10:37:

DANKE CROSSBONES08!!! WERDE ICH TUN!!!

GRUSS SVEN

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<Werbung entfernt>


Geschrieben von Boller-Andy am 06.04.2009 um 21:34:

mal wieder hochholen, den Fred brauche ich bald.. Augenzwinkern Augenzwinkern
btw..ist das schwarze Schaf schon wieder back verwirrt verwirrt

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Gruß Andy c/o BRC No9

...gehaßt, verdammt, vergöttert... Zunge raus Augenzwinkern


Geschrieben von Crossie am 06.04.2009 um 21:42:

Noch nicht...aber bald, hoffe ich

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cu Crossie cool

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In Memoriam Jimmy #5


Geschrieben von Boller-Andy am 06.04.2009 um 21:43:

Zitat von crossbones08
Noch nicht...aber bald, hoffe ich

hoffe das Schaf überlebt Ostern... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Gruß Andy c/o BRC No9

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