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--- Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2138)

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Gruß Andreas
Cu on the Road

sind die bei euch in der schweiz auch so zickig,
oder machst du den service in good olt germany

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

ich habe mal einen gefunden der es machen sollte (hoffe ich mal). hatte bei ihn die muscle angeschaut und probe gefahren und ihn erzählt was ich vorhabe zu machen. leider war am preis nicht viel zu machen (bei alle händler übrigens). dann kam ich auf die idee eine zu importi2eren was ich ihn auch so gesagt habe. er meinte er hätte mir gerne eins verkauft gehabt aber er würde auch verstehen das ich bei so einen preis nicht nein sagen könnte.
mal schauen ob er jetzt wort hält und es mit dem service oder evtl. garantie dann auch klappt. bin aber zuversichtlich ansonsten habe ich noch zwei händler in der nähe oder ich fahre auch nach deutschland.

ich begreife eh nicht was die so schwierig tun, garantifälle können sie ohne probleme bei hd geltend machen und sie hätten auch so daran verdient!

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Die wollen das mit den Importen natürlich so ungeschmeidig wie möglich machen.
Irgendwo auch nachvollziehbar, dass sich die Händler nicht den Eigenen Ast absägen wollen.
Generell denke ich schon, dass man seinen Import beim Einheimischen Dealer gewartet und auch auf drängen Garantiearbeiten gemacht bekommt, aber in der Ersten Reihe wird man da wohl nicht sitzen.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

@ Lumimara warum so viel intresse am Händler

Da ich aus der Nähe von Heidelberg komme sind nur zwei im Rennen der aus lu is es nicht

bevor es jetzt los geht Jungs habe einen zeugen däfür is aber egal der Typ kann mich mal gerne haben


gruss Rebell

Hallo zusammen,

erst einmal ein frohes Neues!
Hat schon einmal jemand hier ein Motorrad aus dem Ausland gekauft?
Ich habe eine, nein...DIE perfekte Softail gefunden, leider steht sie in Holland. 
Da die NL aber ja EU ist, sollte doch keinerlei Steuer oder sonst etwas anfallen, oder?
Einfach CoC vorlegen und umschreiben lassen?

Hat da jemand Erfahrung?

Danke,
Oliver

Merkblatt zur Zulassung ausländischer Fahrzeuge
mit EG Übereinstimmungsbescheinigung / Einfuhr aus einem EU-Mitgliedstaat
Ohne Vorlage aller benötigten Unterlagen kann keine Zulassung erfolgen!
* Ausländische Zulassungsbescheinigungen (Fahrzeugpapiere) im Original
* EG-Übereinstimmungsbescheinigung
COC
* Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV
* Fahrzeug zur Überprüfung der Fahrzeug-Ident-Nr. (hab ich nicht gebraucht)
* Eventuell ausländische Kennzeichen
* Eigentumsnachweis mittels Kaufvertrag im Original
* Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke, wenn das Fahrzeug noch keine 6.000 km zurückgelegt hat, od. dessen 1. Inbetriebnahme zum Zeitpunkt des Erwerbs nicht mehr als 6 Monate zurückliegt
* ggf. Nachweis über gültige Haupt-/Abgasuntersuchung, wenn diese nach deutschem Recht fällig gewesen wäre
* Versicherungsbestätigung
* Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren
* Personalausweis oder Reisepaß
* ggf. Vollmacht des Fahrzeughalters
bei minderjährigen Haltern Ausweis des Halters, zusätzlich Vollmacht und Ausweise des/der Erziehungsberechtigten
* Ausländische "Stilllegungsbescheinigung" , zB als Stempel auf dem Ausländische Brief vermerkt : "Üngültig"

Zur Sicherheit alle Punkte mit Deiner Zulassungsstelle abklären.



https://www.dekra.de/de/importfahrzeug-zulassung/

https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/Verkehrsteuern/Kraftfahrzeugsteuer/Steuerverguenstigung/Auslaendische-Fahrzeuge/auslaendische-fahrzeuge_node.html

zum Beispiel KÖLN : https://www.stadt-koeln.de/service/produkte/00775/index.html

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Hallo Leute, bin neu im Forum. Meine letzte Fat Boy hatte ich vor 22 Jahren verkauft und möchte nun wieder einsteigen. Habe meine Wahl auch schon mehr oder weniger getroffen, aber nun beim Stöbern im Netz festgestellt, dass dieses Modell in Holland von 2 Händlern recht günstig angeboten wird. Der Händler sagte mir, es seien US Harleys, also mit US Papieren. Meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit Importen aus Holland? Was muss man hier unbedingt beachten, wie ist vorzugehen? Und letztlich; da dieses "nach Deutschland bringen" ja auch nicht kostenlos ist; -lohnt sich das am Ende überhaupt? Sprich: was sind die Kosten für die Ummeldung bis ich den Bock in Deutschland zugelassen habe?Vielen Dank für Eure Rückmeldungen

Denke das kommt in erster Linie darauf an, ob das Bike schon einmal in der EU Zugelassen war oder nicht. 
Wenn es das nicht war, kann der Händler sie im Verhältnis recht günstig anbieten.
Unfallfrei ist die Maschine? Lass dir die 17stelkige Vin geben und Google die mal.
Und wie Omma schon wusste, wer günstig kauft, kauft zweimal! 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Harley aus Polen

Hallo zusammen!

Habe mir heute über mobile eine Harley angesehen. Vor Ort sagte mit der Verkäufer das die Maschine aus Polen kommt. Sie ist aber in D auf ihn angemeldet und der Verkäufer ist somit Erstbesitzer (zumindest in Deutschland). Im Inserat wurde aber nicht angegeben das sie aus Polen kommt. Besteht irgendein Nachteil wenn ich mir sozusagen ein Importfahrzeug kaufe oder merke ich das im Wiederverkaufswert zu den Modellen in Deutschland? Vielleicht kann mir jemand sagen ob ich so eine Maschine bedenkenlos kaufen kann oder lieber nur nach deutschen Modellen ausschau halten soll?

Danke & Gruß

Bedenkenlos kaufen sollte man gar nichts! Grundsätzlich werde ich immer skeptisch, wenn die Historie verschwiegen wird und/oder unklar ist (Herkunft, Anzahl Vorbesitzer, Vorschäden). Sollte dem nicht so sein, wäre auch Polen für mich kein genereller Ausschlussgrund, wenn alles passt – mein Favorit wär's aber trotzdem nicht unbedingt. Auf jeden Fall sollten alle EU-Papiere (COC), Eintragungen etc. vorhanden sein.

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Moin moin,

ich arbeite in einem Seehafen und sehe sehr viele Harley's als Import, die aber immer in die östlichen Länder Europas weiter exportiert werden. Litauen, Lettland, Polen, Georgien (und jetzt wahrscheinlich weniger) die Ukraine. Fast alles davon sind Unfallfahrzeuge (bestimmt 95%). Bei manchen würde es mich nicht wundern, wenn die Rahmen krumm oder gebrochen wären.

Ich will nichts unterstellen, es gibt bestimmt auch viele ehrliche Verkäufer. Aber mir sind mittlerweile zu viele Händler auf dem Markt die EU-Importfahrzeuge unfallfrei mit wenig Kilometern (im tadellosen Zustand) auf den Markt werfen. Aber bei zu guten Preisen und wenig Kilometern kräuseln sich immer meine Haare im Nacken. Am besten kontrolliert man immer Rahmen und Motornummer. Anhand der Fahrgestellnummer kann man nachvollziehen ob das Bike für die USA oder Canada bestimmt war, oder für Europa.

Wie gesagt, ich will niemandem etwas unterstellen, aber für eine Harley legt man generell etwas mehr Geld auf den Tisch des Hauses. Da sollte dann auch alles seine Richtigkeit haben. Ohne Gefahr zu laufen eine Kiste zu bekommen, die nur im Kreis fährt.

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Gruß

Andreas

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