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--- Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16566)
Zitat von Tax
Zitat von hadi71
Servus v2devil,
habe erst gestern mit dem "Verkleinern" begonnenHabe jetzt 3cm abgeschnitten, aber es ist nicht viel lauter geworden... Werde am Wochenende weiter kürzen!
Viele Grüße
Hansi
So ging es mir auch mal Hadi. Ich habe solange weiter gesägt, bis fast nichts mehr da war. Jetzt sind noch 3cm dran![]()
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Hubraum statt Wohnraum
Servus Nightie,
habe nur um 3cm gekürzt Bin grad ne Runde gefahren und muss sagen, es wird. Morgen noch nen Zentimeter weg, dann sollte es (für München) passen
Viele Grüße
Hansi
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
mir ist aufgefallen, dass die Dämpfer lauter werden wenn man sie warm fährt
also erst nach dem Warmfahren beurteilen
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Hubraum statt Wohnraum
Kann mir ein was zu diesen Dämpfereinsätzen sagen? Schon mal gesehen?
Habe Dämpfereinsätze für die Sebringanlage bestellt und diese bekommen?
Unterscheiden sich auf jeden fall von den originalen..
Danke und Gruß
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Hubraum statt Wohnraum
wo haste die denn bestellt?
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Hab die Dinger auch grad Zuhause liegen. Bei mir ist's ne Fehllieferung von Mizu und wird nächste Woche wieder abgeholt. Sind halt für München etwas kurz
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von nightie
3cm noch? muß doch hölle ballern!? Ist da was von weniger/mehr Leistung zu merken?
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
zum zitierten Beitrag Zitat von hadi71
Hab die Dinger auch grad Zuhause liegen. Bei mir ist's ne Fehllieferung von Mizu und wird nächste Woche wieder abgeholt. Sind halt für München etwas kurz![]()
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Hubraum statt Wohnraum
Da ich auch die Sebring an meiner habe und noch originale DB-Kiler verbaut habe, werfe ich nochmal die Frage auf:
Hat schon jemand versucht Löcher rein zu bohren und die Länge original zu lassen? Wie verhält es sich dann mit dem Sound?
Da bohrst du dir nen wolf und hörst erst bei hoher Anzahl der Löcher mit großem Durchmesser einen Unterschied. Absägen geht schneller.
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Ich habe an meiner Remus zunächst auf 5 cm gekürzt und dann noch einmal um gut einen Zentimeter.
Damit bin ich in etwa bei den Werten von TAX.
Nur zur Info:
Wegen Anschaffung einer Penzl verkaufe ich die Remus mit den kurzen Einsätzen, den Alu Endkappen und einem Paar nietnagelneuen DB Killern für 499 Euro. Aber das werde ich noch in den Marktplatz schreiben.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Hallo zusammen,
auf meiner NRS 2010 warem vom Vorbesitzer schon Remus-Endtöpfe montiert. Er hatte diese noch von seiner älteren NRS, Baujahr weiss ich nicht. Die db-Eater sind draussen, Sound ist genial, aber ist das auch unbedenklich für den Motor?
Gruß
Moss
Wenn du kein Ruckeln im Fahrbetrieb hast, würde ich da nix dran machen. Solltest du zusätzlich 'nen offenen Luftfilter verbauen wollen, wirste um eine bessere Motoreinstellung nicht drumrum kommen, damit die maßnahmen auch was bewirken.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Nach langem Testen bin ich zu dem Schluß gekommen, dass man die Einsätze um 3-4 cm kürzen sollte. Damit hat man einen nicht zu aufdringlichen satten dumpfen sound der einem auch nicht auf den Wecker geht.
Aber ist ja alles geschmack´s Sache
Gruß
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Hubraum statt Wohnraum
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wenn du kein Ruckeln im Fahrbetrieb hast, würde ich da nix dran machen. Solltest du zusätzlich 'nen offenen Luftfilter verbauen wollen, wirste um eine bessere Motoreinstellung nicht drumrum kommen, damit die maßnahmen auch was bewirken.
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Hubraum statt Wohnraum