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der lack ist auch nur apfelsine. Bei dem preis ev. noch nachvollziehbar. Aber oben geht das mit den 2 grad voll in die hose

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ich habe gerade ne Email an Cultwerk geschrieben im Anhang die Fotos mit der Bitte um Stellungsnahme.Der Preis ist erstmal nebensächlich für mich. Nur wenn man sowas schon anbietet mit dem Hinweis extra angepaßt etc und dann paßt es von den Winkeln her hinten und vorne nicht.
Aber viell. verkloppen sie die Cover deshalb jetzt auch für 50% da die keiner mehr will, aber denn sollte doch bitte ein Hinweis auf die ungenaue Paßgenauigkeit auf Grund des falschen Winkels dabei sein.

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Das sieht aus wie Seiten vertauscht. Als wenn die rechten links drinnen sind und umgekehrt.

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Gruß
Achim

 

ne jochen. Da ist Baujahr vertauscht. Bei rund gibt es nämlich keine seite.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ich hab heute extra nochmal mal ne e-mail hingeschickt und nach der Passgenauigkeit gefragt wäre alles super Passich ham se gesagt .. oh oh

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Jetzt oder Nie !!!

@ Joachim,

ich habe auch alles probiert,links und rechts getauscht, oben und unten gedreht...nix zu machen...das war die beste Position....also mal abwarten das die Antworten.
Notfalls geht der Kram zurück....wäre nur ärgerlich....

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Gruß
Achim

 

die Teile werden von hinten ja noch mit Madenschrauben gegen das verdrehen gesichert. Somit ergibt sich durch die Schrägung nur eine richtige Einabumöglichkeit. Habe es aber wie eben schon kurz gesagt trotzdem probiert. Habe links und rechts getauscht. habe oben nach unten gedreht etc....es paßt in keiner Position wirklich, und das auf den Fotos ist das von mir bestmögliche erzielte Ergebniss. Ich hätte den Spalt oben oder unten noch 1-2mm reduzieren können aber so wäre er auf der anderen Seite um das selbe größer.
Ansonsten mußte man nix schleifen oder so, die Hülsen passen locker drüber. Und die Aussparung am Frontfender ist meines erachtens nach auch zu groß. Aber ok, da kann sein das es nicht anders geht wegen der Eintauchtiefe der Gabel.
Es ist eben ärgerlich, man zerlegt alles und probiert und macht und es gibt kein wirklich gutes Ergebniss. Und wenn ich mir vorstelle das jemand denn dafür noch 398€ gezahlt hat....na denn gute Nacht.
Aber nun heißt es für mich erstmal abwarten was die Antworten.

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nö. Das wär bei durchgehenden der fall. Nicht bei diesen einzelrohren. Und ich glaube ich weiß ziemlich genau was ich da mache. Und das seit fast 2 jahren.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Du redest bestimmt von den beiden oberen. Die braucht man nur drehen.
Ich rede von den unteren. :-)

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Gruß
Achim

 

wenn man die unteren gedreht hätte,dann würde man von vorne die Madenschrauben sehen und die Schrägung wäre gegengesetzt.

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Die unteren nicht drehen, sondern den rechten auf die linke Seite setzen. Drehen geht nicht da sie durch die Aussparrung zentriert werden. Auf den Fotos sieht es nämlich so aus als wenn die Schräge bereits in die verkehrte Richtung geht. Aber es kann selbstverständlich eine optische Täuschung sein!

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Gruß
Achim

 

ich habe dort natürlich auch links und rechts mal getauscht, aber wenn man dies tut wären die Madenschrauben vorne und nicht hinten. Ich denke mal das es auf den Fotos auch ein wenig täuscht, wie Du schon sagtest.
Vielleicht sieht mans hier besser....das einfach der Winkel der Fräsung nicht stimmt.

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Wenn nach dem tauschen der Winkel passt, aber die Madenschrauben vorne sind, dann hat in der Herstellung sich der Arbeiter entweder damit vertan, oder es sind mal wieder solch typische Teile wo nicht drüber nachgedacht wurde die Madenschrauben zu verstecken.

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Gruß
Achim