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Geschrieben von Herzo_Klaus am 11.02.2019 um 20:30:

Mit "nicht tauschen" habe ich natürlich nicht MEINE UNGEFAHRENE RoadKing gemeint Augenzwinkern ! 

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Geschrieben von Arni007 am 11.02.2019 um 20:35:

und es muss ja nicht unbedingt die 3teilige sein, bei mir wurde nach dem Transfer eine normale verbaut und seitdem ist Ruhe.
kann es sein das dieses Teil zu hohe Fertigungstoleranzen hat, oder wo sind die Ungenauigkeiten, dass nicht alle M8 mit hydraulischer Kupplung transferieren?

Geschrieben von DirkDuc am 12.02.2019 um 08:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Arni007
und es muss ja nicht unbedingt die 3teilige sein, bei mir wurde nach dem Transfer eine normale verbaut und seitdem ist Ruhe.
kann es sein das dieses Teil zu hohe Fertigungstoleranzen hat, oder wo sind die Ungenauigkeiten, dass nicht alle M8 mit hydraulischer Kupplung transferieren?

Ja, Fertigungstoleranzen, das vermuten hier ja einige (ist auch meine Vermutung). In Deinem Fall wäre es jetzt spannden die Maße der Bauteile zu kennen (alte und neuen KDS, sowie Innendurchmesser der Getriebehauptwelle).
VG Dirk

Geschrieben von sigi74 am 12.02.2019 um 09:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag Zitat von Arni007
und es muss ja nicht unbedingt die 3teilige sein, bei mir wurde nach dem Transfer eine normale verbaut und seitdem ist Ruhe.
kann es sein das dieses Teil zu hohe Fertigungstoleranzen hat, oder wo sind die Ungenauigkeiten, dass nicht alle M8 mit hydraulischer Kupplung transferieren?

Ja, Fertigungstoleranzen, das vermuten hier ja einige (ist auch meine Vermutung). In Deinem Fall wäre es jetzt spannden die Maße der Bauteile zu kennen (alte und neuen KDS, sowie Innendurchmesser der Getriebehauptwelle).
VG Dirk

ich kann nicht glauben dass man bei HD noch nicht nachgemessen hat. das ist doch das erste das man macht, es werden die vorgaben überprüft und toleranzen berücksichtigt.
wäre es so „einfach“, warum verbaut man noch immer den selben schrott? es ist doch keine weltraumtechnik hier sauberer zu arbeiten. 
vielleicht kommt dann im ersten update zum mw8 motor/getriebe eine änderung und dann sieht man möglicherweise was alles geändert wurde um dem herr zu werden......

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Arni007 am 12.02.2019 um 11:59:

als Betroffener möchte ich das Problem versehen bzw. einordnen...
dazu fehlt bei mir aber das technische Verständnis,
gehe ich jetzt analytisch an meinen Transfer ran, sind nach der ersten Tankfüllung 200 ml in den Primär gewandert,
danach wurde eine neue KDS verbaut und der Transfer war gestoppt.
Daraus interpretiere ich, dass meine orginal KDS schlecht war.
Das sind die Fakten und es war sch... egal, ob ich auf Bergpässen, Autobahnen oder Prüfständen geheizt bin,
oder technisch gesehen, dass ganze Innenleben eines MW8-Motors mittlerweile zu groß für das Gehäuse ist.
Ab April bin ich wieder im Testmodus...
Und ganz klar, sollte ich nochmals Transfer haben, werde ich die Fakten neu bewerten, aber auch meine Rechtsschutzversicherung bemühen.




 

Geschrieben von Döppi am 12.02.2019 um 20:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Na da bin ich mal gespannt wie das dann bei meiner Kiste wird...

Der Dealer sagte mir, dass sie die KDS nicht tauschen...

Ich werde das Thema mit Argusaugen verfolgen und bei denen auf der Matte stehen, wenn sich da bei meiner RK was tut...

Wenn dein Dealer von dem du die ganze Zeit sprichst Harley Bamberg ist, dann wundert mich gar nichts. Die erzählen nämlich so einen Käse und nehmen den Transfer auch nicht ernst. 
Mir wurde auf Nachfrage vom Verkäufer zugesichert, dass meine Road Glide ab Herstellung 10 / 2017  nicht mehr vom Transfer betroffen ist.  Da etwas geändert wurde.  Ansonsten hätte ich mir gar keine bestellt.  Entweder hatte er keine Ahnung, was man eigentlich haben sollte, wenn man so eine Aussage tätigt  oder es war eine glatte Lüge.  Fazit  Verkäufer hat mein Vertrauen verloren. 
Zur Werkstatt.  Bei der 1600 er Inspektion war mein Getriebeölstab trocken.  Ich hab deshalb darauf bestanden dabei zu sein, wenn die Ölmenge ausgelietert wird.  Mein Primär war mit 1,25 L total überfüllt und in  meinem Getriebe waren noch ca. 500 ml.  Tja da haben sie blöd geglotzt. Da sie ja davon überzeugt sind, der Transfer ist nur ein Hirngespinnst.  Beide Füllstände wurden angeglichen. 
Bei der 8000 er Inspektion das gleiche Spielchen.  Wieder das Öl im Getriebe weg.  Aussage vom Werkstattleiter, das macht aber laut Harley nichts aus und ich soll so weiterfahren.  Darum haben sie die Füllstände auch nicht mehr angeglichen.  Bringt ja nix da es ja wieder rüberläuft, so die tollen Worte. 
Ich hab dann mit  11 000 km das Bike dort auf den Hof gestellt mit der Ankündigung ich werde es erst wieder abholen, wenn der Transfer behoben ist.  Macht was !!!
14 Tage später bin ich wieder hin um nachzufragen ob der Fehler behoben ist.  Die Antwort war nein wir montieren die 3 Teilige Druckstange nicht, da Harley diese Lösung nicht freigegeben hat.  Ansonsten gibt es keine Lösung  aber wir können dir gerne die Druckstange auf eigene Verantwortung und auf eigene Kosten einbauen. 
Auf meine Nachfrage hin, wann der Rückruf an meinen Tourer gemacht wird, wurde mir mitgeteilt mein Bike ist nicht betroffen. 
Ich hab daraufhin mein Bike wieder abgeholt und bin zu Harley Würzburg gewechselt.  Dort wurden meine Daten aufgenommen und sofort gesagt ihr Motorrad ist vom Rückruf betroffen, bitte nicht mehr fahren,  Unfallrisiko.   Hab ihnen dann vom Transfer erzählt und sie meinten sofort,  der ist natürlich vom Kunden nicht hinnehmbar und mit Sicherheit auch nicht gesund.  Sie haben gute Erfolge mit dem Einbau der Druckstange gemacht und sie sind an einer eigenen Lösung drann.  So sieht für mich  Umgang mit Kunden aus.   Ich hab zwar jetzt 80 km weitere Anfahrt, aber hier fühle ich mich verstanden und um mich bemüht.  
Hab 10 Bikes bei meinem vorherigen Händler gekauft, aber dieses war definitiv das letzte und die sehen mich nie wieder.  

 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Mulligan1 am 12.02.2019 um 21:18:

Es liegt halt am Händler ...

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fuck it - the universal answer since forever!

Geschrieben von Stonie22 am 12.02.2019 um 22:22:

@Döppi
gute Wahl mit HDWV.
ein guter Freund hat auch nur Ärger mit BA, wird bzgl. Transfer leider immer noch angelogen. 
Ein anderer Händler in der Gegend erzählt auch nur da gibt es kein Problem. 
So wie die meisten......
 

Geschrieben von Henne am 13.02.2019 um 13:25:

HALLO WERTE GEMEINDE ! Ich bin kurz davor, mir eine in 2019 gebaute Road King zu ordern; das ganze in der Hoffnung : HD hat zu Anfang 2019 eine Lösung für das Transferthema bereit bzw. in die Neu-Produktion einfließen lassen! Es ist etwas passiert!(O-Ton Dealer)
Habe diverse Seiten hier dazu gelesen und bin zu keinem Schluss gekommen, natürlich kann ich die Entscheidung nur selber treffen und das Restrisiko des Transfer tragen!
Bin 2017 gut 1000Meilen mit der 107er Road Glide in den Staaten gefahren und bin immer noch höchst angetan!

Da ja wohl nun nicht alle Tourer davon betroffen sind , suche ich von euch eine kleine Bestätigung zum Kauf dieses Teils von ZUFRIEDENEN M8-Tourer-Fahrern; vielen Dank vorab!

__________________
Gruß
Henne

Geschrieben von Sound am 13.02.2019 um 13:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stonie22
@Döppi
gute Wahl mit HDWV.
ein guter Freund hat auch nur Ärger mit BA, wird bzgl. Transfer leider immer noch angelogen. 
Ein anderer Händler in der Gegend erzählt auch nur da gibt es kein Problem. 
So wie die meisten......

Harley Davidson / Dealer ; So verspielt man Vertrauen und verliert Kunden.....

Geschrieben von Walt am 13.02.2019 um 13:35:

Nix für ungut. Für die Frage würde ich einen neuen Fred machen  

Jetzt kommen zig Kommentare von "Lass die Finger davon" bis " Mach es" und letztendlich ist dir nicht geholfen. 

Geschrieben von Henne am 13.02.2019 um 14:02:

Gute Idee mit dem neuen Fred! Wie oder wer kann mir beim verschieben/erstellen helfen? Danke

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Gruß
Henne

Geschrieben von bestes-ht am 13.02.2019 um 14:21:

So ein Thread mit Nennung von Namen wird wohl keinen Bestand haben. Und ohne Namen bringt er den Usern wiederum nichts. 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von wurzelhuber am 13.02.2019 um 14:27:

2019 ... es ist etwas passiert! (O-Ton Dealer)           rotes Gesicht

Geschrieben von Henne am 13.02.2019 um 14:42:

Sorry, ich verstehe im Moment kein Wort! Ich suche doch nur eine Bestätigung von zufriedenen M8-Tourer-Fahrern bezüglich des Transfer-Themas? Wäre doch sicher auch für andere interessant?
 

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Gruß
Henne